FormerLada 4x4 3D Godzilla, турбо-котлета

Попала она мне в руки 13 февраля 2007г. Как сейчас помню, начался жуткий снегопад когда я гнал её из Орехово-зуево. Так я и отъездил до сл. года, навешивая на неё различную лабуду типа кенгурина, люстры, и т.п. пока дело не дошло до не большого лифта подвески и 27-й мудовой резины. Тут то меня и начало по уши засасывать в эту трясину)) С каждым выездом на пересечёнку, меня тянуло всё дальше и глубже, что за частую заканчивалось 3-х, а то и 6-и часовыми упражнениями с лопатой и джеком. Каждое такое упражнение меня подбивало на идеи о повышении проходимости. И финальной чертой держать это в себе как мечту, закончилось на весенней Золотой Лихорадке 2010 в Тульской обл. где я отважно ползал на брюхе, лебедившись от дерева к кусту, практически на каждом СУ т.к. у меня из всех участников моей зачётной группы (ТР2) были самые маленькие катки. Как не странно, после гонки у меня начала сыпаться трансмиссия, сразу же как только я подъехал к дому, что слава Богу))) Начался ремонт, а чтоб не был «мартышкин труд» для кучи решили поставить 33 катки на родную подвеску. Не буду расписывать, но попытка увенчалась не успешно, всё посыпалось, нужны были влажения денежных средств, чтоб довести до ума полуоси, ГП, и куча всякой всяки, да и к томуже я уже решил что буду ставить её на военные УАЗовские мосты. Вот так всё и началось 4.11.2010 и продолжается посей день))) Пока я на последней стадии постройки, но доработки и всякие пребомбахи, наверно не закончатся не когда! )))

Не большая техничка:
¬-Кузов — ВАЗ 21214 (вварная рама, труба кв. сечения 4мм, усиление узлов)
-Каркас безопасности (по КиТТ РАФ)
-ДВС — ВАЗ 21214 ( привод вспомогательных агрегатов ВАЗ 2123), турбина от Audi A4 1.8 T
-РК – ГАЗ 69, передаточные числа: 1,15; 2,78. Мосты – УАЗ – 469 редукторные, передаточные числа: 5,38 (Самоблоки ДАК, дисковые тормоза)
-Продольные и поперечная штанги (регулируемые) — труба 32X16X8
-"А" образный верхний рычаг заднего моста ( Саленблоки – рулевой наконечник КАМАЗ)
-Панель приборов УАЗ – Hunter.
-Контроллер и важная электроника перемещена под потолок в панель.
-Генератор 150А (Audi A4)
-Лебёдка T-Max 11000.
-катки simex extreme trekker 35х11.50-15r