Посмотрел я видео про экспортный "Москвич-2137"
1978 год, пробег 430 км. Свежайший. Номера итальянские (хотя хозяин говорит по-немецки). Там он ехал с включённым ближним светом (там все так едут). Я не мог не обратить внимание на амперметр. Он работал ПРАВИЛЬНО!
Показывал только небольшой ток заряда аккумулятора. Что меня удивило. Это что получается, значит, на экспортных "Москвичах-2140" и его модификациях амперметр включали правильно, по-человечески? А для внутреннего потребителя неправильно?
А покрышки у него интересные, "Пирелли", 175SR13.
Comments 20
В России если будешь ехать днём без дневных ходовых огней или без ближнего света, придёт штраф. Это уже лет 10 наверное. Я езжу с габаритами и ближним. Не знаю, как подключён амперметр, правильно или нет, только ничего не плавится.
В годы его выпуска, в экспортируемых странах, техника на порядок лучше была, и кофмортнее…о технологичности уж не говорю… Накой там нужны были наши Космичи…
Не всё так просто. Я просто помню те времена.
На передних крыльях шильд, но на порогах нет молдинга
Явно машина после дриставрации
Ну, молдинг как раз в 1978 году и убрали.
А ещё за 430 километров начал истираться рисунок на клавише включения освещения. Выключатель обогрева заднего стекла без самого стекла с обогревом. Да и фильтр его контрольной лампы был синим, о чём мало кто помнит. Про индикатор ремней даже не говорю. С машиной как будто бы поработали. Может, и не реставрация, но подновили знатно. Там на канале есть ещё одно видео с запуском двигателя. Впускной коллектор покрашен серебрянкой поверх родного лака, и видно где она облезает, когда они с другой стороны показывают подтекающий из-под крышки насоса бензин.
А ещё меня удивляют показания температуры воды и давления масла. А кто-нибудь видел реально синюю ламу и индикатор Ремни? Я нет.
Лампу-то я видел. А живой индикатор ремней если кто и застал, то сомневаюсь, что они ещё активны на этом сайте.
Canthide
А ещё за 430 километров начал истираться рисунок на клавише включения освещения. Выключатель обогрева заднего стекла без самого стекла с обогревом. Да и фильтр его контрольной лампы был синим, о чём мало кто помнит. Про индикатор ремней даже не говорю. С машиной как будто бы поработали. Может, и не реставрация, но подновили знатно. Там на канале есть ещё одно видео с запуском двигателя. Впускной коллектор покрашен серебрянкой поверх родного лака, и видно где она облезает, когда они с другой стороны показывают подтекающий из-под крышки насоса бензин.
А чёрные крышки тормозного бачка разве были тогда?
В 1978-м, скорее всего, не было. И корпуса цилиндров были серо-коричневыми (уж не знаю, как правильно называется это покрытие), а здесь и его самого, и штуцеры на двигателе, и крышку реле-регулятора задули серебром. Машина, может, и малопробежная, но явно не без вмешательства.
Похоже на то…
Canthide
В 1978-м, скорее всего, не было. И корпуса цилиндров были серо-коричневыми (уж не знаю, как правильно называется это покрытие), а здесь и его самого, и штуцеры на двигателе, и крышку реле-регулятора задули серебром. Машина, может, и малопробежная, но явно не без вмешательства.
Бак тоже явно крашен
Canthide
А ещё за 430 километров начал истираться рисунок на клавише включения освещения. Выключатель обогрева заднего стекла без самого стекла с обогревом. Да и фильтр его контрольной лампы был синим, о чём мало кто помнит. Про индикатор ремней даже не говорю. С машиной как будто бы поработали. Может, и не реставрация, но подновили знатно. Там на канале есть ещё одно видео с запуском двигателя. Впускной коллектор покрашен серебрянкой поверх родного лака, и видно где она облезает, когда они с другой стороны показывают подтекающий из-под крышки насоса бензин.
На 2137 вообще, по-моему, обогрев стекла не предусматривался. Зачем тогда всё это ставили?
Для эффекта заполненности на фотографиях и вот таких вот видео. Дескать, "максимальная комплектация". Есть предположение, что этот выключатель они задействовали в цепи фароочистителей, да и проводка, идущая к насосу омывателя и куда-то далее, вся в современной изоляции.
А провод к датчику температуры в кембрике…
Возможно, это не заводская доработка, а дилер переделывал это недоразумение своими силами, чтобы у покупателей вопросов не возникало. В те времена, вроде, часто практиковалась доработка перед продажей, например дилерские обвесы и диски.
Да вполне возможно. Ещё я допускал вариант, что включены только габариты, но там в некоторых местах видно, что фары светят. Да и там строго с этим, наверное.
Только он уже "поплыл"…
За 430 км…