Появилась проблема при легком торможении, начиная от 80 км\ч идет ощутимая вибрация по рулю и биение в районе рулевой рейки, педель тормоза вибрирует как с ABC. Биение ощутимое еще при езде по неровной дороге. По моему мнению это совокупность неисправностей рулевого колонки и тормозной системы.Плохо сбалансированные колеса отпадают.
Вероятные причины по тормозній системе: тормозные колодки, направляющие суппорта, диск тормозной.
По рулевой колонке: подшипник на валу, крестовины.
Будем потихоньку исправлять косяки. Начнем с дешевых и изношенных.
Сделано и ощущение.
1. Заменил нижнюю крестовину. Педаль бьет, вибрации по рулю при торможении стала меньше.
2. Заменил колодки и смазал направляющие суппортов. Пропала вибрации по педали, биение в колонке осталось, и почему-то пропала вибрация по рулю при езде по неровностям).
Главной причиной биения при торможении были виноваты кривые тормозные диски, а добавляло еще немного эффекта порваны передние сайлентблоки.
Comments 7
А у меня вибрация просто в руль есть на скорости. Колеса балансировал, вибрация стала меньше, но все равно осталась. Рейка? Наконечники живые.
смотри сайлентблоки ричагов
Все сайленты пересматривались на ТО, все в норме. Причем вибрация вариативная. То сильнее, то слабее. Грешу таки на тормоза, но не пойму пока куда именно копать.
Или диски тормозные, или сайлентам конец. У меня когда задние сайленты на рычагах разбило, то при торможении со скорости колотило и в руль и в ноги. Пока в подвеске порядок не навел.
А за сайлентблоки я не подумал, так как менял их недавно. А как оказалось 2 года назад). Спасибо.
ну диски же кривые, что тут гадать та?
Посмотри на износ колодок, проверь диск по плоскости микрометром или штангелем, может неравномерный износ.