Mitsubishi Lancer Evolution VII
Mitsubishi Lancer Evolution 2002, engine gasoline 2.0 liter., 206 h.p., all wheel drive, manual — owner review

I drive Mitsubishi Lancer Evolution VII (before: Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza and Mitsubishi Lancer Evolution)
Moscow, Russia
Owner's review
И снова здрасьте!
Машина у меня уже давно, на данный момент готовится к сезону по регламенту турбо-сток МПК
МОТОР:
— Выпуск от турбины, приемка с гейтом наружу кастом, трасса кастом
— Насос Aeromotiv
— Пайпинг кулера ETS
— Байпасс RS
— Турба Эво 7 RS
— Впускной патрубок на турбу Perrin
— Радиатор Blitz
— Холодный термостат ОЖ Ralli-Art
— Холодный термостат масла Tomei
— Регулятор маслянного давления Kigley
— Зажигание SSS Performance
— Масляный радиатор Earl's
ТОРМОЗА:
— Шланги Goodridge
— Упор ГТЦ GrimmSpeed
— Пластины охлаждения тормозов Kakumei
ТРАНСМИССИЯ:
— Сцепа Эво 9
— Редуктор РС
— Привода РС
— Блока Эво 9 RS
— Подушки редуктора Ralli-Art
— Кастом высокая кулиса
— Подвесные кардана Cusco
— Армированный шланг сцепления
ПОДВЕСКА:
Лето:
— HKS Hipermax III Sport
Зима:
— Kayaba 7 RS
— Пружины Tanabe
— Опоры RA
Распорки:
— Между передних стоек сток
— Между задних стоек Ralli-Art
— Подрамник передний Cusco
— Whiteline rollcentre correction kit
САЛОН:
— Ковши OMP (Omologato)
— Ремни Sparco (Omologato)
— Мульти датчик D1 SPEC
ОСТАЛЬНОЕ:
— диски Volk Racing 57F, резина RS-3
— карбоновый багажник КБ
— карбоновый капот Varis
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (206 h.p.)
- Manual
- all-wheel
- Manufactured in 2002, purchased in 2015
- Mitsubishi Lancer Evolution VII in production since 2001
Accessories

Modifications





Observations and impressions


Wheels and tires




Comments 35
Привет! Мой тебе совет взвесь машину перед участием в МПК чтобы знать реальный свой вес, так как у них вес пляшет от правильности заезда на весы. По регламенту у них если не ошибаюсь на 7,8,9 поколение вес должен быть не меньше 1500кг.
Привет, именно столько и должен весить 7-9 по регламенту, но пляшут весы у рххцц, а не у мпк)
Ага) Они везде пляшут, просто судя по облегчению твоего авто можешь и не попасть в вес, у тебя кондер удален? Аккум будит маленький?
кондёр стоит, аккум большой, именно по причинам того, что авто и так уже лёгкий и боюсь не попасть в вес, но с другой стороны, если так случиться, я смогу нагрузить жопу, и тем самым убью двух зайцев и попаду в все и сделаю более приятную развесовку)
Плохо что в МПК нет привязки ширины резины к весу как в РХХЦЦ, может со временем подкорректируют регламент.
может быть, там в принципе, лично по моему мнению есть несколько мест которые можно было бы подкорректировать, но в целом всё норм, регламент как регламент
Привет! Поедешь на этап МПК на мрв 15-16?
Привет, как участник вряд ли, машина не готова, ждёт подвску и рулевые наконечники=)
в эти выходные возможно поеду в мячково на РХХЦЦ, но там тоже болельщиком)
Отличный эвик! Как успехи в МПК? Добавь фотографий с гоночной трассы, очень хочется посмотреть на 7 в действии)
Спасибо!эвик готовится к сезону, на нём еще не выезжал, в блоге есть фото с прошлого сезона рххцц, на моём предыдущем эво, на этом планирую стартовать в августе
Круто! Не видел. Какие успехи по итогам прошлого сезона и что планируешь изменить в конфиге к МПК?
успехи не очень, если честно, это первый мой сезон был, изменить много чего, в том году у меня был можно сказать абсолютно сток эво, только чип и выхлоп, плюс тормоза, в остальном сток, в том числе и по этой причине было тяжеловато ехать, в этом году уже будет более полноценная и сбалансированная машина, на данный момент она почти приведена к регламенту турбо-сток МПК, осталось не много доделать, настроится и в бой, надеюсь успеть катнуть хотя бы последние два-три этапа в этом сезоне
До сих пор на транзах?)
уже нет, месяца 2 назад получил номера
Привет! Подпись эфчику!
Привет Серёнь=)спасиб!спойлер видел?ахахаах=)
Кирюха, привет!) подпишусь)
ОООО привет Антох!=)Не знал, что ты тут есть)слушай, ты с аркой задней делал чего, чтобы диски встали?)а то я за свои боюсь)))
Напиши в вацап расскажу че как)
Подпись! Буду следить)