BMW X3 M40i st.2

Итак. С покупкой очередного авто нашел в себе силы завести бортовик. В целом заметил тенденцию — вел бортжурналы через одну, попробую освятить часть своей жизни с иксом. Перед этим, почти 3 года отъездил на BMW g30 530i 2019года, привозил под себя из Кореи еще по адекватным ценам в 2023 году, и то что казалось тогда ужасом в отношении автомобильного рынка, в 2026 стало просто кошмаром) К слову то была моя первая BMW, я понял за что любят эти машины и другую марку в дальнейшем даже не рассматривал. АХ да! Это была моя первая машина на полном приводе, и что хочется сказать, на моно уже не вернусь! Время шло, и как оно часто бывает мощности стало не хватать — на ст.1 порядка 300 сил на полном приводе и динамика 5.5сек 0-100 уже не впечатляла, плюсом ко всему крайняя зима в силу нашего географического положения подтолкнула к мысли о том, что пора постареть пересесть на кроссовер. Благо у бмв есть машины под разную степень заболевания) Х5 в целом хотелось бы, но в G кузове годные варианты начинаются от 6.5млн на текущий момент, и добавлять пришлось бы солидно. нищий Помимо этого важно было помнить, что желание ехать быстрее пятака реализовывалось на Х5 несколько сложнее, да и не про спортивность эти машины в целом. (оправдался) Поэтому нацелен был на конкретный симбиоз паркетника и лучшего двигателя современности. Ах да, у товарища такой автомобиль есть во владении, и понимание как стать повторюхой имелось. Изначально пятерку выложил на продажу в мае 2025, планировалось продать за месяц и привезти себе на заказ икса или 340 туринг из Кореи или Америки, но продажа затянулась, а окно возможностей закрылось. Пятак продан 28 декабря, в связи с этим начался процесс плотного мониторинга среди местных РФ объявлений, итогом которого стала покупка BMW X3M 40i.