Привет друзья и владельцы VAGинальной продукции!
Ну вот начинают вылазить маленькие болячки, вдруг ни с того ни с сего загорелась ошибка на панели приборов "Неисправность освещения, обратитесь в сервис ".
Работать остались только повторители и верхний стопсигнал
Честно рановато в 5 лет так хандрить, но VAG уже не тот.
Проблема в большинстве случаев кроется в заднем концевике и находится он тут
Чтобы к нему подобраться нужно снять накладку
Снимается она вверх и отщелкивается, ничего сложного
И вот мы сняли внутрь попадает много мусора и как выяснилось влага
Контакты тут работают на замыкание и размыкание одновременно-это же немцы. То есть при закрытии крышки один контакт слева размыкается, а справа замыкается.
Внутри нет схем и гореть впринципе нечему, потому после позвонки контактов было принято решение просушить концевики, но перед этим все продул компрессором.
Оставил судиться у термопушки на ночь и пошёл спать
Утром пришёл в гараж взял контактную группу и установил обратно
Вместе с тем удалил грязь которая попадает через замок багажника
Вуаля все работает
Чтобы избежать посторонний обработал все диэлектрической смазкой которая год лежала без дела
Все собираем обратно, 2 минуты на сборку. Полируем хром и радуемся
Как представлю что в сервисе пришлось бы сделать диагностику, менять а ещё хуже ждать под заказ концевики…аж муражки по коже.
Буду рад если вам поможет.
Comments 32
А вверх просто дернуть нужно крышку хромовую ? Как то страшно, что бы не сломать
Да, но чуть-чуть надо чувствовать пластик, если будете с головой дёргать, то ничего страшного не будет.
Спасибо большое
Все получилось
Ура
Тоже было такое после хим., чистки… продул компрессором всё заработало.
добрый день. столкнулся с такой же проблемой, сейчас занимаюсь, разобрал порог багажника и увидел в эти провода просто вот в таком состоянии. не знаете, что это и для чего?
Это антенный модуль. Для без ключевого доступа
спасибо. как его стоит уложить? под ковëр? а то он как-то был высунут, вот так скомкан и просто закрыт пластиковой боковинкой порога(
Распрямить и положить в сухое место
спасибо🤝
Как концевик на крышке багажника связан с габаритными огнями?!
Просто там идёт группа к эбу, которая при открытом багажнике переключает габариты и указатели поворота на нижний бампер
Была такая беда. Под концевик попала песчинка и не давала лапке до конца прижаться контактом. Разобрал, почистил и собрал в обратном порядке. Всё гуд.
Была таже проблема — попшикал спреем от ликфимоли на концевики и 2 года уже все норм
А я 3 месяца с потухшими проездил. Ждал замену по гарантии… спасибо за мануал)
сохраним на всякий :)
Вывод — храни авто в теплом помещении и не будет такой ерунды!
И не ездить тогда нет проблем
В сухой и теплой парковке авто будет успевать высыхать, а когда под открытым небом вот такие VAGинальные дела. Авто сложное, требует надлежащего хранения.
Я просто не в курсе, про парковки, теплые. Это рекомендации производителя?
Это личный опыт) когда много микриков, датчиков и тд нужны условия хранения.
В мануале нет рекомендаций по температуре хрения, но вот резкая перемена температуры эксплуатации это точно не к добру хотя бы для резинок которые будут часто менять структуру и деформировать
По ходу, на моей то же самое. Благодарю за своевременный пост!
Пожалуйста, буду рад если поможет
Сталкивался с проблемой неработающих фонарей уже раза 3-4.
Первый раз разбирал — оказалось попала песчинка под площадку у микрика и он не нажимался до конца при закрытии багажника. Последующие разы всё повторялось — вытаскивал мусор уже подручными средствами без разбора.
VAGинальной-а вы эротоман! :) Вот, что значит любить автомобиль. Думаю, тут больше не проблема возраста 5 лет, а уже и пробег-то какой. Хотя у меня сколько знакомых на кушках, первый раз об этом слышу.
Частая болячка
Nikolaibjorn
VAGинальной-а вы эротоман! :) Вот, что значит любить автомобиль. Думаю, тут больше не проблема возраста 5 лет, а уже и пробег-то какой. Хотя у меня сколько знакомых на кушках, первый раз об этом слышу.
Как и за любой VAGиной нужно ухаживать и держать в тепле)))
Полезный пост. У меня была такая история кратковременно, в сухую погоду на трассе. Но так как пока все хорошо, не стал вникать.
Рад если поможет
Конденсат или же мойка тут немного вариантов
Кто и как воды туда налил? Расскажите чтоб не повторить ошибок