FormerLada 2107 Персей

Зайдя, оставь коммент Мне важно ЧТо ты думаешь
Приобретена в октябре 2009г.(экспорт в чехию)
Двигатель: 2103 объём 1.8
Распредвал Нива 21213
Установлен нулевик
Крышка двигателя Шеви Нива
Бачок омывателя 2115(с датчиком)
Салон:
Руль калина
Кожух рулевой колонки Шеви Нива
Подрулевые Калина
Замок зажигания 2109
БИ БСК 2110
Часы 2110
Кузов:
Изначальный цвет бежевый
Замазан кантик по дверям и крыльям(в следующий раз буду делать стекловолокном)
Подвеска: сток (довольно высокая (после зимы занижаться буду)).
История
Нужно было менять железо, но это оставил на потом. Главное было придать машине более цивильный вид, а то ездить стыдно было. Перекрасил в синюю полночь. Ну и дальше понеслась. Вычитал где то в инете, что можно поставить кожух рулевой колонки Шеви Нива, а значит и подрулевые тоже под замену-заморочился с проводкой. Поставил кнопку от 09 на 2 положения габарит/ближний…ну и весь набор кнопок от неё же. В процессе эксплуатации возникали новые идеи, которые воплощались в жизнь. На последней фотке как раз одна из таких идей. Также была реализована возможность открывать машину изнутри не за ручку а с кнопки и установлены бесшумные замки 2109. Также установлен замок зажигания под правую руку (под новый кожух). Далее планирую перетяжку салона и шумоизоляцию дверей, а по весне полная замена кузовщины (крылья, капот, багажник, двери, задние сплошные стёкла и перекрас в меиаллик.
Дошло дело и до двигателя.
Объём был увеличен с 1.6 до 1.8 и заменён распредвал.
Машина стала очень резво разгонятся и хорошо тянет в горку на любой передаче.
Была замеряна мощность на задних колёсах. Дино стенд выдал 93,7 лс
На данный момент сделано:
----Кузов----
Переварен весь кузов
Подготовка к покраске остановлена до весны
Капот Оставил старый пока
----Подвеска----
Пружины Фобос спорт перед и зад -25мм
АММО Каяба газо масло
----Тормоза----
Сток
Двигатель
1.7
Вал нива
----Кпп----
Нива 5тиступка
----сцепление----
Крафт
________________________Планы___________________
16v