Вся правда о мощности Двигателя RIO\Solaris и Чип Тюнинге. В частности прошивки от Paulus

8 (918) 414-41-10
Аэродромная 109

Спасибо!
Ты прошивкой доволен, проблем нет?

Более чем. У меня многие кто шил эту прошивку. Потом через время ставили разные другие. Но в результате возвращались снова на эту.

Я им прозвоню, хочу в субботу кат выбить и прошиться сразу к ним поехать.

Они в Сб должны работать.

У нас один каталик. Он в катаколлекторе где лямда вкручена. Если есть еще фигня перед резонатором, это пламягаситель. Тогда после выбивания катализатора — ненадо вваривать пламягаситель

4500-7000р. От жадности чиптюнера зависит

Почему 8.5? По рейс лоджику у меня кенты гоняли 10.0 едет чипованая на 17 катках
Стоковый солярис — кто то за 9.5 разгонял по рейс лоджику на 15 колесах
Откуда 8.5! Где Ты это прочитал? Тут не слово про время нет

Вы комменты то хоть читали? Там четко написано 8.5! В 10 верю охотно!

Жесть 8.5 — это круто. Сейчас только почитал комменты :) Ну каждый верит в то что хочет верить :) Я думал я про такое писал где то.
За 9 секунд по моему поло Gt только с 125л.с на DSG 7 ступке едет. При том что у него 1.4 с улиткой. И то мне кажется 9.5 будет

Вот и я о чем. Добрые 10 она должна ехать! И вообще тачка хорошая. Меня не подводила!

На Октахе подвеска комфортнее? Очень меня интересует этот вопрос. Понятно что Октаха лучше. Больше, бодрее. Но меня на рио подвеска убивает :)

Во первых чтобы избежать проблемы с подвеской на рио я ее менял в круг. Во вторых у меня были 17 катки и резина 205/45. Подвеска была жестковата. Жена сказала на шкоде гораздо мягче. И это при том что у меня РС. На простой шкоде еще мягче!

Ну у меня такие же катки с такой же резиной :)
Все же мягче октаха. Это хорошо.

Ну тогда в разы мягче! Могу покатать!)

Далеко ехать :)))))
Я у кента на Супербе катался. Думаю примерно такая же подвеска и у октавии. У него 18 катки были :)

У меня совсем другая)

Ну на RS я думаю оптимальное соотношения комфорта и спорта!

Вот именно)))) но рио ни грамма не принижаю. Я кстати еще не думал продавать свою а уже была очередь из друзей))) так другу и продал! Он катает и сейчас и радуется. Фото есть моей рио на главной)

Ага видел. Отлично выглядит! Я просто подумывал взять Октавию. Не Rs конечно :))) Но пока мечты :))) Б.у брать не хочу.

Берите и никого не слушайте! Все что пишут про кпп лажа. У меня у двух друзей октахи. Пробег 80 и 190 тыщ. Проблем ноль. Сам 48 проехал. Просторная комфортная и рулится. Мне кажется для семьянина любящего авто и навалить самое то!

Именно. Но я думаю стоит брать только 1.8 не меньше :)

Конечно. 1.4 просто нормальное передвижение. 1.8 валит!

:) 2.0 — адски валит :))) Особенно после чипа :)))

Ну все в сравнении. Для меня да) но есть же там всякие 4.0 битурбо и тд))) ну у ауди а6 РС)

Ну это понятно. Из гражданских я думаю 2.0 самый оптимал на повседнев с наддувом.
На супербе у кента такой же стоит. И на Куге у другово товарища. Правда у него фордовский с 201 кобылой помоему. Но Суперьб бодрее. Видимо DSG решает

Суперб mqb или pq35?

Хз. Я в Супербах вообще не силен. Сейчас погуглю
Видимо pq35/pq46
Кузов предыдущий

Просто огромная разница между жтими движками!

Хз. Я не мерял вообще разгон свой. Но думаю 2 сек прошивка никак не уберет. Думаю 0.5с ил 1сек максимум. Но честно скажу не замерял до и после. Вообще ниразу не мерял разгон. Но стоковый солярис по Рейс Лоджику может 9.5с ехать до 100. Но ЭТО НА МЕХАНИКЕ и с подготовленным водилой. В среднем 9.7-10с до сотки в с обычным человеком за рулем. Но это все механика и к проишвке отношения не имеет.

