Ремонт задних рычагов

Запись будет о ремонте задних продольных и развальных ( средних как кому удобнее) рычагах. Стук сзади продолжался долго, раздражало на кочках, но как только вспоминал мысли заменить на новые, а это 7-8 т.р развальный один, 8-9 нижний продольный, то сразу все откладывал до лучших времен. Брать б\у каждому известно что не факт в везении. Решили с отцом снять рычаги и посмотреть как их можно реанимировать. Благо у отца всегда есть светлая мысль на этот счет. После замеров и прикидок имеем следующее : сайлентблок нижнего рычага взаимозаменяем на сайлентблок балки от Ваз 2110, ценник который около 200 рублей за шт, а шаровый элемент от форестера 97 года (рылевой наконечник) — 500 рублей, производитель СTR.
Рычаг средний также, только сайлентблок уже идет с балки Ваз 2108 — 100 рублей шт., и также + р. наконечник от того же самого форика .
Итог: стоимость одного рычага выходит около 600-700 рублей. Вопрос о качестве думаю многих будет интересовать, но сайленты говорят на балках живучие, хоть и Российские. Качество корейского CTRа меня устраивает. Думаю если даже на 10.000 будет хватать, то вполне не плохо.
По ощущениям машина стала поплотнее из-за сайлентов. Но у меня резина 225/50, а это несомненно сказывается на плавности хода, так что если юзать на жирной резине, то все будет гуд. Экономия со всем рычагов составила около 32 т.р.