Попал на свою голову

Добрый день. И так по порядку. Не знаю чего вдруг ежу прекрасным днём и слишу под капотом какой то Чак Чак Чак остоновылся и открыл капот. Смотрю всё в порядке но всё равно думаю надо сходить к мастеру. Зашол к знакомому мастеру по ходовой и смотрю капает антифриз . Мастер посмотрел и сказал что помпа накрилась. Я сказал ему давай поменяй я привезу запчасть. Мастер посмотрел и сказал что помпа меняется и может зажигание испортится. Я по Ютубу посмотрел там зажигание вопще не трогается. В тот день мастер не успел оставил на завтра. На следующий день я после обеда пришол к мастеру . Мастер короче снял генератор . Компрессор кондиционера гидравлику и всматервшись увидел что покмпа идёт в сторону ремня ГРМ и опятьу всё собрал. Я пришел и спрашиваю сделал . Мастер короче говорить давай может отвезёш к мотристу. А я ему говорю если ты не сделаешь никто мне не сделает потому что во-первых это волскваген во вторых это дизель . Я ещё раз посмотрел по Ютуб там один чувак полностью показал как это делается. Мы начили снимать генератор потом маторчик кондиционера потом снизу сняли гидравлику и кранштейн на котором крепится это все и увидел помпу. Помпа вместе с корпусом стоит на четырёх болтах. Сняли Вместе с корпусом поменяли помпу. И заново все собрали. Попробовал завести не заводится . Думаю в чем проблема . Спрашиваю мастера ты что нибудь лишнее трогал мастер в отказ. Машину повёз на буксир к тнвдешнику тот сказал что у меня короче зажигание вылетело . Поставил все и завели машина не завелас. Говори давай кмотристу у тебя клапана гнутые. И так после этого открыл крышку головки там один гидркомпенсатор сломалось как стаканчик и сальниклапан вылетело. И так на что я попал сколько клапанов у меня гнутые. Такое паршивое настроение. Кто сталкивался с таким.😢😢😢😢