в том то весь и прикол, у меня АТ6 вполне устраивает но если можно уменьшить на нем время разгона до 100км/ч хотябы за 11с то это может стоить того. если изменений по времени разгона нет, то мне будит параллельно как она будит ехать в начале, если в конце она тупо будит тянуть время до 12с.
в общем для меня это только пустые графики, нужен разгон до 100км/ч до и после прошивки.
в моем же случае можно сделать не большой чип тюнинг простым отключением ЭКО режима)

Вообщем ищи в горде такой же прошитый пепелац с АТ6 — и заедь с ним

да это было бы наглядным примером.

Иначе толку 0. Кому то прошивка вообще ничего не добавляет — и люди едут назад бабки возвращают!
ВОТ ТОЧНО!
Слушай! Забыл совсем
Они же дают помоему неделю на тесты. Если не понравилось возвращают бабки и прошивку назад стоковую ставят!
Мой кент октаху шил — потом бабки вернул! Не впечатлился. Прошейся и замерь! заодно что и как увидешь

у нас 2 недели на обкатку дают. но подумал сам прошить и есть косяки. в общем если те люди которые шьют хотябы раз что-то поменяют в софте то приведёт к утере возможности записи диагностическим методом. а это только им известно. теперь и думаю стоит ли вообще вся игра этих свеч, даже на две недели. у нас это стоит 4к.

мне тут один вообще вливает что у него стоковый солик после прошивки до сотки за 9сек набирает.

Не верю. Не может 9сек ехать. Хотя стоковый с 3500об\мин 9.5 едет. Если прошить и 9 секунд не думаю что поедет. Если только с пауком

тут парень на стоке в 7сек уложился))))

смотрю сейчас жору и всё становится на свои места)

Я шился ради того что бы Евро 2 был. Так как Катализатор я на пробеге 4300км удалил. И что бы меня не мучал Чек я прошился под евро 2. Я заметил разницу, она есть. Более динамичная машина стала и с низов едет поинетреснее. Так что мне это как бонус было. Я просто шился ради Евро 2

ты то понятно а я вот так же как и 99% хотел получить прирост в разгоне от прошивки. а получается что разница в 0,5сек за такие деньги меня лично не устраивает, да и вообще 0,5сек не устраивает))

так отож!

Вот тут все расписал что и как
www.drive2.ru/l/8614910/

Кат вырезался. В баклушу где был как врезалась труба диаметром таким же как и выхлоп. Потом ставил пламягаситель перед резонатором. Чип Евро 2 от Паулюса.
Но погояди статью — Там все есть

Ну я и совместил приятное с полезным. Мне как раз лямбду и нужно было отключить.

Ну у нас движек по ресурсу получше чем VAG 1.4\1.8 турбовые которые и до 100тыс не дохаживают что бы масло не кушать ведрами.
Так что все относительно. Я лично машину на 4-5 лет беру. Пробег у меня 15т. км в год. Это 60-75 тыс км. За это время ему точно ничего не будет :) А дальше меня это не сильно волнует

Интересен сам фактор ресурса мотора. В нем не предусмотрена возможность расточки. Фактически, он одноразовый и его полный ресурс пока не известен…

У меня знакомый на сиде 380тыс накатал. Притом что с 120тыс он его прошил и паука поставил. Продал кенту. Сейчас пробеш 430тыс. Пока все окей. Масло немного есть. НО 430 тыс не шутки.
Тут на Драйве так же человек есть а солярисе. У него пробег за 400 тыс. Он ни цепь ни натяжители не менял. Все ок

Я тоже где то встречал упоминание о пробеге ближе к 500 000 км…Но это пока единичные факты, модель с данным движком еще довольно таки нова…А поводу прошивки, в целом мне моих лошадок в паре с шестиступенчатой АКП хватает.как по трассе.так и по городу…алгоритм работы на удивление четок и особых претензий не вызывает…

6ти ступка вообще эталонно работает! хорошая коробка. Мне просто скучно было. Решил прошится и кат вырезать.

я изначально тоже об этом подумывал…мой знакомый с 1.6 и 4 ступкой меня подбивал изначально, а я только планировал покупку.когда купил.он реально удивился работе автомата…а вот по его словам.с четырех ступкой прошивка дает не большой плюс в общую работу…

Вот видео нашел про Солярис 430тыс пробега

Данный движок на другие модели ставится с 2006-2007 года))

www.drive2.ru/l/5613492/ смотри и удивляйся!)))))

Именно так!

Они то модет на стенде без колес его меряли. На заводе имею ввиду. Без навесного. Может 123л.с и выдает

причем тут на стенде голый ДВС? я покупал а/м в сборе с ДВС 123лс по заявленным характеристикам, а на деле это не так, следовательно это обман потребителя + лишние расходы из-за этого обмана!

