В чём фишка Datsun 1600 SSS

Кому надо, тот оценит. ) Помнится горбатый Запорожец тоже не очень в почёте был, а сейчас раритет ещё тот .

Конечно, но надо понимать последствия. Заплатить в итоге много денег, чтоб тебя посчитали чудаком, такая опасность есть.

Каждый что за хочет то и поймёт. Я лишь воспринимаю это как ПРОТЕСТ против современного машиностроения да и против экономики потребления в целом. Это как один маленький паросток свежей натуральной пшеницы в целом поле, засеянном ГМОшной, которую даже черви не едят.

Тогда надо быть готовым, что соседи заклюют. Телки не дают, по службе не повышают, что хорошего. И все из за какой то старой тачки, проходили. Для богатых эта развлекуха, третьей машиной в гараже загородного дома

А если посмотреть на всё немного с другого окна? Те люди, с которыми тебе не по пути — сами уходят с пути расчищая тебе дорогу к твоей цели )). Тебе надо что б тёлки давали или ты хочешь найти близкого человека? Вещи принципиально разные.
Если не повышают, значит не твоё, ибо где твоё место, там ты и так на высоте.
ПыСы: ты что и правда оправдывался бы перед соседями? Бу-га-га )))

Кстати посмотри на эту старую тачку, она намного гармоничней и пропорциональней смотрится, чем любой зализанный обмылок из 2000х.

Мне нравится старьё, это сердцем, но умом понимаю, что сосед не увидит в этом того, что видишь ты. Он увидит скидку на покупку Соляриса при утилизации. Мне надо не создавать себе проблем и не противопоставлять себя обществу (дураков, потребителей и т.п.). Встречают по одёжке, и тачка эта старая может мешать. Телки не дают это значит просто тяжелее познакомиться с девушкой, продемонстрировав ей этот аппарат, вместо того чтоб за те же деньги (много денег!) купить современный престижный авто. А по работе не повышают потому что видят, что ты немного странный, неадекватный. Ну приедет на деловую встречу на своём пепелаце. Или сегодня на этой телеге, а завтра придёт в сюртуке 18 века, что у него на уме. Это конкретика, а не романтика, как ты выше написал. Просто нужно это учитывать и не строить иллюзий. Никому практически не нравится старьё, кроме явно очень дорогого, это факт. И то явление это уместно больше в формате мероприятий по выходным. Ты сам сказал, что общество какое то там плохое, значит, все понимаешь

И что теперь всю жизнь под всех подстраиваться? Один то подумает другой это. Надо жить так как ты хочешь. жизнь коротка. В конце концов это для человека мечта.

Ну ты или фрик гардемарин, или нормальный член общества. Первое мешает второму. Просто учтите этот момент, а выбор уж за вами.

Походу я еще тот фрик. По мне лучше на старом ведре боком дубасить чем ползать на S классе.

Квартира своя есть, если не секрет? Я к тому, что по большей части такие свободные и независимые взрослые мужики живут с мамой, не желая принимать всю суровую жизненную реальность. Ипотека, офис, дети. Играют в гардемаринов за мамин в общем счет

Живу с женой в ПОКА ЧТО съемной квартире. Работаю. Семью обеспечиваю сам.

Может старое авто негативно сказаться на твоем имидже на работе, если будут выбирать кого то на повышение? Которое нужно, чтоб купить наконец свою квартиру?

Знаю я прекрасно всю эту реальность. Просто я такой какой я есть.

Так тебя и отстранят от этой экономики потребления. Не на что потребляться будет. Готов?

))) Я уже отстранён. Не боись, общество уже немного просыпается.
Если для человека важно на чём ты ездишь, то это лишь потому что он хочет выглядеть не хуже тебя, значит он завистливый и продажный, и с таким человеком я бы советовал общаться очень редко ))
Вот только не понимаю, почему сложно познакомиться с кем то ездя на старой машине? )) И надо бы уточнить: мы говорим о старой машине или о старой модели автомобиля, не выпускающегося на конвеере на сегодняшний день? Полностью согласен — старое дырявое ведро на колёсах, в котором можно рыбу ловить, не выходя из машины, никому не интересно и люди будут шарахаться такого "индивида" как чёрт ладана. Я б и сам шарахался )) Но если это авто, родом из 70-х или 80-х в идеальном состоянии, хорошо отреставрировано, то волей-неволей такое авто наоборот будет притягивать людей, выделяя владельца из толпы.
Ну мне ещё никто не сказал, что у меня какая то не такая машина )) На оборот, часто слышу вопросы в стиле "не продаёшь"?, " а какого года?"
и тд ))

Да не будет оно никого притягивать, это только в твоём воображении. То есть зеваки конечно могут и будут на него пялиться, но реально подсознательное впечатление о хозяине будет как о неком чудаке, катающимся на дедушкиной машине, чуть ли не клоуне. Уличный музыкант, бродячий артист что то оттуда. Симпатяга, но бестолочь. Хорошим телкам это неинтересно, им бестолочи не нужны. На работе то же самое. Да, неправильно судить по машине о человеке, но подсознательно же это работает. Если прохожий нелепо одет, ты подумаешь, что он ебанько. Хотя может он владелец гугла. Но ты подумаешь что ебанько и посторонишься. Потому что встречают по одёжке.

