Mitsubishi Lancer 2.4 почти GTS

Медленно и верно делаются различные доработки, о которых я и расскажу в своем БЖ.

Двигатель:
— Свап 2.4.

Впуск:
— Фильтр нулевого сопротивления K&N.

Выхлоп:
— 2.36" из нержавейки 3мм прямоток со штатным резонатором и банкой от сааба.

ЭБУ:
— чип от Димы Ёжика.

Трансмиссия:
— Сток.

Подвеска:
— Пружины Eibach pro kit.
— Стойки KYB Lancer GTS под 18" колёса.

Обувь:
— Резина лето Pirelli Formula Energy 225/45 zr17.
— Резина зима Dunlop SP Winter Ice 01 205/60 r16.

Экстерьер:
— Спойлер Concept.
— "Ноздри" в бампер и подиум под номер в стиле Evo X.
— Дефлекторы боковых стёкол.
— Тонировка задние двери 5%, передние двери 35% статическая, заднее стекло 20%, полоса на лобовом 5%.
— Отсутствие шильдиков на багажнике.
— Реснички на фары и задние фонари.
— Передние птф с ксеноном 3000k.
— Тонировка повторителей поворотника и центрального стоп-сигнала.
— Задний ход с функцией стробоскопа.
— Ксенон в ближнем и дальнем 5000k.

Интерьер:
— Вставки на торпеде и дверях, панель прикуривателя и мкпп, пепельница в пленке под карбон.
— Чехлы передних сидений, задних сидений, заднего подлокотника, переднего подлокотника, 5 подголовников "Автопилот" из экокожи.

Электроника:
— 2din Pioneer AVH-X4500DVD.
— Усилитель на колонки Kicx AR 4.90.
— Моноблок Kicx AR 1.350.
— Фронт Hertz 165.5
— Тыл Pioneer ts-g 1723i.
— Сабфувер Hertz DBX 30.3.
— Камера заднего вида Velas MI-02.
— Парктроник задний no name (был установлен до меня).
— Сигнализация Starline с автозапуском и обратной связью.

Планы:
— Мультируль.
— Круиз-контроль
— Передняя линованная оптика.
— Задняя рестайл оптика.
— Двойной выдвижной подлокотник.
— Климат-контроль.
— Центральная консоль + подстаканники RalliArt.
— Система курсовой устойчивости (ASC) с системами ESS и HSA