все заводы пишут мощьности без навесного ! И Хюндай и Киа не исключения !

По чистому прихду в лошадях — да смысла нет. А по факту. Машина после проишвки начинает ехать после 1500об\мин. А до прошивки только с 3800обмин. Так что разница колосальная просто. Момент не во всем диапазоне на стоковой прошивке оптимально разложен.

Да ради такого мизирного результата это не стоит таких вложений

вот давай не завирай тут про 1500 об и 3800, это не серьезно! ты кривые всх выкладывай и не вешай лапшу, будет приход на максимальных оборотах момента и /или мощности, но не на овощных оборотах!

Я серьезно говорю. И это не только мое мнение. Кривые сам видел на видео. Но мне не одному кажется что машина с 1500 едет

когда кажется…сам знаешь что делать надо)

Да чтоже не верит то никто :) я уже 3ю машину шью. Не верю что это эфект плацебо!

Я акцента на днях прошил на ледокола и у меня ощущения что мотор новый поставил) да турбина под капотом не появилась но двигатель стал тянуть на низких оборотах и кондёр вообще не чувствует. Я считаю что прошивка нужна и нужна не для того чтобы сек до сотни уменьшать а что бы машина в режиме тошнилова в пробках не дёргалась как эпилептик а нормально ехала и не раздражала)

Да суть то не в лошадях. Это сопутсвующее. Машина с 1500об\мин ехать начинает а не с 3800-4000 об\мин
В этом суть. И кондиционер меньше влияет на динамику. Мне лично 4500 обошлось. Я думаю по 1000р за лошадь это очень гуманно. Можно было бы за 50т.р добавить 50 лошадей — я бы не думаю добавил. Но что бы добавить 50л.с — это обойдется в 180-250 т.р минимум.

Ребят, не пойму, нахер вы рио покупали? Ну брали бы субару, если гонка нужна.

Да причем тут гонка? :) У меня при старте динамика на логане 1.6 8кл лучше была. Чем на стоковой рио с клапанам задержки сцепления и не прошитой. А теперь все окей. А на субару у меня денег не хватило на новую :) Иначе бы конечно её взял бы.

динамика на 8ми кл. логане лучше чем на рио 1.6? ну ты уже все границы перешел!

На 1-2 передаче. Не так выразился. Динамика переключения. Рио тупит

шикарно выкрутился, малорик)

Хахаха!) ну выдал !)))))

да, логан с низких оборотов бодро ехал, но потом очень сильно сдувался, а рио наоборот на высоких оборотах начинает ехать

Все хотят получить максимум за минимум денег)

Полезное видео. Теперь понятно что к чему хоть. Кто то наоборот будет шиться. А кто то реально подумает что оно того не стоит.
А то что паук никто не станет ставить — это факт. Я себе не хочу ставить. Что то не хочу иметь раскаленный инородный предмет под капотом. Вдруг термолента отпадет. И сгорит что-нить от нагрева.

Есть более серьезное решения для рио КИТ Динамичный KIA RIO. от ТЕАМ80 kolobok80.ru/ia-rio-sport/-kia/1736

Там разгон до 100 1.4 движка как у меня 10 сек с этим китом. XD)) Друг, моя полностью сток на 95 бензе и масло мотюль 300v 5 w30 так же едет 10-10.5 сек до 100км .лично замерял.

Я не уверен что 1.4 едит 10 сек)

Подпишись, и не пропусти, прийдется сделать новый пост с видео разгона именно моей машины, чтоб развеить все сомнения))

у меня 1.6 мех чип + нет ката едит 8.7- 9.0 до 100 км (рейслоджик)

Ну это нормально для 1.6)

не поверю не за что! 8.7 слишком круто для этой машины

Ок. Специально для вас моя машина едет 9 сек до 100

Без видео и в это не поверю)

8. 5 до 100, квотер 16.2 солярис 1.6

у моего друга киа рио с 1.6, она вообще не едет)))

АТ или Мех ?

Механика. Я даже в 10 с не поверю

В данный момент я могу только предоставить видео ( НЕ МОЕ )

и моторы бывают очень разными!

да и разного объема и мощности)))

сток

АТ

1.6MT ( сток)

ЧИП+ ВЫПУСК + ВПУСК 8.45сек КАРЛ 8.45

последнее норм видео, но сколько туда вложено уже)))

15000р ~

грм наверно криво стоит…

что?! Что за бред? К чему грм тут?

а что за бред что машина не едет?
с разборки что ли?

