Всем привет 🙋
Вышел завести машину. Ждик, жжик… И всё.🤦
Снова проверяем всё покругу: искра, бензин.
Как я написал в предыдущей записи, искра была, бензин был. Но машина запускаеться не хотела.
Решил, что неисправна катушка. Снял её. Поставил другую. То же самое.
В итоге пришли к выводу, что неисправность кроется в трамблёре.
Скинули крышку и всё стало понятно.😂
Сравнение новой 🟥 и старой⬛
На контактах какие-то непонятные окислы или 🍄 грибы, может плесень. Пластик деформировался.
Заодно поменял коммутатор и бегунок (тоже красный)
После всех этих манипуляций машина сразу завелась.
Как-то так.
Любите своих железных коней 🐎
Moving on…
Comments 8
Старую крышку такое ощущение чем-смазывали внутри для контактов. Внутреннего угольного стержня нет, но его можно восстановить самостоятельно — делал работал четко на 7.4 это когда все контакты в порядке.
Ну, крышку я восстанавливать эту не буду. Пойдет на помойку наверное. Она отходила раза в три больше своего ресурса. И бегунок тоже.
Я и не предлагал. Оригинальные крышки ходят долго. Но некоторые совершают ошибки — мажут контакты и центральный электрод диэлектриками. От этого они кончаются быстро. Крышки и бегунок должны быть сухими. Крышка может быть целой а электрод конченным. Можно восстановить. Я про это.
Крышка кстати, неоригинальная. Чистый Китай, который я купил на Али в 2021 году. Точнее их было три штуки. Одна ходила месяц, другая две недели.
Третья вот …
Скупой платит трижды или платит всегда… В ответственные узлы ставить Китай не стоит
Chukotan
Я и не предлагал. Оригинальные крышки ходят долго. Но некоторые совершают ошибки — мажут контакты и центральный электрод диэлектриками. От этого они кончаются быстро. Крышки и бегунок должны быть сухими. Крышка может быть целой а электрод конченным. Можно восстановить. Я про это.
Про электрод интересно. У меня лежит старая крышка. Сама по себе хорошая, а уголёк кончился. Над восстанавливать.
Легко!
Спасибо за хорошую идею.