Всем привет! Не знаю, как так получилось, но мотор на лайбе прихватило- появился рокот при сбросе газа. Стал выяснять, одни говорят цепь, другие шестерни распределения фаз, к официалам поехал- говорят стаканчик клапана. Померили компрессию, все в норме, тяга нормальная, ну и продолжал кататься. А звук все громче. Слушали выслушивали мастера все же грешили на ванус, но говорю давайте лучше посмотрим. Сняли поддон- вкладышем хана. Я в панике. Дальше даже не полезли. Ремонтных вкладышей нет (((., но после нашли, что какое-то тюнинг ателье делает под EVO моторы-цена 17 000 руб. Подумали и решили купить сразу мотор!
Начались поиски- по месту, по форумам, по группам, контрактные (Москва, Уфа, Находка, …)- ценник вырос очень! Пробеги разные, из разных стран моторы, в основном контрактные идут с навеской, а это еще цена в рост. Вообщем 1,5 недели искал, все записывал, прислушивался, сравнивал, консультировался, думы были и о 2,4 моторе с Outlander или Delica, но все же выбрал такой же 2л 150л.с.(4В11).
В итоге нашел у себя в городе, мотор с местной машины, с навеской 70000р, но согласился отдать без. Взял мастера, поехали, посмотрели, обсудили условия и забрали за 45 000р- да дорого, сам в шоке, но по нынешнему курсу, за 1,5 недели поисков это лучшее предложение с пробегом в 52 000км- почти в 3 раза меньше моего пробега. Вечером мотор забрал мастер, утром я на манипуляторе притянул ему машину и покинул территорию. Начались сутки ожидания!
На следующий день после обеда звонок!- я радостно, но волнующе ответил и тут бац…- Юрок у тебя сцеплению тоже скоро хана, пружины ходят, потерты. В ходе беседы решили опять на ту разборку и забрали почти целковое, еще и с корзиной за 2 000р )))).
Дальше через час звонок- надо приводной ремень, твой лучше бы заменить. Я на Российской ул., в интернет, автомагаз-нет, в Exist- нет, но дал код (6РК2563- шести ручейковый, длинной 2563мм). Следующий звонок, попадаю в оптовую контору- ремень есть- 990руб))) (везде от 1500- 2200руб), уговорил продать мне, поехал забрал. Ремень 2565мм- 2мм допустимо при такой длине! Так машину за сутки я и не забрал.
На второй день утром часов в 11 звонок- привози антифриз и забирай! Тю, а сколько там его? Пацанам позвонил местным лансероводам- 7л говорят. Купил 3л концентрата и 5л дистилированной воды. Приехал, запустили- все четко, мотор работает ровно, сцепление мягонькое! Все настроили, проверили, поехал домой. Тянет хорошо, пока не скажу что лучше, но так же точно! Загнал в гараж, постелил газетки на пол под мотор, чтоб утром посмотреть не течет ли, ни капает- все сухо! Вообщем лайба в строю!
И того:
— 45000 мотор
— 2000 сцепление
— 990 ремень
— 1400 антифриз
— 2000 масло с фильтром (залил пока 10W40, через 1000км поменяю на синтетику 5W30)
— 10000 работа
Сумма: 61400 руб!
Comments 84
На моей бывшей машине сейчас пробег 170т.км ланцер х 2.0 2008г.в. после 150 т.км у величелся расход масла около 2 литров на 10000 т.км. Вскрыли мотор залегли масло семные кольца… и появились задиры на гильзах. Ремонт обошолся 55 т.руб заменили поршни ну и кольца и вкладыши. Я честно говоря в шоке. Так как авто было продоно родственикам и я продолжал его обслуживать. Не думал что атмосферник умрет на 170т.км. Удачи.
хотите сказать, что этот мотор прошел 150 т.км. и хана вкладышам? Эт че за новые технологии! Технология высоса бабла? Я был лучшего мнения о 2.0 литровых на лансерах X
Тут не сколько мотор подвёл, сколько то, что масло не качественное и угорело- небыло должной смазки
lesson50
хотите сказать, что этот мотор прошел 150 т.км. и хана вкладышам? Эт че за новые технологии! Технология высоса бабла? Я был лучшего мнения о 2.0 литровых на лансерах X
200 тыс, из них 50 на газу — все ок)) тут, наверное, от масла и эксплуатации зависит.
Бляха муха как так то? Масло прое…л что ли?
Писец как все дорого((. Красава за любовь! Тачка супер!
По цене Нормалек…
По морале просто гемор…
Ну конечно МОЛОТОК. И удачи на дорогах…
От души! Взаимно удачи!
Тачка Огонь!
Я бы конечно в твоём случае поставил 2.4, но как говорится хозяин-барин!)))Но она у тебя всё таки красотка!))
Вопрос про то какое масло лид еще не спросили?
Сейчас вообще писец что за цены на запчасти. Второй месяц коробку не могу найти на 1,5
такое ощущение что их не осталось в природе.
Установишь причину остановки сердца — отпишись, всем интересно.
странно, что умер так рано
Где ж хваленное японское качество и "да тут ломаться нечему"?
Фига се цена на мотор, я 2.4 за 40 нашёл ))
Где нашёл?))
На разборе в М.О.
убитый наверно
Конечно убитый 30т. уже накатал :D
не понял?
Что непонятного-то?! Езжу, кроме установки ничего с ним не делал ))
а пробег на момент покупки какой был
Да фиг знает, говорили 60т
писал в Москву тулупычу просят от 90 т и выше
Тулуп не разборщик, а перекуп.
