Всем привет)!
Очень, очень давно в голове у меня затаилась мысль и огромное желание, выкинуть из салона «Апельсина» все эти удобные, электрические кресла, причем вместе с задним диваном)!
И воткнуть туда настоящие спортивные сиденья, причем не только на перед, но и на зад поставить два полноценных кресла)!
А что? Мне кажется будет смотреться СУПЕР!
Поискав в нете информацию и картинки по креслам, наткнулся на очень интересные статьи, связанные со спортивными сиденьями, и самое главное оказывается, что спортивные сиденья тоже делятся на категории:
Гоночные сиденья
Гоночные сиденья используются в профессиональном автоспорте и рассчитаны на самые высокие нагрузки. Их особенность — единый корпус, не делящийся на спинку и подушку, изготовленный из высокопрочного стеклопластика (SPP) или композита (Corbon Kevlar). Благодаря этому раз и навсегда задан оптимальный угол между опорой бедер и опорой спины. Покупатель может выбрать сиденье одного из трех основных типоразмеров (5, 50 и 95 перцентилей), а дальнейшая индивидуальная подгонка осуществляется вставными элементами.
Гоночные сиденья украсят салон любого автомобиля, однако не стоит забывать, что с ними процесс посадки-высадки превращается в цирковой аттракцион, а о комфорте в привычном понимании этого термина придется забыть. Жесткая конструкция, обеспечивающая фиксированную, наиболее рациональную для точного и надежного управления автомобилем посадку за рулем, покрыта лишь тоненьким пенополиуретановым матиком и отчетливо передает на тело водителя вибрацию от любой неровности дороги.
Спортивные сиденья
Спортивные сиденья для авто внешне очень похожи на гоночные, но имеют привычную регулировку наклона спинки. Они отлично подходят для любительского автоспорта, а также для энергичных водителей, для которых важны точность управления автомобилем и безопасность.
Этому способствует развитая поддержка спины и бедер, а в некоторых конструкциях и специальные упоры для плеч. Тут все ясно: чем удобнее сидит человек, тем лучше он может сконцентрироваться на езде и точнее реагировать, но и в этом случае “вальяжного” комфорта ждать не стоит. “Безальтернативная”, фиксированная посадка и плотно подогнанные 4-точечные ремни безопасности понравятся далеко не всем. Тем не менее именно в таких сиденьях легко и без какой-либо усталости преодолеваются многие сотни километров. Основная ошибка неопытных тюнингеров — установка спортивных сидений в автомобиль с обычной мягкой подвеской. Такое сочетание превращает даже небольшую поездку в настоящую муку для водителя.
“Гран туризмо”
Это образцовые сиденья для обычного водителя — как с точки зрения эргономики, так и с точки зрения привычного комфорта. Внешне они почти такие же, как и штатные, но обеспечивают более широкий набор регулировок и лучшую фиксацию тела водителя в поворотах. В отличие от гоночных и спортивных сидений гораздо меньше затрудняют процедуру посадки-высадки, но и для автоспорта приспособлены гораздо меньше (только для любительских “покатушек”).
Наиболее дорогие модели оснащаются электрическими приводами регулировок, встроенными вентиляторами и вибромассажерами. Такие сиденья наиболее любимы водителями-профессионалами, вынужденными долгое время проводить за рулем. За рубежом именно их используют таксисты и дальнобойщики.
Сиденья всех перечисленных типов по своим эргономическим свойствам имеют преимущества перед стандартными конструкциями, и в настоящее время имеется достаточно широкий их выбор. Здесь присутствуют как зарубежные (Sparco, Pro-Sport, OMP), так и отечественные (“Мобил-Салон”, “Рейдер”, UNP) марки. Более престижные и дорогие сиденья (Konig, Recaro, FK) привозятся под заказ. Стоимость варьируется в самых широких пределах — от 2500 руб. до 850 евро за штуку в зависимости от марки и типа. Дорого? Да нет, не дороже комплекта автомобильной аудиотехники. Зато пользы намного больше.
Поскольку «Жесткий спорт» — это ТОЧНО не для меня!
(как-то не очень себе представляю «Апельсина» на треке или на каком-нибудь кольце)!
Вот кстати подобрал вроде не плохой вариант и по деньгам и визуально вроде не совсем убого смотрятся! Вообще м буду заказывать)!
