Христос Воскрес дорогие друзья и читатели, случилась на днях беда, из бачка ОЖ начал уходить Антифриз(заметил это вчера, уровня почти не-было, неизвестно сколько я так ездил, благо температура вышей рабочей не поднималась),не пойму чё ему там не сиделось
Паника, давай сразу смотреть помпы, то сё, нашел Метелли за 57 Американских Юаней, ну и была дорога на Кишинёв, закончил Эпопею со стоматологом, на видео будет видно, плохо разговариваю…
Взял помпу в ахапку и в сервис, часа 2 точно ушло, муторное дело, всё сделали чётко, будет следить за ней, а так там стояла еще родная помпа !
Кто сказал что у машин не бывает критических дней? Пасха же !
откручиваем 4 болта, отодвигаем гур и дальше
виновница почти в руках
что имеем
Фомоко мать его так, эт типа она еще родная да ?!
номерок на память
продуть, промыть, проWDэшить )))
малый термостат на месте, ох и закис он на старой помпе
похожа на турбину )
гулять так гулять, и защиту помыл, впервые за 3 года )
помпа на месте, на ней болт чтобы стравить воздух, открыл пару раз пока пошел антифриз
уровень в бачке, за ночь осядет, долью )
и пробег для себя, кстати на полном баке проехал 791 км и лампочка сказала еще 73 км То есть с бака имеем 864 КМ при среднем расходе 6,5 литров, смешанный цикл, город пенсионер, трасса Анлим 130-170 км …)))
Видео сегодня, как всегда
Хорошо прошла Пасха ничего не скажешь, Пружины еще жду )
Всем Спасибо за внимание, удачи и берегите свои помпы )))
С выздоровлением передавай моне. Знал что помпа находится так далеко, но чтобы добраться до неё надо много чего снимать увидел только на фото. Малый термостат продувал?
Спасибо, на TDCI еще как-то можно её достать, не повезло TDDI где впускной коллектор просто огромный, хотя если его снять то будет намного проще, но опять же и трубку егр снимать продувал, чистил все дела, вроде стала греться чуток быстрее и температуру держит, посмотрим после хорошего тест драйва _
То что чистил это понятно, я имел ввиду малый термостат дул в него не пропускает воздух, проблема с резиновым колечком нет. Ну как у Лиса он продувается и плохо греется.
Ну не знаю… 2 зимы отползал. 1 раз по колее грязной за нивой скакал… но нежно. на брюхе куски земли остались… но я читерствовал — раньше внедорожниками владел, в покатушки и экспедиции ездил, немножко умел "правильно" рулить по кочкам )))))
Comments 39
Ну и как Metelli. Как Жива еще? Сколько уже прошла?
на своём месте без нареканий
на борту уже 302 тыщи
когда ставил было 294
С выздоровлением передавай моне.
Знал что помпа находится так далеко, но чтобы добраться до неё надо много чего снимать увидел только на фото.
Малый термостат продувал?
Спасибо, на TDCI еще как-то можно её достать, не повезло TDDI где впускной коллектор просто огромный, хотя если его снять то будет намного проще, но опять же и трубку егр снимать
продувал, чистил все дела, вроде стала греться чуток быстрее и температуру держит, посмотрим после хорошего тест драйва _
То что чистил это понятно, я имел ввиду малый термостат дул в него не пропускает воздух, проблема с резиновым колечком нет.
Ну как у Лиса он продувается и плохо греется.
всё в полном порядке )
Тогда давай тест драйв и по окончанию результат.
да, жду еще пружины, и масло в коробку )
Всё уже заказал?
Я тоже на праздники буду заниматься машиной.
уже больше недели жду, топливный, пружины и масло в коробас
а так масло и масленный, ждут )
Топливный какой фирмы взял.
то что доктор прописал ) HDF924 ))))
mi1ay
Топливный какой фирмы взял.
Ммм, прямо как у меня другого не признаю.
Сколько сиё удовольствие у вас стоит.
под заказ вышел в 29 американских рупий
У нас примерно столько же.
Пыльник класный. Мой на проволочку цепляется и как махры после предхоза.
пыльника ваще нет, пара кусочков (((
ничосе … а на фотке у тебя что? помыл защиту…
дык пыльник спереди как полоска, а защита двигателя, целая, снизу )
нет. Впереди это "губа". А то что ты помыл — пыльник. А если из железа, то защита )))))
Пыльник — не защищает от ударов — от пыли … плааааастиииик )))))
И весело в снегу где-то остаётся и с губой вместе кстати))))
Это если на него сесть. То да… он там хиленьких болтиках. Пыльнег же.
А я и не садился, так чиркнул и поехал, а он тю-тю))
Ну не знаю… 2 зимы отползал. 1 раз по колее грязной за нивой скакал… но нежно. на брюхе куски земли остались… но я читерствовал — раньше внедорожниками владел, в покатушки и экспедиции ездил, немножко умел "правильно" рулить по кочкам )))))
Вот теперь смотри нюансы. Может чуток быстрее прогреваться, может чуть медленнее, может чуток меньше топлива жрать. Не раз такие чудеса наблюдал.
та проехал до дому 5 км, греется вроде также, посмотрим как себя проявит, но старая помпа была в … там эта фишка что крутилась, вообще мёртвой была
У тебя вентилятор в движении по прямой на 1й скорости не гоняет? без кондея. Просто по прямой.
не замечал ) когда кондей врубаю, всегда
Глушишь и он ещё пару секунд крутится — слышно на заглушенной.
когда на кондее да, когда без, не слышал
У меня молотит… вот думаю радиаторы половинить… смотреть сначала туда.
да возможно забиты
Так скока замена ?
250
Ну уже лучше
веселье не-малое …
Стартер как защищал от жижи?
никак, что ему будет) там всё высохнет )