FormerCitroen C5 The first
Citroen C5 2002, engine gasoline 2.0 liter., 110 h.p., front wheel drive, manual — owner review

I drive BYD Tang L and Citroen C5 2.0 HDI Space shuttle ᎀ (before: BYD Song Plus EV and Citroen C5)
Mogilev, Belarus
Owner's review
В далеком-далеком 2011 году, от ничего не деланья пришла мне в голову шальная мысль: "а не пора ли покупать машину?". Я сперва от нее отбивался, говорил сам себе "а как, а где, а заправлять придется, а ремонтировать, а я же ничего не знаю", но автомобильные гены взяли свое. И начался веселый марафон штудирования сайтов. Все мне в один голос говорили "бери немца и даже не думай". Я так по началу и делал, но почему-то все немцы были или убиты (это даже по фоткам заметно было) или уже пожилы. А душа требовала чего-нибудь посовременнее. Чего-то конкретного я не хотел, а вообще? я даже и не знал чего хотел, выбирал по дизайну и по параметрам.
Так я не спешно вливался в автомобильный мир, а тем временем начали расходиться слухи о надвигающемся росте растаможки и цен на авто. Окончательно решив для себя будущую покупку и определившись с бюджетом, я перешел к действиям. Начались поиски знакомых пригонщиков, знакомых "продавальщиков", раза 4 ездил на "смотрины".
А в одни выходные, перед тем как ехать в столицу, решили мы с отцом и дядькой сходить на местный авторынок, посмотреть что по чем, какие цены. Машин было прилично (пассаты, ренохи, опеля), но или бюджет или состояние не очень. И вот мы подошли к нему, большой, блестящий, ситроен не мог не обратить на себя внимание. Приятный дядечка, приехавший из другого города, все рассказал, показал. Мои консультанты осмотрели стекла, зазоры, завели, покатались, облазили везде. А почему бы и нет, подумал я, хотя дизайн меня немного смущал. Пока мы обошли второй круг по рынку в поисках других ситроенов (были кстати и эксклюзивы, но явно от перекупов по завышенной цене и с сизым выхлопом), у моего цитрамона уже столпились потенциальные покупатели. Не много подумав, мы решили: экземпляр не плохой — можно брать. Ну а дальше была комп. диагностика и переоформление.
Вот так, можно сказать спонтанно, я и стал обладателем Citroen C5 с пробегом 278 000 в стандартной комплектации.
За время владения (2 года), вопреки распространенному мнению о французском автопроме, ничего плохого сказать об авто не могу. Все работает как надо. Есть конечно странные инженерные решения, но что ж поделать, на помощь придут форумы и драйв!
Welcome…
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (110 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2002, purchased in 2011
- Citroen C5 (1G) in production since 2001
Documents and legal matters

Observations and impressions


Repair and maintenance













Miscellaneous





Comments 16
подпись собрату!
ПОДПИСЬ)
Подписываюсь на отличный авто!
Привет!
жаль(((можем в любое время собраться и поговорить))
Подписочка земляку))
Приезжай сегодня 11.10.13 на армаду в 19.00 будет сбор драйв 2 могилев)
ЭЭххх только в 8 вечера из Минска приехал.
Удачи Тебе с Кораблем! ;;))
Спасибо!
Наконец то выложил)) Подпись.
игнорируя мои комменты всетаки справился!уважуха! С официальными комментариями тебя земеля
Спасибо!
няма за што!за резину ответь
зачет машинка:)
Неужели руки добрались забложить машинку?)
Да да да… Наконец то это свершилось )