GMC Yukon Однокомнатная квартира🏬
GMC Yukon 1995, engine gasoline 5.7 liter., 666 h.p., all wheel drive, automatic — owner review

Moscow, Russia
Owner's review
Никогда раньше у меня не было больших американских внедорожников. И вот, встречайте:
гигантский, мощный, бензиновый, проходимый джип на базе грузовика. Двигатель 5.7 литров, КПП 4ступенчатый автомат.
История этого автомобиля началась в далеком 1995 году, когда на заводе в городе Детройт с конвеира сошла партия новеньких gjeneral motors corporation yukon truck. Мой Юкон шёл в максимальной комплектации (кондиционер, кожаные сиденья, ПТФ и ТД.).
Машины сразу же были отправлены на склад. Один человек из России (имя называть не буду) решил заказать себе внедорожник, как машину охраны. Ему в 1998 году, возможно, по скидке и продали мой Юкон. Кстати сказать, Юкон числился служебной машиной до самого 2019 года. Номера были У___МО, то есть управление московской области. Позже я даже нашёл того мастера, который видел именно эту машину новой.
У меня сначала он был вторым авто, но когда Dodge caravan отправился в мир иной, Юкон стал автомобилем на повседнев. Машина собирает взгляды. Многие интересуются: Сколько жрёт? Какой объем двигателя? Бензин или дизель? Какой год выпуска?
🚙🚐🚗🚑🚓
История приобретения:
Выбор произошел совершенно спонтанно. Хотели брать Тахо более свежего года. Но попался этот зверь на условном ходу, за символическую цену. Если говорить точнее, то во время покупки завести двигатель было невозможно. Под капотом всё было разобрано. Открыв капот, я вообще первым делом нашёл, там рыжего кота, который злобно мяукая убежал через правую арку. Была проблема с зажиганием, глушитель отсутствовал, салон разобран. Но я не смог удержаться из-за цены: 170 тысяч рублей! Поставили на эвакуатор(благо не далеко). В первое же утро вдвоем принялись подготавливать к запуску. Было немножко боязно за моновпрыск, но продавец уверил нас, что с ним всё отлично (так и оказалось). И после двух часов работы трак поехал, оглушая улицы диким ревом прямотока v8. Один электрик помог доделать нюансы по проводке, заменить трамблёр. Так ездили полгода, сварили глушитель с банкой от ЗИЛа. Но после пережало обратку у блока впрыска(это я узнал позже) машина тротила, заливала свечи, взрывались крышки ГБЦ. Было множество попыток ремонта в обычных сервисах. Наконец, отвезли в профильный и там её поставили на ход за два часа!
Сейчас машина надёжная и ломается крайне редко.
Постоянно путешествуем. Все нормально.
По технической части машина простая и ремонтопригодная (хоть и американская). За годы владения я научился всё делать сам.
Да, он не идеальный: есть гнилушки, царапинки и вмятинки🥴, но на мой взгляд красивый и во многом превышает свой год выпуска .
Буду очень рад новым подписчикам или хотя бы ❤️.
…
ТОП 20 юконов Москвы
1 место!
Топ 20 юконов мира
4 место!
Features and Specs
- Engine 5.7 gasoline (666 h.p.)
- Automatic
- all-wheel
- Manufactured in 1995, purchased in 2019
- GMC Yukon (GMT400) in production since 1992
Accessories

Driving complications























Events



Modifications








Observations and impressions









Photos and Videos







Repair and maintenance






















Wheels and tires

Miscellaneous


































Comments 34
На Жигули, с него садишься, "это что за Ока" 😊
Крутой автомобиль! Респект
Большое спасибо 😁
Интересный автомобиль )
Кушать много не запретишь 😅
Хорошее питание — залог успеха))
Он офигенский!
и рубленый дизайн 80-х — 90-х мне нравится больше чем все последующие
Благодарю 🤝
Мне он тоже очень нравится.
Ни разу не пожалел, что купил.😊
Зачетный Авто! Но топливо кушает наверно как Зил :-)
Ну да) аппетит у него хороший😂
У вас она Бензин или газ установили? Не дизель?
Бензин и только бензин)
На газу было бы экономичнее конечно, но зависит от специфики авто конечно, хотя я очень много видел лично и Хаммеров и Тахо и Эскалэйд на Пропане, так что альтернатива всегда есть
Да, конечно так экономичнее, но из-за газа очень сильно снижается ресурс мотора. Особенно этот мотор, которому уже давно перевалило за полвека, от газа умрёт очень быстро.
По поводу ресурса не соглашусь, объясню . Ресурс, приемистость динамика и прочие показатели работы мотора зависят не из за того что газ, а от установленного оборудования и правильности настройки и регулировки. Приведу пример, я и мой друг были владельцами Шевроле Авео 1.5/8кл. Двигатель от Опель Кадет образца 1985 года, лишь только с тем изменением что поставили инжектор, ЭБУ и электронную катушку зажигания, так вот, у меня стоял пропан 2го поколения, у друга метан, работали мы в такси, пробеги адавые, так вот я проехал 419000км, пока мне не разбили машину, а друг сделал капиталку аж на ! 734000км! Главное правильно настроить и делать ТО, например я свечи менял каждые 20000км, масло и фильтра каждые 7-8тыс. Пробега. Так что газ бояться не стоит 👍
Ну, это просто невероятно 😯
Невероятно но факт, мне врать смысла нет 🤗
Мечта моего раннего детства 😁
Ещё не поздно её воплотить.😉
Согласен, может и пересяду на что то большое и Американское😁