Я буду говорить не за всех, а за себя — я не встречаю по одёжке.
Мне не нужны те "хорошие" телки, о которых ты говоришь.
Я переработал уже на достаточном количестве работ, что бы понять, что я вне этой системы. Работал много где, от супермаркетов до Налоговой инспекции, так же сторожем, торговым представителем, мерчандайзером… Нигде больше года и пару месяцев я не задерживался. Либо вышвыривали, либо уходил сам.
Сейчас работаю я у своей мамы помощником. То есть работаю на семью. Параллельно занимаюсь торговлей на валютной бирже. Я ежжу на машине которая сейчас не выпускается. Содержу её на совою зарплату. И мне далеко по барабану, те для кого уровень пафоса значит больше того, чем на самом деле является человек. Езжу когда хочу приимущественно просто катаюсь, что называется "ловлю кайф" )) На один вечер покататься мне хватает 100 грн. (300 руб.)
А сознание воспитывать нужно. Тогда и с подсознанием будет всё ок ))

Так это и есть то, о чем я говорю, отсутствие социальной адаптации и образ жизни свободного художника (голодранца как правило). Если не стоит никаких целей, ну квартиру например купить, можно до пенсии фриком прикидываться. Тут вообще никакого значения автомобиль не имеет. Автомобиль может влиять на успешность в общественной жизни, а вне её каждый дрочит как хочет.

не хера не понял … тебе баба даёт иза твоей тоёты или что? зачем вообще такие бабы если есть Куртизанки … или у тебя комплекс? а если человек не на старой машине а на пеком? так чт овсё это конец? про повыение это ваще бред сивой кобылы .

Красивая женщина хочет сильного мужчину, она может выбирать. Сильный это точно не тот, кто на жигулях ездит. Это вообще дурачок в её понимании. Если мужик вообще пешком, то в моём понимании тоже

красивая баба знает что за свою дырку она может получить больше -и поэтому ищет машину по круче и кошелёк потолше …

Ну или хотя бы какой то минимум. А не д*******, с которым она будет жить у его мамы и кататься на жиге по вечерам. Телке интересна судьба её будущих детей, а не ковыряние в автохламе с голой жопой

слишком односторене, но и с этим соглашусь .

Дискуссия "человека понимающего" и "жертвы" того самого общества потребления. )) Люди, живущие только ради понтов куда более… цитата: "еб-нько".

это точно …

Чего же в них тогда хорошего. Нафиг это надо чтоб тебя оценивали по количеству твоих денег.

Полностью согласен с мнением Славы Пархоменко. Такой автомобиль можно держать в качестве даже не второго, а именно третьего, чтобы летним солнечным субботним днем прокатится вальяжно по городу. Надо взглянуть правде в глаза: она устарела! И я сейчас даже не про внешний облик, это все спорно. Я про технические характеристики. Взять хотя бы тот же карбюратор, это несчастное ведро, которое постоянно надо чистить, чтобы машина адекватно ехала. К тому же ежедневная езда без гидро усилителя руля, особого комфорта для водителя не представляет. И это я привел минимальное количество достижений цивилизации, которые входят в беднейшую комплектацию самой дешевой марки автомобилей в автосалоне. А про системы SRS, ABS, ESP или TRC я вообще молчу. Конечно владельцы подобных автомобилей будут эти технические прелести отрицать, и все видимо для того, чтобы обществу что то доказать. А про продажных женщин долго можно рассуждать, и я не отрицаю, что можно познакомится на такой машине, вопрос в том, что это будет за женщина. Я сейчас не про ее качества, а про внешний вид. Каждый мужчина хочет видеть рядом с собой красивую женщину, но не каждый способен ее привлечь. И можно долго рассуждать, что красота не нужна, но просыпаться в кровати с красивой стройной девушкой гораздо приятнее, чем со страшным и жирным бегемотом. Если ей за 25 лет, и она на этой машине готова с вами на край света, то оцените ее реально, та ли это женщина, от которой хотя бы у 7 из 10 мужчин текут слюни. И я сейчас не к тому, что надо брать ипотеку, и покупать S-класс, нет! Я к тому, что владельцы старых автомобилей зациклены на том, чтобы доказать обществу, что современное автомобилестроение гавно, но, обществу это не надо, для него это как шаг назад, как деградация, а соответственно бессмыслица. Гораздо продуктивнее поставить цель заработка в десятки раз выше имеющегося, и достигнув ее, получать удовольствие от отдыха на дорогих курортах, а не от удачно настроенного зажигания.