Покупает дешевле, продает дороже
вононо че михалычь
Да ладно, секрет полишинеля :D
вот вопрос ЭБУ с одной фазовращалкой подойдет к мотору с двумя или там он другой в нутри?
не подойдет
понятно значит еще и ЭБУ менять
вот сейчас новые ауты с двумя или с одним вращателем идут? если с одним то мне тогда можно свой ЭБУ оставить?
С одним, можно ))
получается лучше искать движек от нового аута
А сложно проводку доработать под двойной вращатель?
не сложно
Akula54
Где нашёл?))
Вот вариант за 45т.р.
forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=42716
Р.S. похоже купили, а т.к. не писали в теме 99% барыги ((
Коренную причину не узнал? Просто я всегда считал что 4б11 на лансерах самыми надежными
поговаривают что 1.8 надежный а за двушкой есть такое что вкладыши проворачивает
Чтоб новое сердце дольше служило !
Отлично смотрится!
Удивляет "лендарное японское качество" 138000 км спокойно ходят даже вазовские движки. Похоже япокачество стало легендой:-)
Конечно, Вам из калины-то виднее японское качество:)))))
А по сути, тут дело скорее всего в смазочных материалах.
У меня 220 тыс пробега и никаких посторонних звуков и жалоб…
У меня японские свечи, с завода до сих пор работают:р
Раз уж пошёл такой замут, нужно было 2.4 ставить! Вот это снаряд получился бы!
я не автор, но скажу, что контрактные 2.4 сейчас от 100к стоят)))
Обалдеть цены!
Так почему от аутлендера не захотел?
Печалька, конечно, но зато двигло теперь моложе, почти на 100-ку!
У меня пробег 220, и тьфу-тьфу без проблем…
Удачной эксплуатации нового сердца!
Если будете смотреть причины смерти, отпишись, ок?
Молодец! А таких вещах как сцепление и ремень надо было подумать за ранее, время бы сэкономили, да я бы еще и ролики сменил !
Мои поздровления!
Поздравляю!
Кстати, ремонтные вкладыши есть :)
Артикул? цена?
Taiho R098H 600р, и M657A 1200р))
так пишет под Suzuki
да — коренные от Nissan, шатунные от Suzuki, клапана и поршни можно взять с Hyundai.
да что за миксовый секс? и в итоге дороже вышло бы!
дороже чем что? :) мотор 4В10,11,12 — это всё глобальная разработка, которая потом по лицензии была использована многими компаниями. Например, в США выпускалась заряженная версия нашего блока 4В12 — Dodge Neon SRT4 — он некоторое время был самым "мощным" из серийно выпускающихся переднеприводных автомобилей.
Тут есть даже драйвовчанин, который взял себе MOPARовские поршни и строит свой корч) www.drive2.ru/l/4982143/
Так он и пишет, что только з/ч 1 500 $- на сегодня это 115 500 руб!
Ну конечно. Если готовишь машину на пару бар, то поршни нужны хорошие :) А вот заменитель поршней от Huyndai стоят по 1500 штука, кажись)
свыздоровлением
спасибо!
почти отделался легким испугом) ! че будешь делать со сток мотором который остался?
Продам! Моторист посмотрит, кому может по з/ч пустит
реально дорого за 4b11
но и пробег почти девственный, так что поздравляю))
Сколько был пробег? с какой периодичностью менял масло?
Был 138 000, менял по 10 000, но последняя замена была 13 000
Вот это поворот. А видео со звуком (рокотом) есть?
Нет., в начале он тихий был, а потом я уже ездил расстроенный и избигая появления звука, все время в натяжку
Частота рокота зависела от оборотов?
Mr-Slam
Нет., в начале он тихий был, а потом я уже ездил расстроенный и избигая появления звука, все время в натяжку
У меня в итоге вкладыши провернуло после такого;)) точ в точ
молодец, а белый цвет на улане беспроигрышный 100%, тоже и на эво.
капот хорошо встал? где брал за сколько?
Самвел вижу уже и к эво капоту присматриваешься ) твоему лансу будет к лицу
Главное это чтобы с пользой. :)
так я ради вентиляции и присматриваюсь, но денег скажу нет, так что присматриваться толку
Да я знаю, что ты не ради красоты…
Maximus505
Самвел вижу уже и к эво капоту присматриваешься ) твоему лансу будет к лицу
на лицо мне пофиг если честно, мне вентиляция нужна но денег нет, инфа интересна просто но автор молчит
8000 он его брал в сызрани у проэксперта. я себе тоже закзал щас он 8500 стоит, на днях придет. не идеал по зазорам но пойдет за эти бабки
железный и такой же тяжелый?
это стеклопластик 13кг
никуясе, а штатный тяжелее что ли?
вроде да не взвешивал
а лёгкое есть что нибудь не дорого, не знаешь?
есть, у этого же продавца можно его изготовить тонким и легким но он будет не такой жесткий.www.drive2.ru/o/b/1137456/
спасибо будем знать
на лицо мне пофиг если честно, мне вентиляция нужна но денег нет, инфа интересна просто но автор молчит
Если только вентиляция, тогда что-нибудь из своего капота придумать может
Жалко, не крашенаятачка, а так давно порезал бы и вставил дыру центральную от ЭВО
Может тогда капот аналог купить и порезать, Китай не дорого стоил, хотя с нынешним курсом …
Да денег и так нет, а с новыми курсами теперь только все самое необходимое, капот точно не из этой истории
Пусть служит долго)