Единственное, что в таком виде их оставлять нельзя и поэтому минимум их придется обшивать кожей с оранжевой строчкой, ну а максимум это будет целый дизайн проект)!
Вообщем, как всегда, что скажете?..
Comments 131
сегодня как раз читал про спорт сидухи, очень понравились Sparco milano 3 prestige.
Да на самом деле их так много, что глаза разбегаются)!
лудше на перед брать с регулированием спинки… тут вариантов не так много))))
Но все равно есть из чего выбрать)!
Лучше грантуризмо — комфорт не должен отправляться на второй план. а вообще, на новом финике спереди сиденья очень крутые на FX50s. я хотел 4 сиденья от полтоса заказать, пока горела искра что-то делать) и сделать тоннель сзади между ними с подстаканниками
безумно понравились седла, стоящие в континентале ГТ, а еще в пассате СС, а еще… да блин)) много где в таком классе)
И что все закончилось провалом)?
все закончилось тем, что я закончил этим заниматься) в силу разных обстоятельств. да и машину продаю. вот такие дела)
Жаль, а то по ходу придется быть первоткрывателем)! А это как ты понимаешь как обычно геморой)!
да, но тебе не привыкать))) твоя машина сплошь и рядом — первооткрытие)))
Ну вообщем наверное ДА, но хотелось, что бы таких маньяков было по больше)!
ну) они просто опаздывают :D задерживаются! успехов в воплощении идеи! буду следить
Ок)!
Еще и вес будет меньше :)
Это кстати тоже один из плюсов)!
Четыре ковша — очень НЕшаблонно!
1. Только для начала попробуй взять у товарища один и примерить назад. Не исключено, что сесть будет просто невозможно.
2. Не знаю, какое семейное положение, но если будет хотя бы один маленький ребенок, то вкорячить туда детское кресло будет невозможно. Соответственно придется либо покупать жоповозку либо возвращать диван.
think about it :)
Да это ты все правильно говоришь, но эта машина все равно на дачу с диваном на крыше и со всем семейством навряд ли уже попадет)!
ну ребенка с женой не только на дачу возят :)
хотя фиг вас, владельцев инфинити, знает :D
Кевларовый полуковш Bride Gias-мой тебе совет, эти очень даже будут сидеть, причём вся спинка карбоновая идёт! ))) chinatuning.ru/kevlarovyj…polukovsh-bride-gias.html
Выглядят достойно, а то что это Китай)?
Ну как я прочитал, точная копия из Китая ))), ну можно и оригинал заказать?! ))) Право выбора?! )))
Оригинал, наверное космом будет стоить)!
Недавно обсуждали это с друзьями! Пришли к выводу что сзади как ни крути лучше диван, а вот что можно сделать с ним за цену двух спорт кресел — мы так и не придумали)))
Все правильно если машина на каждый день, а если это шоу кар, то можно и 4 сиденья вкорячить)!
Нужно!
Ну вот на этом и порешаем)!
Единственный верный вариант для легковых машин в целом! Очень давно об этом думал ещё катаясь на своём первом "Жигули".
Ну вот и у меня такая же идея, уже очень давно)!
К твоей машинке самое оно будет)) Я бы себе поставил 4 кресла от BMW или от MB с вентиляцией и массажем всего, чего душа пожелает))) в пробках стоять одно удовольствие будет!
Это точно, но найти 4 кресла от BMW или MB + их перешить (поскольку они точно будут убиты) = ценник просто не одыкват получится)!
Может просто спинку поменять ?
Что значит спинку поменять?
Спинку сидений, ну или можно форму сидений переделать
Передние еще можно, а вот с задними диванами это очень сложно)!
да и по поводу ковшей — не знаю как в этих но в моих заводских ооооочень удобно !
Надеюсь в этих тоже будет удобно)!
хочу в живую этот финик увидеть) будешь в Одессе набирай)
Не хочу тебя расстраивать, но пока не собираюсь)!
изза боевых действий в районе умани?)))))
Просто на этой машине на такое расстояние …, потом перекрашиваться целиком надо будет)!
да у нас с шампунем улицы не моют(
Ну вообщем проблематично будет)!
ну тогда как дорогу сделают я к вам)) а то везде был а москоу не посещал еще)
Конечно приезжай, здесь сразу столько интересного посмотришь)!
что скажем? — СТАВЬ ! 4РЕ! и перешей под свой фирменный цвет конечно же! думаю будет жиррр!
