FormerFord Scorpio СКОРПИК))) ПРОДАН!

Скорпик суперский — мне нравится. До этого был переходной 1993 года выпуска : www.drive2.ru/cars/ford/s…rpio/scorpio_i/lisiybrat/. Тоже в седане. Переходного закатывал из братской Литвы под свои же документы от моего хэтча 89 года.
Когда у меня его (переходного — 93 года) купили — ну, думаю, надо искать лупатика. Друзья на БМВ 5-ку 34 кузов подговаривали, но я не поддался… Короче, пересмотрел объявы по скорпам и поехал в обл.центр на поиски (искал именно 2,0 16V — хотел только такой движок) предварительно созвонившись с хозяевами. С одним встретился — ну так се… Комплектация не максимум. Просто Ghia. Механика, бордовый (цвет не айс) ну и т.д. Ладно, посмотрел и поехали с родственником на Фокусе второго скорпа смотреть. Второй был 8-клапанный болотного цвета… Мда уж. Короче с него мне понравились тока диски на 16 и ВСЁЁЁЁ! Кузов сгнил нах… Мотор работал на последнем издыхании, весь в масле… Переглянулись с родственником: ДА НУ НАХ! Весь в растройствах поехал с родственником к нему домой обедать и лопатить инет и газеты. Ниче не нашел до вечера. Думаю, что хва на сёдня поисков. Вечерком, уже темно было, поехали опять же на Фокусе знакомого домой отвозить, едем обратно, мне родственник показывает на стоящую на обочине БМВ, которая ему нравится и ТУТ, О ЧУДО! — из-за поворота выезжает лупатик. Я с пассажирского сиденья ему сигналю и ору: СТОЯТЬ! Чел в непонятках останавливается, типа — "это Вы мне?" Я ему: Скорп продается? Он: Ну весной собираюсь, хочу джипа взять. Ну я ему объяснил, что надо не весной, через 3 месяца, а сейчас(в январе) его продавать. Он согласился…Я его вкратце посмотрел. Ну по темноте многого не увидишь. На след. день встретились — посмотрели. Мне сразу понравился и, в принципе, еще со вчерашнего вечера я знал, что он (лупатик) будет мой. Вот и сбылась мечта. Человек подвинулся на 25000 и я захлопал в ладоши))) Скорп мой, урррррааааааааааа.
Комплектация — ULTIMA! Т.е. есть все, что возможно. Кожа с подогревом и электрикой)))) Кроме омывашки фар на бампере.
Есть ряд недостатков, но он постоянно сокращается.
Первым делом заменил втулки стабилизатора. Гремел просто капец как.
Полностью заменил подсветку салона (потолок, двери, ноги), номера и габариты на диоды. Симпатичнее стало, чем сток желтый. Кстати, огромное СПС выражаю A-Capone за чудесные мысли в этом направлении!
Ксенон поставил 5000К в ближний (хочу еще в ПТФ воткнуть).
Поднял задние пружины с помощью двух резинок под них. Симпатичненько получилось, тока теперь как по ямкам медленно перекатываешься – резиновый хруст как на Мерседесе…Достал однажды этот хруст и решил все-таки избавиться от него. Думал, что резинки — оказалось: отбойник хрустел, сцуко. Ну, одной проблемой меньше.
Газовое оборудование воткнул, б/у естественно, т.к. нового поколения пока не тяну(((… (а хотелось бы…)
Планов хватает)))