Просто, на подъезде к дому, решил пропустить человека к мусорку, машина заглохла. Просто встала. Пришлось метров 50 толкать. Повезло, что машина катилась легко. Плохо, что нахожусь на больняке с защемлением нерва, еле хожу, уколы и все такое… Хорошо, что не аукнулось, машина катилась сама, но парковаться пришлось на стартере. Раком стоять под капотом нет сил, дождался товарища. И тут понеслась…
Ключ на старт, жужжание есть, запуска нет. Скидываем подачу с Моника, ключ на зажигание — струя. Ок. Бенз есть. Проверяем катушку по центральному проводу, , запуск — искра есть. Доп проверка на катушки на качество искры, запуск, искра, стартер продолжает крутить, оттягиваем провод от головы — искра длинной в сантим +/-, дальше током дёрнуло ))) Искра качественная. Скидываем наконечник с первого котла, ищем свечу, ставим, запуск — нет искры. Знакомый впрысковик сразу, дистанционно, приговаривает бегунок, у Бреми часто в последний год такие траблы. Что делать? Вечер уже, поздно. Рядом стоит Вента кореша с таким же движком, ну вы поняли))) Ставим его бегунок, и тут запоминаем момент. Ни-че-го. Но слышен посторонний звук. Снимаем крышку и видим, центральный пин вдавлен в корпус, бегунок потерт. Ну ёпт, как так… Снимаем, его, чтобы поставить назад и он раскалывается. Млять! Пробуем мой товарищу, запус- есть контакт! Дело было не в бобине…
На сухом остатке имеем, что: у меня крышка под замену, пин не вылезает, бегунок перекочевал к товарищу. У него машина работает, у меня нет. Для дальнейшей диагностики, мне нужны новая крышка и новый бегунок.
Старая закупка была 18 февраля прошлого года Бреми 6027r и 7001. Сейчас взял оску 00526 и 00644. Почему, да потому, что в руках ощущается куда серьезнее, чем Бреми . В магазине мне конечно говорили, что мне не подойдёт, учитывая какая крышка стояла, мол она глубже садиться, да все это хрень, встала и стоит.
Ключ на старт- запуск есть, крышка сук*! А с виду все было нульц…
Ну и по пути, наткнулся на фильтра, которые год уже как не менял . Воздухан был АР005, стал AN1053.
Салонник поставил 71-10044-SX
В общем, на следущий день забрал в магазине, за бешеные 330р ещё одну крышку трамблёра и кинул в багажник, а вот с бегунком за 130р, меня динамили 3 дня. Плюнул и заказал в другом месте, спустя неделю (праздники наложились) Забрал ещё 2 бегунка, не, солить я их не собираюсь просто против предыдущего заказа, вместо 130р, было заказано по 86р, ну грех не взять два ))
Comments 13
Полезный опыт, будем иметь ввиду, запасаемся крышками и бегунками 🤝
Без чёрной крышки советуют для того что типа под неё вода попадает и пробивать начинает, так её можно снять, усики пальцами отгибаешь и она слазит. А бреми толи прям подделка на подделки, то ли что, это вообще хорошо что год отходило, у меня в течение 2 недель продержались, сначала крышка, пробила, потом бегунок в моменте умер, ну скажем что типа я простофиля и купил на озон, а там же исключительно всё подделки, встречаю мужика возле магазина, говорит вот у меня тоже 80тка не поможешь, искра пропала, приходим и видим бреми, который меньше месяца назад куплен в магазине, крышка на 2 выводах пробита, у меня в багажнике лежит и крышка и бегунок, ставим крышку, нет запуска, ставим бегунок другой, всё работает. Недели две назад буквально притащили на галстуке ещё одну, искра пропала, говорят крышка, бегунок новые, провода тоже, купили датчик холла и катушка, просят поменять, крышка, бегунок провода бреми, с емекса, ставлю бегунок свой, и всё работает, крышка через пару дней отрыгивает, отдал свою старую, когда то для профилактики менял.
Да, именно так, по плану пробивает под пластиком. Ну, свою Бреми, в руках мучил долго, крошил, ломал, устал, выкинул )))
И, такиДа, то Бреми было с озона. Сейчас взял оску в настоящем-живом магазе по ВАГам и заказал ещё комплект
Ну, я описал случаи, там было три разных места покупки 😁 итог только один получился
Согласен полностью
Эти угольки легко меняются, под ними пружина простая, я в новой крышке от китайского авто увидел косяк, облой пластика вокруг уголка не давала ему выпрыгнуть, взял конц. Нож и срезал лишнее. Один раз сломали уголек, случайно, не знаю как, и тоже переставил со старой крышки, … Заработало.
У меня же, все время стояла крышка бу что была на машине, а вот бегунок менял родной на патрон, раьром отходил много, лет 6. Потом подкинул такой-же. 2 бегунка было в запасе и одна не дорогая крышка. Из этого собрал запасной трамблёр. Новый коммутатор до сих пор у меня, ездил на родном и катушка полная. Но все всегда было новое в зарасе.
Ну, с пином это уже после недовставленного бегунка произошло, крышка тут не виновата, я решил не разбираться, что с ней не так, я хотел кожух черный снять, раз не работает, значит скорее всего пробой и под ней конкретно, но она не сеимается- ломается все и хрустит. Не стал докапываться -выкинул уже. По факту за 450р заказал ещё комплект крышка<>бегунок, кину в багажник к запасной катушке )
Впрысковик советует голые* крышки брать…-а металические наконечники на вв проводах не советует удалять?! Бред какойто, от качества зп всё зависит.Моё мнение.Удачи!
Не знаю, голые никогда не ставил, не могу сказать на сколько они лучше или хуже)
Да я тебе не об этом!Про советы фсяких фпрысковикофф!
Да я понял, просто тенденция такая, что люди ни в качество, ни в бренды не верят или нет времени ждать и берут, что есть под рукой, а это зачастую по низу рынка, вот наверное отсюда и совет — брать максимально простое…
в старой и скол и уголек стремный какойто.
я без черной крышки катаю, но я beru поставил давно
Не, скол свежий, он в процессе появился