Так и сделаю)!
Ничего не могу сказать о заднем диване, так как не представляю как это будет выглядеть и будет ли удобно. А вот передние кресла отлично подойдут к общему стилю проекта! Главное, чтобы они были удобными!
Так тут вся фишка именно в том что бы поставить именно 4 кресла)!
сначала по шиине не прошел. потом после долгих мучений и подгонов — всё-таки заталкал. встал вопрос о том, что задние пасажиры упёрлись головой в потолок. хотя у моего паджерика криша с изгибом в верх какраз в районе задних сидушек. а про то что в них садится не удобно — высоко и ноги свисают, головой долбишь на каждой кочке или лежащем полицейском — я вообще молчу. стивил для комфорта. у меня задний диван был плоский — без изысков, и тут попались красавцы-сидушки от лексуса. я был рад как слон. но всю прелесть ощутил когда назад постивил обратно диван. да и в общении с девушками диван был как нельзя кстати.
Спасибо за рассказ, учту, а про девушек и диван, все верно на 100%)!
была и у меня такая мечта. купил две сидушки. открутил задний диван у pajero2 3Door, а потом сидушки туда благополучно не вошли. провозился недельку с ними. пришлось обратно диван воткнуть, а сёдла продать
А почему не получилось поставить?
Седня день сидух на драйве))
Ну а почему бы и нет, за всю неделю наработались, устали вот в пятницу и по сидеть захотелось)!
Я имею ввиду сиденья, много тем про них)
Я тоже про них)! Говорю же, в пятницу ПОСИДЕТЬ видимо всем захотелось)!
Ахаха, полюбасу))
А бы БМВшные полу-ковши поставил.
Да где их взять то?
На разборах пасти. Не хочется много писать — спортивные кресла, такие как на фото, большой компромисс между красотой и комфортом.
Нет возможности сидеть и "пасти", поэтому придется ставить пока эти)!
Тебе стоит повнимательнее изучить рынок сидений — FK, например, полнейшая Китайщина, которую даже на тазик стыдно ставить.
Смотри только оригинал (!) Recaro, Bride, UNP Boxer посмотри (только эту модель, остальное шлак). Есть пару моделей у Sparco и Omp, также Sabelt (у этих контор смотри линейки tuning)
Эти наверное тоже китай, но выглядят достойно)!
Что тоже китай ?
Которые я выбрал, фирма какая то просто не известная)!
Одобряю…всё верно сказано!
Ты тоже решил заморочится с сидухами…особенно понравилась идея с задними…сам бы так сделал, если бы была ещё одна парочка сидух, как у меня, но увы…
У тебя вообще зачет и стоят наверное 2 твоих кресла, как 4 моих + установка + простава)!
Спс…где то близко…наверное можно ещё парочку взять…зато перешивать их уж точно не надо — кожа секас)
Их не то что обшивать, их целлофаном надо обернуть и не распаковывать)!
Согласен…всё отдам их в музей!)
В музей конечно же не надо, а вот бережное отношение — это про них)!
Я по другому не умею вовсе…теперь на двери будет висеть табличка — "Всем кто с пуговицами и разными колючками на джинсах места в салоне нет!")))
Все правильно, или сажать их на зад на велюровый диван)!
Увы…у меня тоже кожаный, но его уже не так жалко, если брать в учёт приоритеты!)
Я догадался, что кожаный, но для таких товарищей надо велюровый замутить)!
Вообщем пешая прогулка им тоже не повредит!)
Это точно)! Свежий воздух еще ни кому не вредил)!
Ставь, они суперские)
Спасибо, тоже больше всех понравились)!
это точно!)xD
а как же удобнейший электропривод?
Спроси себя, а часто ли я пользуюсь этими кнопками?
Или раз отрегулировал и все не прикасаюсь к ним больше)!
Я думаю что если один раз нормально отрегулировать, то все будет гуд)! И не надо будет постоянно туда лазить)!
это да
Базара нет огонь будет) не видел на инфинити такого)
Как раз будет вариант увидеть)!
Делай !
В процеССе)!
давно посещала идея на своей машине такое воплотить. конечно немного проще все было просто 4е удобных спорт сиденья)
Не знаю на счет удобства, а вид будет бомба)!
дадада) вид будет шикарным)
и удобно будет
Очень на это надеюсь)! Парни сказали, что просто эти сиденья надо один раз отрегулировать и больше не трогать)!
