Ренессанс #3. Замена порогов на Rival

Всем доброго. Максимально простая и ненагружающая мозги запись для МПС ветки из разряда мойки машины) Работы проведены еще в мае, добрался написать только сейчас, вероятно, что закрываем сезонный тренд замен порогов до следующей весны

Началось все по-классике: после снежной и соляной московской зимы подножки зацвели, будто первые подснежники настолько обильно, что одна из накладок стала держаться на одной клипсе из трех, намереваясь десантироваться кому-то в лобаш в любой момент (когда снимал пороги, накладка отвалилась, так что вовремя добрался). Восстанавливать смысла особо не видел, тем более в одном месте у креплений ржа начала делать сквозные отверстия. Решено, что убираем свою жабу и добираемся до искоренения одного из сатанинских элементов МПСа.

Заказаны отдельно пороги и отдельно крепеж, в наличии за плюс-минус адекватные деньги на тот момент было только так.
Заказывал на ЯМ, вышло 17000 за Rival Premium. 10 пороги, 7 крепление.

В ожидании доставки занялся съемом порогов, надежд на успешное откручивание особо не было и отчасти предчувствия сбылись. Гайки отошли все без проблем, хватило просто пролить ВДшкой. С болтами же получилась целая эпопея. Пшикнул, подождал, не крутятся, опять пшикнул, опять не крутятся. Начинаю греть, дымится антикор, болт немного трогается, начинает опять тяжело идти. Снова возвращаемся назад и так по кругу. Но несмотря на всю аккуратность 4 болта предательски сломались уже после того, как начали потихоньку выкручиваться.

Экстрактеры делу никак не помогли. Что ж, придется сверлиться и ставить резьбовые клепки (наиболее простое решение, как показалось).

Дальше все менее поэтично, поставил клепки, дождался доставки, прикрутил крепления. Хотел прикрутить пороги, но понял, что откровенно лоханулся и случайно заказал 180 см, несмотря на то, что тему изучал. Бывает, хмельное зелье иногда и не так действует)

180 влезают, но кое-как — давят на пластик спереди и сзади. Такой вариант отметается моментально, заказываем по-новой, но уже нужный размер 173 см, предыдущие сдаем. Дальше все по маслу, ничего сложного, встает идеально.

Мораль такова, хоть денег и времени по сути не потерял, но период "охлаждения" на хмельные покупки надо вводить на государственном уровне.

UPD: спустя неделю раздобыл старую дырявую камеру для изготовления прокладок между стальными креплениями и алюминием, заодно проверил затяжку болтов, с затяжкой не угибался, дабы не повредить пороги (к-качество).

По самим подножкам. Сделано более менее нормально, не ощущаются хлипкими, но тут как в поговорке "в армии все и безобразно, но зато однообразно". Пластик стоит не идеально, но что уж поделать. В комплекте сертификат соответствия (проблем не будет даже с самым любопытным дядей Степой). Визуальный просвет чуть увеличился, фактический просвет между порогом и землей возможно на пару сантиметров больше штатных, стоят примерно в уровне рамы. Внешний вид приятно радует, мыть просто и быстро

UPD2: неочевидный момент, при съезде на влажную глину или землю все добро из-под колес неплохо так липнет к этим лыжам снизу, но вымывается и опадает легко. Да и не спроектированы они под гряземешательство