как едет машина познается в сравнении! Если сесть с запорожца на киа, то конечно, она едет

ветка про киа, а не про ферари…

так и прочитай все комментарии, которые тут написаны, тут спор идет о том за сколько она до 100 едет. ГРМ)

Скинь видео, а то что то не верится !))))

солярис 1.6 едет 8.5 сек до 100

Если его к Вайперу привяжут то может !)))

у меня видео в БЖ смотри, если найду фото с телемметрии, то сброшу!

Если ты дорабатывал машину то все возможно, моя сейчас за 6,8 с. Разгоняется ! Ну тут же разговор о чипе и все !) вот я и говорю что это фантастика 8,5 с до 100км

машина сток, только банка стингер весит)))какие доработки то))

Ну тогда не верю ! Рейслоджик рейслоджику рознь !

ну гонялся с турбовым цивиком 220 л.с. проиграл 1.5 корпуса

Видео встудию !)))

И видео у тебя в БЖ не нашёл

Самовнушения великая штука !)))

vk.com/video?section=all&…bum44512246%2Fpl_44512246

ну и?))

Пищит ошибка доступа

попробуй ещё, я видео открыл

Я лично по этому видео ничего понять не могу

Ну вот это уже не хилая цена 42.т.р за 10 л.с. Хотя при таком раскладе 1.4 почти стоковый 1.6 догоняет

Бред какой то! Читай мой комент выше, говорю же, моя сток едет так же 10 сек до 100, как ехала бы с этим китом( там же на сайте написано, что динамика с этим китом составит 10 сек)

Не плохо для 1.4. А я свою не мерял ни до чипа и удаления ката ни после. Но думаю поидее должна 9.5с ехать. А там фиг его знает

Ты прав) 1.6 так и едет 9.0-9.5 до 100)))

Чиповал четыре авто и нисколько не жалею. Моя манера езды — сдержанно спокойная. Самый реальный результат получил при чиповке Гетца. Автомат там жутко задумчив и туповат — чего вы хотите от старых технологий? До четвертой передачи разгоняется ну очень долго и на высоких оборотах — а это расход горючки. Примерно та же история с дизельной Сантой. Перед чиповкой обычно интересуются, чего хотят от проги? Болид мне был не нужен. В итоге чуток быстрей разгон и что самое нужное — более раннее переключение на высшую передачу — что уже экономия горючки и соответственно денюшки. Лошади в топку, а вот поднятая планка момента — уже дело.
Прокатился на Рио жены. Там автомат 6-ступка. По динамике разгона и времени переключения передач пока вопросов нет — всё устраивает, а посему чиповаться смысла не вижу. Авто не гоночное.
По своему Кугарю — до прошивки авто дико орало, но ехать не хотело. Програмно поменяли настройки движка и коробки — машинка стала адекватной во всем.
Само собой, можно сделать и ракету, выжав из движка все возможное. Но это резко снизит ресурс и также резко повысит расход.
К чему этот текст: все нужно делать с головой, взвесив необходимость и целесообразность, поделив на возможность. Я за грамотную чиповку. С выхлопом согласен на 100%. Это уже глубоко и далеко. Дальше тормоза пойдут, настройки подвески и т.д. и т.п. Для двинутых на этой теме верхняя планка не ограничена.

Привет, как обладатель гетца очень заинтересовался чипом и твоим отзывом, опиши пожалуйста какие были эффекты после прошивки, у меня 97лс 1.4АТ

Привет! У меня в БЖ по Гетцу есть запись о чиповке. Минусов в чиповке нет. Чиповать однозначно. Сам, думаю, видишь, что коробас туповат на разгон. А после чиповки резвенько пошла.

Ну типа того :)

А сколько бабла? Прошивка 4500-6500р и паук. И работа за установку паука. Кат при этом удалять не нужно. Катаколлектор выкидывается нафиг и ставится паук. Думаю в 15т.р уложится можно. И машинка бодро поедет и с верху и с низу.
Я для себя выбрал удаления ката и чип. Заплатил 10900р за все. Доволен как слон.
ЗЫ,
Паук 6000р стоит. Установка 1500р и прошивка 4500-6500. Так что 12000-14000р выходит.
Думаю вполне достойно.

лошади влияют на максимальную скорость, крутящий момент на ускорение! вот где вся соль)

Ну это понятно :) НО все таки от Чипа все же и то и то меняется

ты никому ничего не докажешь!))))) Это как в армии! Кто не чиповался, тому не понять!)))))

Именно

Полностью согласен, ракетой не становится а удовольствие от мягкой работы двигателя и отсутствия провалов на низах, стоит своих денег

Не так уж много бабла, ради прироста в 10 л.с. думаю что оно того стоит

Я тоже так считаю!