не знаю. может я не ездил. точнее не ездил в других сиденьях как шеви эпики и соренто как водитель. мне удобно. и даже на той же асконе, моей первой машине поведя 8часов за штурвалом сидя в сиденье которому не много не мало а 29лет) чуствовал комфортно. а вот вариант твой в нем жить можно и удобно с комфортом преодолевать большие растояния)
Ну и отлично, значит точно это все не зря)!
у нас в Ате лянча ездиет с 4 ковшами))))
выглядит довольно таки сурово)))
Ну вот и хочу, тоже сурово выглядеть, а что авто позволяет)!
Классная мечта!) Осуществляй!
В процеССе)!
Дико! в стиле твоего авто!)
Должно СУПЕР получиться)! И общий вид будет отличный)!
Выбор правильный, в жестких ковшах рачи не рекомендуют находиться в течение длительного времени. А гран-туризмо — золотая середина между комфортом и безопасностью!
З.Ы. приму в дар стоковые сиденья от Инфинити ФХ))))
Ну вот на это и остановимся)!
ДУмаю, не прогадаешь!
Очень на это надеюсь)!
Мы уже делали!
очень крутая задумка дядь!
Давай!
pro-service.cc/nashi-rabo…-grand-cherokee-srt8.html
Здорово получилось)! А проблем с задними седлами не было, я имею в виду по высоте?
есть, они выше.как в кинотеатре, но переваривать задницу клиент не захотел, а ты в принципе можешь, так что подумай!
Да я вроде рассчитал, что если кресло в высоту будет 100 см то войдет без проблем)! Если будет выше, будем репу чесать)!
а мы на этузиазме фигачили)хаха
Не плохо нафигачили)!
ага)
мне нравиться)
на самом деле все спонтанно придумали, но результат прикольный)
Да действительно, получилось отлично)!
Блин это моя мечта тоже была воткнуть сзади вместо дивана 2 кресла спорт. Слежу внимательно.
Вот и я об этом, мечта…)! А мечты должны сбываться)!
спорный вопрос, вид конечно будет. но не будет электро регулировок что не очень удобно. и заново обшивать. и думаю нет смысла менять диван сзади, т.к в финик назад и так не залезть свободно. а с такими седлами и сильной боковой поддержкой это будет проблемно
Да я ВСЕ это понимаю, но тут вопрос стоит так, либо ставить четыре, либо вообще не ставить)!
Не уверен, что нужно трогать задний диван. Уже перебор будет. И почему именно эти? Что за фирма? Советую изучить модельный ряд фирмы BRIDE. www.bride-jp.com/ Очень солидная организация.
Про перешив-однозначно брать любые, а не готовые и перешивать под свой стиль с логотипом на спинке.
Так ВСЯ ФИШКА в том и заключается, что поставить ИМЕННО 4 СИДЕНЬЯ)!
Вот посмотри эти www.cipherauto.com/BRacin…Seats/CPA2001-Euro-Series
уже в коже и цена адекватная (стоимость за пару) + установочный комплект под любой авто. Себе тоже буду их заказывать…
Да не плохой вариант, только я так понимаю, там отдельно кранштейны и все остальное, в итоге может набежать кругленькая сумма)!
А огромный плюс этих, что они уже заточены под INFINITI, а перешить их это не такая большая проблемма, зато можно сделать опять же что то ЭКСКЛЮЗИВНОЕ)!
я мониторил- 199 баксов кронштейны на любой авто, а сами сидухи на ebay 650 баксов пара
Здесь получается за 4 кресла с кронштейнами где-то около 20.000р. получится)!
Я могу поинтересоваться где эти кресла планируешь брать? Я как раз такие ищу.
На Ebay.com
Я их там тоже нашел. Но цена за штуку 265$ и доставка 1000. Вот я и не стал заказывать.
Можно ссылку?
Ну ты знаешь если заказывать через оптовиков, то они говорят что к ним доставка бесплатно)!
подскажи где именно и как. Потому что 20 это за 4 это фигня. мне то всего 2 нужно.
УточнЮ)!
спасибо
У меня тоже есть такая мысль) я видел в журнале S класс AMG с четырьмя ковшами, выглядело это фантастически, называли они его в статье авто для супер семейки)
Вот и меня такие мысли уже давно посещают)! Но уже скоро обзаведусь)!
Круто молодец!
Спасибо)!