Lada Samara Cabrio Made for Canada

ВАЗ 2108 "Made for Canada"

Дата покупки: осень 2016 года.
Цель покупки: полная реставрация с восстановлением к первоначальному состоянию, без тюнинга.
Отличительные заводские черты: кузов кабриолет, в бамперах "габариты" (маркеры), передние поворотники в стиле "американка", пластиковая крышка багажника, "канадские" шильдики.
Остальное: полный сток, двигатель карбюраторный объемом 1,5 л., диски "Melber Turbo" (Италия, ставились с завода на экспортные авто), ранние заводские шины ЕХ-85 (165/70 R 13), длинное крыло, низкая панель.

11.05.2017 — ПОБЕДА НА ВЫБОРАХ "МАШИНЫ ДНЯ"

03.08.2019 — ТРЕТЬЕ МЕСТО НА ВЫБОРАХ "МАШИНЫ ДНЯ"

04.01.2020 — ПОБЕДА НА ВЫБОРАХ "МАШИНЫ ДНЯ"

Увидел объявление о продаже Ваз 2108 кабриолет и решил подумать, а не приобрести ли мне ее ? Но условие покупки одно, автомобиль должен иметь соответствующие документы, иначе срезать крышу и выехать на дороги общего пользования не приведет ни к чему хорошему.
Стал читать про кабриолеты ВАЗ 2108, но много информации о данных машинах не нашел, но понял, что авто с таким кузовом не так уж и много.
Как мне стало известно машины кабриолет шли на экспорт в Германию, Францию, а также небольшой партией в Канаду. Машинам в европейских странах присваивался индекс "FUN" или "Наташа", но детально рассмотрев свой будущий автомобиль и "погуглив" пришел к выводу, что автомобиль из Канады, да и предыдущий хозяин это подтвердил.
Действительно, когда увидел авто в живую, на средней стойки находятся шильдики, а по бокам в бамперах стоят габаритные огни.
Теперь предстоит путь детального изучения данного авто, поиска информации и соответствующих запчастей, восстановления к близкому первозданному состоянию. А чтоб потом было с чем сравнивать видеоролик "Канадки "до восстановления www.youtube.com/watch?v=mbpy80pa0tg