Так ка у меня был куплен и установлен бампер с форсунками-омывателями фар, то под это дело был приобретен бачек со вторым насосом с ES максимальной комплектации. Все встало отлично. Перенес трубку кандея за горловину бачка, как положено для рестайлинга. В связи с тем, что у меня штатный ксенон корпус фары упирался в бачек, пришлось немного погреть феном и придать ему нужную форму. Оказываеться в комплектации с ксеноном идут свои бачки. Пока временно подключил 2-й насос к насосу лобового ( позже поставлю проводку с ES в максималке), хочется все по феншуй через пред и реле подключить. Была приобретена трасса под форсунки-омыватели фар в ней не хватало хомутов и был сломан угловой соединитель. Заказал все необходимое и собрал, проверил, все герметично. И в завершении все подключил к бачку и закрепил трассу на бампере. Проверил все норм. Поставил бампер на место. Ребят это такая полезная штука. В дождь поехал прокатиться, фары заляпала, помыл и опять все супер видно и не надо как раньше останавливаться и щеткой мыть. И фары не царапаешь.
Comments 12
Круть!
у меня от старого хозяина только бачок омывайки стекло/фары остался(((
Надо исправлять, на трассе очень помогает. + у меня ксенон, мне это жизненно необходимо. На дорестайлинг просто форсунки — не выезжающие идут.
нужна помощь в недостающих деталях и сборке, подключении, есть реальное предложение?
что за комплектация с форусунками?
Седан европеец в максималке.
можно фото форсунок? я как понял они ещё и выдвижные?
да, выдвижные. они стоят на авто поэтому фото проблематично сделать.
www.hondaworld.ru/honda_s…spare_B__1501_category_3/
C выдвижными форсунками проблем не было? Всё поместилось?
По подключению рекомендую реле времени Энергомаш 726.3777-01 (аналог 9402.3761). Дает импульс длительностью 0,5±0,05с вне зависимости от времени нажатия кнопки. Стоит какую-то фигню, рублей 300-400.
Большое спасибо за совет. Форсунки выдвижные оригинальные и поместились без проблем. Даже запас есть, они еще под углом прикручиваются к бамперу.
Они получается сбоку балки проходят?
А балка у тебя старая, или с донора?
Балка- это передний усилитель между лонжеронами? Если да то они по бокам от ее. Усилитель менялся на контракт еще 3 года назад и он рестайл и дорестайл одинаковые вроде.
Мля, на дорестайле выход форсунки вертикально вниз, и произошло то чего боялся, практически упирается в балку.
А на европейцах другая балка, она по ширине лонжеронов, поэтому проблем нет.