15 месяцев эксплуатации — впечатления.

Доброго времени суток

Время летит и уже почти 1.5 года и 14.000 км пройдены.
Проблем и каких то ярких моментов нет — напишу субьективные моменты. Фото мало — больше мысли вслух.

Двигатель/коробка/управляемость
Машинка продолжает радовать боевой настройкой двигла и хорошей связкой с АКПП.
Турбина дует прям с низов, коробка быстро щелкает. И все это прям провоцирует нажимать со старта. Нет затупа, всегда ожидаемый результат. Настройка педали газа- "антиэкология"!))
Можно гладить и очень плавно ползти, дозируя.
Чуть прожал и сразу подхват и задорный звук после 4000 об/мин.
При этом острый руль и жестковатая подвеска провоцируют пройти и поворот не особо сбавляя.

Техническое обслуживание
Три раза поменял масло(примерно ч/з 200 мото часов) и фильтр + воздушный двигателя и салонник пару раз + резинки на дворниках.

Пробка сливная родная, резинку не менял ни разу, хотя и есть запасная.

Более интересные записи в БЖ.

Все легко, быстро, расходники дешевеют на глазах относительно 24 года- вероятно машин больше и есть спрос.

Прицеп
Регулярно летом таскаю лодку. Иногда мотоцикл, иногда просто поицеп.
Полный привод включаю только при вытягивании из воды.

До этого таскал на гранте 1.6 87 л.с. и это было такое себе(из воды не тягал, на базе трактором спускали).
Шевик лодку вообще не ощущает.

По трассе 90-100-110 нормально идет. Дальше тяжеловато и тент сильно парусить начинает.

Расход
С лодкой по трассе примерно 9л/100.
За 14.000 км смешанного стиля со средней скоростью за весь период по БК 29 км/ч расход 9.8л/100.
В бак влезает 50 л, при горящей красной лампе(когда уже остаток КМ не пишется).
Если "цедить" и под пробку — то еще литра 3.

Т.е. по трассе/путешествие смело 500 км в дигамичном режиме и 600-650 км в режиме "еду и мешаю фурам")

Бензин 95й обычный.

Доработки из чата
1. Не стал клеить уплотнители на порог— прекрасно катаю вторую зиму. Визуально может грязи на пороге и побольше- но дальше в салон она не лезет.

2. Старт стоп — также не стал "мульку" ставить. Кнопка отключения вроде не протерлась)))
Хотя сделать профиль на зиму: активация попогрея, руля, отключения старта и включение полного привода было бы супер
3. Полку/шторку в багажник тоже не стал брать. Открыл закинул велик детский без плясок — ценнее.
4. Докатка + домкрат. Также считаю что не надо.
Профиль шин на 55!, чтобы пробить надо специально постараться.

Резюме
Отличная, компактная и удобная "эвридей" машина для семьи/жены/себя. При этом есть нотки азарта в виде двигла/коробки/рулежки и подвески чтобы не скучать.

Конкурентный китайцы типа Хавал Джо/Н3 гоняться даже не пытаются.

По трассе с дачи — регулярно догонял Чанган CS55 с 1.5 на 170 сил.

Он прям чувствуется, что идет увереннее и трейлу тяжеловато уже на таких высоких скоростях(140+)

Визуально прям нравится мне. Но передок и робот не дают шансов чангану)))