Просто жига дешева и доступна. Конечно, тройка и копейки классно выглядят, но пока что в сознании общества это просто дешевое старое ведро

Уже есть ценители этих машин. Есть клубы по интересам, есть целый арсенал тюнинговых запчастей, а на всякие хромульки так вообще цена космос. Как, никак такая машина в идеальном состоянии вызывает куда большее количество повёрнутых голов, чем любая новая машина.

Ценители в узких кругах. В широких будут видеть просто старую машину, к сожалению.

Так было всегда. Да, к сожалению большинство видит в старой машине — старую машину. Потому что большинство — это общество потребления. А общество потребления всегда хочет видеть на прелавках всё новое и раскрученное.

Подписываюсь под каждым словом.

Ну где то ты прав, жига(2101) действительно чудовище, рядом с этим авто, но тройка уже красавица, а датсун просто красавчик, хоть их с тройкой и роднят очки, но в то время, если бы мы занимались тюнингом, мы бы стремились к датсуну SSS, Это наиправельнийшие формы авто 70-80х, в своём классе(чисто моё и присоединившехся к нему ИМХО), а при всех формах ещё и чувство автомобиля вкупе делают своё дело, поэтому молодые люди имеющие чувство вкуса(а в это время, люди на Крайнем Севере недоедают, и поэтому просто вынуждены вставлять себе Золотые Зубы) и в наше время отправляются за тридевять земель за Японской машиной 70-х а не за, прости брат но нубира такое же обезличенное чудовище, а не за нубирой, прости ещё раз но нубира це потвора порiвняно з цiею лялею и потвора з Жигаю.

ну прощать тебя не за что B-) после нубиры я не на одну жигу не сяду: будь то копейдрос, девятьдевять или гранта\веста… поездил, хватит…
и за бородатым камикадзе никуда не поеду. меня вполне устраивает кореец и париться неочем.
такая вот философия спокойствия B-)

Да поддерживаю твою философию спокойствия, и мне уже не 20-ть (В душе конечно около того)и я не поеду за камикадзе, а в 20-ть ездил, я к тому привёл пример с нубирой, что вот за ней как раз лет через 20-30-ть как за автомобилем мечты никто не сорвётся на другой край географии, не более того, и конечно не вплане того на чём кому ездить, что нас самих устраивает на том и будем, и париться неочем…Глядя на фары этой машины и город у тебя в подписи, вспомнилось детство, у дядьки в Харькове была тройка в то время, в году так 76 наверное, когда метро открыли в Харькове и довелось нам на ней заезжать в ночной город, поразила меня тогда панорама ночного города с высоты холмов, красота…а на улице Свердлова были сразу несколько кинотеатров подряд, где приходилось мне коротать время между ожиданием поезда и на той же улице помню увидел большое скопление в одном месте автоматов для газировки, но попить не удалось, так как называлась эта газировка-пивом и пили её только взрослые дяди, а возле самого Южного вокзала зашёл в красивую неоновую вывеску=Коктейль-бар, попить молочного коктейля, опять одни взрослые в очереди, всё понял когда прочитал состав коктейля в граммах-шампаское, водка, коньяк и т.д ., ещё детская железная дорога, Университетская горка…Ностальгия…

никто никогда ничего не знает наперед ))
распиарят нубиру, будут и за ней срываться и переплачивать…
никто в 70 не думал, что эти бюджетные тазы будут нужны внукам и те вздрочнут B-)

Да, но предполагать можно, ведь этот блюберд тоже не рядовой таз, в простых комплектациях они лично у меня тоже оргазма не вызывают, у автора есть фото заводика и там разные комплектации.

Когда то бюджеттные тазы были правильными, заднеприводными с огромным потенциалом к тюнингу. Сейчас бюджетные тазы — это безликие обмылки расчитанные в среднем на 4-5 лет.

Да не вопрос, имеешь своё мнение, имей на здоровье. только обобщать не надо. Я тоже много на чём ездил и могу много чего и с чем сравнить. Хорошо настроенная жига и вообще любая хорошо сделанная машина это очень хорошо.

На счот Копейки не согласен категорически, прости брат, но она далеко не потвора.

А Диво Ануснубіраітдітп — це прям витвір мистецтва, мляць, мегафейспалм ))

Ну простите, перепутать лаурель с жигой?! Она слепая?! Такую красивую машину жигулем назвать…

Это с учетом того, что у нас жиг вообще в принципе нет )))
Ну бывает ) Шутконуть решила )

они во владивостоке просто плохо представляют как выглядит настоящий жигуль ;) откуда им взяться в стране хороших праворуких машин ;)

А что, Жигуль когда то на ногу наехал ?