Джа, благослови маркетплейсы. И интернет-магазины. И сайты объявлений. И вообще. Или сказ о том, как я к покупке Серванта готовился.
Когда был отправлен задаток и стало ясно, что мне уже точно предстоит лететь в Казань за машиной, встал вопрос о подготовке к обратной дороге. Ехать на незнакомой машине 1600 километров в принципе страшно. А на незнакомой машине, которая ещё и не обслужена, так и подавно. Поэтому, сразу после покупки билета на самолёт я начал готовиться к первому ТО. Выбрал ПВЗ Озона рядом с нашим временным жилищем, нашёл офис Экзиста в трёх кварталах от него-же и начал набивать корзины. В итоге, было заказано: масло в двигатель, масляный фильтр, алюминиевые колечки двух размеров для сливных пробок, масло для частичной замены в акпп, свечи и керамическая смазка для них, переходник 1/2 на 3/8, ремень навесного и одна катушка. Последняя не для замены, а просто в дорогу прозапас. Вообще, во всех машинах стараюсь иметь запасную. Фильтр для акпп я нашёл в гараже. Пару лет назад купил какой-то, хотел в Солярисе вколхозить в обратку ГУРа. Но руки так и не дошли. А тут вдруг оказалось, что это тот самый фильтр, который мне теперь нужен. Случайности не случайны?
Сроки доставки в 2-4 дня, плюс хорошие сроки хранения обеспечили меня всем необходимым к моменту прибытия в Казань. В очередной раз пою дифирамбы маркетплейсам. Мне не пришлось ничего искать в чужом городе. Всё необходимое ждало в двух местах. То, что можно покупать, не боясь подделки — в озоне, а к примеру, свечи, которых оригинальных там не найти, заказал в экзисте.
Утром нашёл несколько объявлений о почасовой аренде гаража, выбрал подходящий вариант с "бесконтактным заселением", отправил предоплату за два часа, получил инструкцию и отправился по указанному адресу.
Проведённые работы:
1. Замена масла в двигателе.
2. Частичная замена масла в АКПП.
3. Замена фильтра акпп.
4. Замена свечей.
5. Замена ремня навесного.
Меняется элементарно. Понадобится только накидной ключ на 19 и мужская сила. Грубая и безотказная.
Главное — запомнить, схему расположения ремня.
Всё. Можно в путь. Вся работа заняла немногим больше трёх часов. Кто-то скажет: "А зачем было усложнять себе жизнь? Можно же просто заехать на СТО и там поменять масла/свечи и вот это всё". Можно, а зачем? ©️ Я люблю обслуживать и ремонтировать свою машину сам. Да и просто хотелось скорее познакомиться с новой игрушкой. Для меня лишний раз испачкать руки — особое удовольствие. И, к тому же, я не для того купил старую машину, чтобы её по СТО возить.
В общем, пока как-то так. Завтра ещё денёк погулять, прокатиться до Свияжска и в пятницу домой.
Всем бобра!
Comments 16
Да и хрен уже с ним, я за 5-7К км подливаю если поллитра, то это фигня. 3-й год езжу, больше 30 накатал. А так может еще годик и на замену, не всю же жизнь на 1 машине передвигаться
Вот эта чернота под масло заливной горловиной — повод отказаться от покупки. Она из-за редких замен масла, поддельного масла или вообще перегрева. Вы сейчас все отмываете, а эта субстанция забивает маслоканалы, соответственно будет масложор, масленое голодание ну и все вытекающие проблемы. С другой стороны, в нынешних реалиях, двигатель на разборке стоит не космос.
Вот именно. Я примерно стоимость двигателя сторговал от изначальной цены. Меня больше интересовало состояние в других, куда более важных аспектах.
Да что то не очень моется, я тоже лучком и промывкой мыл, но плохо отмывается
Да под клапанкой у меня тоже не порядок черновато, это скорее не девочки виноваты, а просто те кто меняют масла очень редко, раз в 15000 км например
Будем мыть потихоньку.
Romis-43
Да под клапанкой у меня тоже не порядок черновато, это скорее не девочки виноваты, а просто те кто меняют масла очень редко, раз в 15000 км например
Не согласен.
Скорее всего, меняли «на бумаге».
У меня так же, до 90т.км. замена была раз в 15к км — состояние ДВС намного лучше.
На фото — на пробеге 305к км (июнь 2025 год).
Возможно и паль
Воздушный фильтр меняю без снятия всего, только крышку отвожу в сторону.
Речь о фильтре АКПП, а не воздушном.
Так-то на озоне есть вроде как официалы Хонда
Смотри, что есть на Ozon
ozon.ru/s/honda-official
Брал там масло в задний дифференциал, кажется орига.
Поддерживаю.
www.ozon.ru/product/zhidk…pVzLTVrPW9DhWvQG5oS1rw9Zm
www.ozon.ru/product/unite…dkost-akpp-4l-2098319300/
О, спасибо. Я смотрел на этот United Oil, как альтернативу Зику. Но ничего о нём не слышал, поэтому не стал экспериментировать. Хорошее масло?
Приветствую! Всё хорошо, но в АКПП заливать зик мульти, да еще и смешивать с оригинальной атф — это гремучая смесь получится. Лучше было на старой оригинальной атф ехать. Для наших АКПП нет подходящих по параметрам аналогов, кроме оригинальной.
В неё никто оригинал и не лил. До меня) Пару-тройку раз промою свежим зиком и залью оригу. Кстати, буду признателен ссылкам на проверенных продавцов оригинальных жидкостей.