FormerLada Granta Космолет38(АКПП)

Купил аппарат в августе 2014г. Долго выбирал среди бюджетных вариантов, но когда друг сказал что его отец продает Ладу Гранту 2012 года купленную в середине 2013 года, я очень даже задумался. Много искал инфы в интернете, но много натыкался на негативные посты по типу "Таз гав…" "Купил таз бери с собой ведро запчастей" и т.д. и.т.п. Но все таки посмотрел и сравнив с старыми моделями машин, Гранта очень сильно отличается от старого модельного ряда который был до этого!
Тем более что у меня комплектация норма + ! =)
Досталась в таком виде =) :
-1.6
-126 двигатель
-98 лошадок
-АКПП
-подогрев передних сидений
-кондиционер
-колонки передние Mystery с головой Pioneer
-ABS
-две подушки безопасности

Доработки:
-зеркало с камерой заднего вида и встроенным видеорегистратором (у китайцев на Фортуне 2500р)
-сигнализация (9700 с установкой)
-парктроник (600р)
-встроенный подогрев сидений (доработка предыдущего хозяйна)
-пружины для богажника для автоматического подьема =)

---------------------------------------
Все что выше писал в 2014м году, официальный ответ себе с 2020 года!
Толян, лада Гавно!

—
*на 130 тыс. пробега, стало жрать масло по 1 литру на 1 тыс.
*стали ржаветь и пузыриться арки, че ты с ними не делай все равно потом ржа полезет!
*расход на АКПП для 1.6 л конь, зимой 12-14 литров, летом 9-10 литров, трасса 8 литров.
*Зашуршал подшипник в АКПП на 80 тыс пробега, к 140 еще жеще шуршал, но коробка была впоряде (тот самый брак японцев, Я те говорю Толян АвтоВАЗ место проклятое)
*На 120км/ч такой шум шо п***, ощущение что ты едешь с открытыми дверьми
*задние двери херово открываются, пассажирам нужно показывать как открывать или самому открывать двери
*з***…ый натяжной ролик навесного оборудования раз в 1,5 года менять, свистит хз почему.
*управляемости нет, крены хуже чем на логане
*бывают косяки по электрики, причем неожиданные
*даже если покупаешь новую запчасть, кроме подвески, может быть брак (не надежные запчасти хоть и стоят копейки)
* крылья, капот, двери и тд. дорогие для ВАЗа, не вздумайте покупать новые детали, только БУ, потому что все что новое это отбраковонное заводом изготовителем. Кривые, косые, короч фуфло.
*может ГРМ порвать и клапанам пиздык, но все равно есть посторонние звуки перед тем как случится (виной всему клин помпы или китайского обводного ролика который идет в комплекте с ГРМ Gates, покупать японский. Помпу брать только ВАЗовскую, но надо искать не подделку)
*может не с тог не с сего лопнуть рулевой карданчик (брак завода, пустотный пузырь при литье внутри). Купить SS, чтобы на трассе не лопнул и не вьеб.ся в встречку.
*на дальние расстояние эти сиденья заставят затекать всему телу, и шея будет посылать тебя нах.
*с переодичностью выбивает по одной катушке на 126 двигателе, если есть бабло меняйте разом на Бош и не будете знать проблем. Или ездите с запосной катушкой, особенно на дальняк!

+
*подвеска крепкая, 100 тыс. пройдет, запчасти копейки. Брать только ВАЗовские.
*для седана багажник огромный
*задние сиденья раскладываются, перевезешь что хошь
*сзади рослым пассажирам сидится нормально, не наклоняются
*АКПП без замены масла в коробке пройдет 300 тысяч км. Сам не проверял, сказал мужик который у меня купил ее для автошколы.

Кстати если у вас трабла когда на холостых глохнет, проблема не в прошивке, а в е**…м (читай дальше www.drive2.ru/l/570332900197663387/)

Купил бы я сейчас ВАЗ? Да купил бы, но только если бы у меня абсолютно не было бабла, какую нибудь 6ку за 60 тыщ. Но не за 240 Ладу Гранту АКПП.

Надумал брать Гранту или Иномарку? Сравни цены на навесные бу детали!

Всем спасибо! Это лично мое мнение!