GAZ 24 10 ThunderBall
GAZ 24 1987, engine gasoline 2.4 liter., 90 h.p., rear wheel drive, manual — owner review

I drive Chrysler Le Baron Total Rebuild, Cadillac Eldorado Fuck The Fuel Economy and GAZ 24 10 ThunderBall
Minsk, Belarus
Owner's review
Автомобиль ГАЗ-2410 был приобретен мною в 2006 году за 700 американских рублей у зам.директора конторы, где я на тот момент работал.
Кузов находился в хорошем состоянии, а вот с мотором пришлось повозиться, поскольку оказалось, что найти толкового мастера по волгам у нас очень тяжело.
Пол года проездил как есть, но потом все-таки занялся движком… Всего его пришлось перебрать 3 раза за 3 месяца из-за "профессиональных" ремонтников. Мотор решил делать в таксопарке, так как думал что там действительно опытные спецы по волгам съевшие не одну собаку на 402-х моторах… Но как потом оказалось, после кап ремонта через месяц лопнул поршень 4-го цилиндра — сделали по гарантии. Еще через месяц снова начались глюки с 4-м цилиндром. Третий раз решил больше не рисковать, и через форумы мне посоветовали действительно грамотных ребят, которые мне и закапиталили движку заново. С того момента вопросов по двиглу не возникало (карб не всчет:).
Далее, так как начали после зимы вылазить жуки, было принято решение о покраске авто. Изначально, кстати, она была белого цвета. А так как планировалось полная покраска, решил что-нибудь оригинальнее чем белый замутить. Тем более что машина еще не переоформлялась и можно было убить сразу двух зайцев — переоформить и сменить цвет.
После долгих мучительных подборов цветовой гаммы, был выбран светло-голубой металлик с перламутровым лаком, из-за чего машина при слабом освещении казалась фиолетовой — вобщем мне понравилось.
Не буду далее описывать весь процесс сборки после покраски, скажу только что заняло гораздо больше времени чем разборка:)
Далее были установлены ЭСП в передние двери (в задние тоже планируется установка — лежат пока в гараже), новая оптика перед и зад, заменен рулевой редуктор, полностью перебрана передняя подвеска, тормозная система, в частности заменены тормозмые трубки на медь, шланги, все цилиндры, барабаны, оригинальные тормозные колодки, трос ручника — все новое. Затем последовало переоформление и прохождение ТО самостоятельно с первого раза с минимальными отклонениями от допустимых нормативов, чему сам был немного удивлен.
Далее была установлена бюджетная музыка (так как после покраски казна существенно сократилась), хотя при грамотной настройке и она звучала достойно — голова Kenwood (модель не помню уже), усилок Blaupunkt GTA275, саб DLS Basic, фронт — компоненты Mistery, тыл — уже не помню что стояло… Позже все было заменено на более серъезные вещи.
В данный момент авто ждет пересадки 406i сердца. Так же будет установлен мост 3110, дисковые томоза спереди, а сзади — если казна позволит (но позже все равно сделаю), проведен минимальный внешний тюнинг, удаление бака из-под днища и замена его на пластиковый, ну и далее что вылезет и какие еще идеи появятся…
Features and Specs
- Engine 2.4 gasoline (90 h.p.)
- Manual
- rear-wheel
- Manufactured in 1987, purchased in 2006
- GAZ 2410 in production since 1985
Driving complications


Modifications

Observations and impressions

Photos and Videos

Repair and maintenance




Wheels and tires

Miscellaneous









Comments 36
А колпаки надеюсь времянка :)))
Заслуживает оценки отлично! Мне уже интересно как она с новым сердцем поедет?!)
баржу? Да ничем. Штатное всё в окейном состоянии, плюс пару мелочей для удобства: динамики в дверях, ЦЗ с пультом, 4 ЭСП, туманки, подсветка под ноги снаружи и внутри… Лишнего ничего не видно, кроме 105-х зеркал и передних цельных стёкол.
О, кондея не хватает!
Ну здравствуй, брат по цвету и количесву капремонтов, а так же прочему наполнению этих полутора тонн :-)
Привет! А чем ты наполнять катерок собираешься?
Привет, Земляк! Отличная машина! держи подписку!
Спасибо! Только вот очень времени не хватает для продолжения…
Вот почти все необходимое приобрел уже… осталось пару мелочей найти.
Надо бы как-то журнал обновить, да некогда все…
Шикарный цвет! Сюда ещё хром решётку и противотуманки родные и будет супер =) Удачи и счастья в Новом Году!
Спасибо! Всех с наступающим 2011-м!
Пока зима, работы временно приостановлены…
Надеюсь до осени 2011 закончить переделку.
цвет какой приятный)))суперская машина!)))))
Вылезла через 2 года, как маляр и сказал :(
После покраски ржавчина теперь не появляется (в уголках дверей)?
Сам знаешь, что цвет прикольный ;)
цвет действительно клевый, как то видел такое в живую просто отлично =)
Отличный цвет! Лови 5! :)
Пасиба:) Вот-вот уже скоро состоится пересадка движка. Осталось притереть еще 10 клапанов…
Земеля, ты что на сходки не катаеш ?!
Пока не на чем, к сожалению…
Вот с понедельника иду в отпуск, надеюсь за неделю закончить со сборкой и установкой движка.
Господа волговоды, а не подскажет ли кто, можно ли 406 мотор поставить выпускные клапана от какой-нить иномарки?
Вроде говорили можно от БМВ ставить… но вот от какого конкретно мотора?
Зачем тебе "минимальный внешний тюнинг"? У 24 очень органичная корма, лучше уж тогда переделать морду в стиле Mustang или oldschool Charger.
Ну впринципе почти так и будет — морда и арки немного выдуть, задние фонари… больше как бы ничего и не планировал пока…