В этом сезоне я долго собирался доехать до MRW, но все никак не получалось – то дождь льет, то выходной взять не могу… И тут мой товарищ на эво 7 предложил поучаствовать в съемках для автомобильного интернет-издания Motor (им нужен был эво 9, об этом напишу отдельный пост) Я сразу же согласился.
Съемка проходила как раз на MRW, там же все и катались. С погодой повезло – температура невысокая, солнце сменялось мелким дождиком. Впечатления просто нереальные!
Я много катаюсь в картинге и эти навыки мне помогли в плане траекторий. Но, если в картинге лимит надо находить сразу и потом ехать на грани, то тут к нему стоит подходить постепенно) Все-таки техника своя и опасности другие.
Первая сессия это вообще что-то. Ничего не понятно) Наваливали мы с Марком – он был штурманом) Обсудили все, поехали еще. Уже лучше, поняли траектории, стали искать точки торможении. Тормозил я по началу очень рано.
Третья сессия в дождь. Это отдельная тема – очень интересно и полезно прокатиться в дождь. Правда, один раз развернуло на трассе)
К 4 сессии вся трасса высохла и вышло солнце. Мы уже довольно уверенно ехали, тормозили. Даже навезли корвету ZR1, который на прямых от нас улетал в космос, но был вынужден уступить в связках))
Это был мой первый выезд на трек. Эмоций я получил массу. Полностью осознал, что никакие гонки по городу не дают таких эмоций и навыков управления. На длинной прямой я держал скорость 200-220, потому что на первый раз задача стояла освоить траектории и управление машиной в условиях трека, а не выигрывать доли секунд. Эво там поедет где-то 240+. Это очень опасное место из-за высоких скоростей. В поворотах / связках, конечно, старался ехать максимально быстро.
К сожалению, на гоупро я заснял только первый и второй заезд. Потом забыл отключить камеру и она разрядилась, поэтому видео выкладывать не буду. Все самое интересное было в дождь и в 4 сессии.
Машина чувствует себя отлично на этой трассе. Работа подвески очень понравилась, мощности хватает. Основная нагрузка на тормоза. И мои свежайшие красные суппорта теперь стали бордовыми))
Comments 19
Ээх, жаль что мне не удалось там пожарить )))
Поехали первого)
Нее, мне ремонтироваться надо:) я так для фоток ездил) попросили же) ну и профилактический круг дал, для общего развития так сказать:)))
Шикарная трасса у вас конечно. Какое время лучшее?
Да, трасса огонь) Лучшее 2:06. Авторитетные люди в виде Макселя говорят, нужно ехать 2) Я примерно так и подумал. Нужно получше вкатиться. Первый раз был чисто на траектории, я даже на прямике не отжимал на макс)
На фотка Эво в универсале очень круто смотриться
Да, вагон бодрый
очень круто!)
Спасибо)
Круто!))))
Даааа)
какое время?
2,06
а конфиг трассы с длинной прямой или шиканой?
1го поехали, катнем еще раз)
Подумываю. Максель тоже будет. Вообще у меня день рождения в этот день)
У макселя мотор на Атоме кончился…
У меня у сына в этот день др))
хорош!
О да!)