Citroen C5
Citroen C5 2013, engine diesel 2.0 liter., 180 h.p., front wheel drive, automatic — owner review
Album 1
Vkuleshov
Was 20 hours ago
Vyacheslav Kuleshov
I drive Renault Avantime Синий and Citroen C5 (before: Citroen XM)
Sevastopol', Russia
I drive Renault Avantime Синий and Citroen C5 (before: Citroen XM)
Sevastopol', Russia
Owner's review
Нечего рассказывать, унылый С5 такой же как и все: Отключенный ГА, СМЕГ, чип 180+, открывание багажника из салона, дополнительное охлаждение коробки, подстаканник.
Features and Specs
- Engine 2.0 diesel (180 h.p.)
- Automatic
- front-wheel
- Manufactured in 2013, purchased in 2019
- Citroen C5 (2G) in production since 2007
Text edited 5 years ago
Accessories
3
Подстаканник
accessories
Driving complications
14
Облом болтов, колеса отвалились
vehicle breakdown
2
Прогар шайбы под форсункой
vehicle breakdown
1
Проблема с тормозами
vehicle breakdown
2
Забавы с ручником
vehicle breakdown
2
Беда со свеклоподъемником
vehicle breakdown
Events
2
Кавказ в июне
cruising
2
Восточный Крым на майские
cruising
Modifications
1
Усилитель для СМЕГ
car audio
3
Не стандартная задняя опора двигателя
tuning
2
Сайленты от Мерседеса вместо «улиток»
tuning
Repair and maintenance
ГРМ на 285000
dealership service
5
Замена задних трубок Гидрактива
DIY
1
Проверка задних сфер
scheduled maintenance
Comments 24
Ну и зачем ты его купил?)
Ответ очевиден: ездить каждый день с очень высоким комфортом за очень мало денег.
На фото выхлоп от 2.2\3.0 дизель, в профиле 2,0 дизель и 180 лс ни туда ни сюда)))
Какой двс то, в итоге?:)
И что значит "отключенный ГА"?Зачем, почему и как отключён гидроактив?
Видимо подвеску сменили на пружины
Нет, просто отключили "спорт-режим" подвески
И что тогда ГА не работает?
Ну да, постоянно мягкий режим. На предыдущих поколениях ГА2 и ГА3 спорт-режим включался только принудительно, а на ГА3+ сам, при определенных условиях. Например, на плохих дорогах, когда активно крутишь рулём, объезжая ямы, врубается спорт режим и неровности чувствуются ещё больше)
Ну так работает же всё равно
Ну так если его "вырезать", то работать не будет)
ilya-zayats
Ну да, постоянно мягкий режим. На предыдущих поколениях ГА2 и ГА3 спорт-режим включался только принудительно, а на ГА3+ сам, при определенных условиях. Например, на плохих дорогах, когда активно крутишь рулём, объезжая ямы, врубается спорт режим и неровности чувствуются ещё больше)
Ничего подобного, во всех версиях ГА никогда не было полностью мягкого режима.
ГА1 — Авто(жестко\мягко автоматически), Спорт(жестко совсем)
ГА2 — Авто(помягче)\Авто(пожестче)
ГА3+ — то же что и ГА2.
Ну да, ты прав. Помню на ксантиях и ХМ тоже отрубали ГА, но там было всё проще. Нужно освежить память))
DAZIGGY
На фото выхлоп от 2.2\3.0 дизель, в профиле 2,0 дизель и 180 лс ни туда ни сюда)))
Какой двс то, в итоге?:)
И что значит "отключенный ГА"?Зачем, почему и как отключён гидроактив?
Владелец странный.
DAZIGGY
На фото выхлоп от 2.2\3.0 дизель, в профиле 2,0 дизель и 180 лс ни туда ни сюда)))
Какой двс то, в итоге?:)
И что значит "отключенный ГА"?Зачем, почему и как отключён гидроактив?
Ну, кстати, на 2.0 blue HDi 180 ставили двойной выхлоп. Но тут 13 год и чип, судя по описанию. А выхлоп двойной и на 1.6 HDi приколхозить можно)
Они с какого года то были? С 16го?
С 15 по 17
Ну а здесь год 13й указан.
Понятно, что раздвоенный можно вкорячить хоть на 1.6 атмо бензин на роботе)
DAZIGGY
На фото выхлоп от 2.2\3.0 дизель, в профиле 2,0 дизель и 180 лс ни туда ни сюда)))
Какой двс то, в итоге?:)
И что значит "отключенный ГА"?Зачем, почему и как отключён гидроактив?
Двигатель 2.0, просто бампер такой :)
ГА не отключен совсем, просто С5 совсем дубовый в стоке нужно с этим что-то делать. Я размягчил его через Лексию, и сделал кнопку отключающую ГА. Без ГА машина едет куда лучше, похоже на то как должен ехеть гидроситроен.
поподробней плиз
Что именно?
Через лексию размягчил