Руки дожли! Теперь нюшки не придётся пердеть по трассе, а её пилотам ох…ть в её кабине ) ) ) Надо фот только всё таки фаркоп купить с фиксатором, так то вродь всё замечательно работает, но за конструкцию зацепного устройства как то ссыкатно.
"при хорошем толчке Нивы" Что этот толчёк должно спровоцировать? Либо в ниву в зад кто то въедет, либо тягач куда то въедет? Хоть я конечно сомневаюсь, но всё же предостерегусь. Приварю сверху две трубы по прямой. Может в преведённых случаях труба была меньшего диаметра и стена тоньше. Я где то 100 км уже попробовал покатать, и на ускорение, и на торможение проверял, чуть ли не жука с ней крутил, всё нормально.
Я немного гобавлю, в месте сгиба всей конструкции при хорошем толчке Нивы, то согнется все ето и приедит тягочу все дело в ж.пу. Поверь, у товарища приехал так авто в зад. И надежность самого сцепного устройства, чтото смущает, у меня такая же жесткая сделана, но у меня по прямой она сделана и сцепное устройство от старого прицепа, оно такое как литой металл, нежели пластинка.
А ты чем варил? Не знаю, я за свою конструкцию спокоен! Единственное само зацепное устройство доверие не вызывает, но это просто надо фаркоп с фиксацией поставить.
вопросец по перевозке котлеты на сцепке — какие документы на котлету таскаешь для отмахивания от гайцов? к чему придираются? а то натыкался на рассказы что чуть ли не талон ТО иметь надо и страховку 0__о
Ну я ещё не возил, только начинаю, а вообще по логике по логике на буксируемое тс нужна страховка (вдруг оно попадет в ДТП) а соответственно и талон ТО. У меня это всё есть, по этому я не парюсь.
вопросец по перевозке котлеты на сцепке — какие документы на котлету таскаешь для отмахивания от гайцов? к чему придираются? а то натыкался на рассказы что чуть ли не талон ТО иметь надо и страховку 0__о
при буксировке ни то. ни страховки не надо…это же буксировка…тем более на жесткой сцепке…я на веревке часто машины таскаю так что часто сталкиваюсь с этим…
Comments 15
А по трассе какую скорость развивает, ну более менее комфортную, или орёт как самолёт?
"при хорошем толчке Нивы" Что этот толчёк должно спровоцировать? Либо в ниву в зад кто то въедет, либо тягач куда то въедет? Хоть я конечно сомневаюсь, но всё же предостерегусь. Приварю сверху две трубы по прямой. Может в преведённых случаях труба была меньшего диаметра и стена тоньше. Я где то 100 км уже попробовал покатать, и на ускорение, и на торможение проверял, чуть ли не жука с ней крутил, всё нормально.
Я немного гобавлю, в месте сгиба всей конструкции при хорошем толчке Нивы, то согнется все ето и приедит тягочу все дело в ж.пу.
Поверь, у товарища приехал так авто в зад.
И надежность самого сцепного устройства, чтото смущает, у меня такая же жесткая сделана, но у меня по прямой она сделана и сцепное устройство от старого прицепа, оно такое как литой металл, нежели пластинка.
А ты чем варил? Не знаю, я за свою конструкцию спокоен! Единственное само зацепное устройство доверие не вызывает, но это просто надо фаркоп с фиксацией поставить.
хлипкое, укрепляй косынками и прочим… !
Что именно?
vitmas
хлипкое, укрепляй косынками и прочим… !
Сам треугольник? Быстрей прицепное устройство отскочит, чем что то случится с сцепкой.
да, сам треугольник… у меня такое же когда то было, лопнуло в дороге (не удачно назад сдавали)
Главное в поворотах ускоряйся, ато при торможении зад сносит.
В кузов мешков 5-ь с песком закинуть, не занесёт )) ( если ток на льду )
вопросец по перевозке котлеты на сцепке — какие документы на котлету таскаешь для отмахивания от гайцов? к чему придираются? а то натыкался на рассказы что чуть ли не талон ТО иметь надо и страховку 0__о
Ну я ещё не возил, только начинаю, а вообще по логике по логике на буксируемое тс нужна страховка (вдруг оно попадет в ДТП) а соответственно и талон ТО. У меня это всё есть, по этому я не парюсь.
пичаль пичаль. придется мне потом либо прицепом обзаводиться, либо повышать благосостояние гайцов, покупая то и страховку…
Думаю будит дешевле второе. Но если на дальнее расстояние, то как не крути прицеп. я вот тож хочу.
ElWizardo
вопросец по перевозке котлеты на сцепке — какие документы на котлету таскаешь для отмахивания от гайцов? к чему придираются? а то натыкался на рассказы что чуть ли не талон ТО иметь надо и страховку 0__о
при буксировке ни то. ни страховки не надо…это же буксировка…тем более на жесткой сцепке…я на веревке часто машины таскаю так что часто сталкиваюсь с этим…