Все бьются в конвульсиях .что это может быть ?
Нашёл причину звуков в таких случаях .У нас надо снимать гитару и скрупулёзно обследовать механизм затяжки там пружина и пластмассовая втулка, правда я её не видел и мало где можно увидеть этот механизм, его как правило выкидывают, хотя можно починить и усилить с помощью токаря этот узел, даже если Вы берёте новый узел не факт, что он долго проходит .
Found on photo: A1686201387
Comments 26
Привет с праздниками тебя. Не подскажешь как взвести натяжной ролик чтоб поставить поликлиновый ремень. У меня его от старости порвало и не могу никак поставить новый
добрый день и Вас с праздниками . Посмотрите внимательно мой Борт журнал там есть схема прокладки ремня .На самом деле все не трудно . Можно даже ремень натягивать верёвкой и заводить на верхний или нижний ролик.
Спасибо большое. поставил, пока все работает)))
Ремень, чуть проедешь, нагреется и пройдёт)
Лайк прожал за то, что обратил внимание на звук))
Самое главное не написал;)
Тарахтит потому что закреплён через пластик и бьется о что-то. Ставили резиновую простаку и переставало.
Не помню где читал, может и тут у кого;))
Где-то читал, что периодическое тарахтение в районе между двигателем и салоном это что-то типа адсорбера(не помню как точно называется, для евро-4, а может и не он).
У меня тарахтит периодически (по минуте через 3-4 минуты) но ошибок нет.
клапан Адсорбера цокает, слева, чуть вниз к ремню его отчётливо слышно, дотронуться до него и понятно он или нет
Точно, а как он выглядит?
где то я уже такое слышал, щас буду вспоминать.
всё понимаю, кому охота открывать сезон ремонта но при таком случае и разлёте подшипника накрывается многое . Во всяком случае ездя на дальние расстояния я бы не рискнул ! На эвакуатор можно отдать больше .
точно такой же звук, временами, не парюсь
у нас Ашка девочка, капризная пипец )))
Пробег 135000, км, 2.0 turbo. За полтора года владения вложения составили более 200000 тр. Плюс сейчас замена двигателя 100000руб. Плюс ремонт пластинчатого люка предстоит, ещё порядка 50000тр, двери гниют все
печально(
obd2scan.ru
Пробег 135000, км, 2.0 turbo. За полтора года владения вложения составили более 200000 тр. Плюс сейчас замена двигателя 100000руб. Плюс ремонт пластинчатого люка предстоит, ещё порядка 50000тр, двери гниют все
я двери сделал, не гниют:сняли старый герметик, почистили наложили новый герметик, покрасили и еще я внутри задул в щели Тектил в аэрозоли все нормально.
Это не поможет, там пара металов дают электрохимическую коррозию, брак признаный заводом, лечится только заменой дверей с рестайла, покраски и зачистки помогают, если только на продажу
год прошел, пока все гут.
это уже навалило столько снега?
ремень, тоже иногда бывает потом поработает и тишина.
Я уже послушал такой звук, жду сейчас контрактный мотор, походу обрыв цепи, пробило блок двигателя, вылетел кусок шатуна и палец поршня
цепь я менял.
obd2scan.ru
Я уже послушал такой звук, жду сейчас контрактный мотор, походу обрыв цепи, пробило блок двигателя, вылетел кусок шатуна и палец поршня
А почему цепь порвало, что мастера говорят, через сколько тыс. км ее менять нужно?
Когда звук дизеля при холодном старте, значит пора
понял спасибо.
igor230580
ремень, тоже иногда бывает потом поработает и тишина.
Я тоже думал, что ремень…
обидно…