В один из вечеров заметил, что после закрытия задней двери машина "не переключилась" на верхние фонари, при этом на приборке появилось сообщение:
(фото взято отсюда: www.drive2.ru/l/662784785663409462/)
Про подобную проблему был наслышан еще во время владения Q7 в предыдущем кузове, но там она меня миновала. А тут — практически сразу. Ну да, как говорится, пусть это будет самым серьезным траблом, тьфу-тыщу-раз.
Для тех, кто не знаком с моделью, может быть непонятным, зачем по сути в бампере стоят фонари, хоть и уменьшенные по размеры, по по сути дублирующие основные — габариты, поворотники. Сделано это для соблюдения стандартов безопасности. Когда крышка багажника открыта, сзади не видно той-же аварийки.
И в авто, где фонари полностью в подъемной двери или крышке багажника — делают или дублирующие в бампере, или еще варианты — как например в A1 — под ними в кузове маленькие но с той же целью:
Еще дополню, что сообщение появилось только при запущенном двигателе. Если заглушить, закрыть авто, дать ей поспать, то потом верхние снова работали. До открытия багажника.
В общем, приступаем к решению задачи по исправлению.
На всякий случай погуглил, что это еще может быть — скорее всего ничего кроме концевиков, по крайней мере начинать надо точно с них.
Оригинальный номер детали: 80C959121A
Посмотрел цены на оригинал, и решил ввиду не очень сложной конструкции — купить что-то из аналогов. В итоге купил на озоне.
Замечу также, что в 4М здесь на концевики нажимает замок багажника, они стоят отдельно, а не в верхней планке.
Визуальное сравнение с тем что стояло — выглядит аккуратно, я думаю проблем не будет. Если что, оригу купить еще успею. В том, что стоял — отломался упорный "усик" в корпусе, и один из лепестков ушел сильно "назад" под действием пружины, и не попадал под нажатие.
Замена как бы тоже ничего сложного. Нужно освободить край планки от обрамляющей резинки, и тянуть всю эту штуку вверх. Также замечу, что здесь на Д2 читал пост, где автор писал, что нижний, внутренний край пластиковой обшивки-планки надо тянуть в сторону, от себя — нет, это не так. Там нет фиксирующих каких-то гаек, но конструкция пазов такова, что защелкиваются они вверх-вниз.
Дополнительно после сборки всего обратно, сбросили ошибки, так как пока авто не "уснуло", не хотело переходить на верхние фонари несмотря на новый, исправный концевик.
Теперь все ок:
Как всегда, спасибо Aleksej-Red за ровные руки.
Comments 2
Было тоже самое, заменил на оригу и забыл) старый где-то лежит)
В 22м купил машину с такой болячкой, купил оригинальный концевик, но когда полез менять увидел, что старый запачкался в месте микровыключателей — почистил, прошло 4года опять ошибка — опять почистил кисточкой и вдшкой… а оригинальный концевик так и лежит))