Замена масла, новый ELM

Всем добра.

Предыдущий собственник авто поведал, что производил замену масла на пробеге 60 тысяч км и, соответственно, мне желательно поменять масло при достижении пробега в 65 тысяч км, что собственно и было сделано.

Масло осталось от Вольвы — Sintec 5W-30 A3/B4 2000 руб. К маслу пришлось докупить:
— фильтр воздушный BIG Filter GB-962 585 руб.;
— фильтр масляный Mann W914/2 740 руб.;
— фильтр салонный угольный BIG Filter GB-9978/C 516 руб.;
— шайба уплотнительная медная для сливного болта 26 мм 25 руб.

Замена масла как у всех, слил тёплое масло, заменил фильтры, залил свежее и в путь.

Чтобы поменять салонный фильтр пришлось снять бардачок, но это дело давно напрашивалось, т.к. крышка нормально не закрывалась из-за прокинутого там провода питания видеорегистратора. Бардачок снимается в целом не сложно, главное до винтов нижних дотянуться, снять разъёмы с концевого выключателя и лампы.

Крышка фильтра салонного у меня держалась на одном саморезе. Саморез выкрутил, крышку на себя аккуратно изъял.

Фильтр оттуда еле выдрал. Новый фильтр запихнул кое-как, вроде он там расправился после скукоживания для проталкивания в это узкое дупло. Как-то так.

Почему-то старая маленькая синяя ELM327 отказалась читать Весту, пришлось раскошелиться, взять другую ELM327 — Автосканер ELM327 BlueTooth v 1.5 с чипом PIC18F25K80, OBD2, 1226 руб. Ошибки читать и сбрасывать его хватает.