Ни хао, мой дорогой друг 👋
Или как приветствуют китайцы друг друга?
Никогда не думал, что такое напишу, но никогда не говори «Никогда».
Все решено сейчас у меня не будет французов, американцев или даже корейцев, только китай! Только хардкор!
И что же это? Джили, Чери или Чанган
Как думаете?
Интрига конечно! Только вчера была животрепещущая тема в нашей ветке о китайских марках в сравнении с Фордом…
А у меня всего-то появилась новая зимняя китайская резина для Куги 😁
И это Sailun IceBlazer Arctic SUV в штатном размере 235/55/R17
Теплилась надежда, что может повезет и придут шины не местного производства. Но нет made in china(
Преамбула покупки такая: зимний Мишлен X-ice 3 (липучка, кстати крайне тихая по шуму) подустал, а летний комплект МР 4+ ушатывать уже не хотелось в грядущий зимний сезон 😁
Амбула: открыл интернет, пока еще нормально работал, и погуглив цены на все ушедшие бренды опечалился 🙁
Вроде они есть Мишлен, Нокиан, Гиславед и т.д. но все нашего производства (или же китайского) и якобы по слухам из «неоригинального» сырья, типа как присадки в масло, только для шин)
Ну и честно не захотелось мне переплачивать в 2-3 раза за такой псевдобренд, учитывая что зимой я езжу мало 3-4 тыс. км за сезон.
Расклад по комплекту липучек этим летом в штатном размере R17 сейчас такой:
40-45 тыс. Гиславед
60-70 тыс. Нокиан, Мишлен
50-60 тыс. Бриджстоун, Йока
45-50 тыс. Кумхо, Ханкук
80-100 тыс. Континенталь
Справедливости ради, была тщетная покупка взять из остатков дочку Ханкука — Лауфенн (пр-во Тайланд) по цене 42 тыс.комплект. Но не срослось заказывал по две шины у разных продавцов, и один отказал. Брать некомплект не стал, а отыскать еще подходящую пару не смог, так как липучек одна модель представлена и марка неходовая.
Вообщем выдохнул и решил, что как нибудь перекантуюсь на китайской резине, попробую так сказать что то новое для себя)
Много китайских брендов шин на любой
вкус, цвет и кошелек.
Какой то «чуньсуньлинь» уж брать не стал, а Сайлун вроде что то знакомое по названию 🤔
И цена привлекательная, на Озоне с доставкой до дома взял за 27,6 тыс. (сейчас уже цена подскочила) еще скидка бонусами(рублями по сути) -10%, и уж совсем не больно кошельку)
Пришли 24-ый год, 31 неделя — вообще не пАрит 😂
Протектор лютый по сравнению с мишками. На ощупь мягкие, а как покажут себя на монтаже и зимой, напишу отдельно.
На этом пока все, не прощаюсь, но сразу могу и не ответить (мобильный интернет тю-тю у нас 😭, сижу с проводного)
Поддержите лайком, репостом и комментом, буду стараться наверстывать упущенное и почаще делать записи, благо есть чем полезным поделиться 😉🤓
Comments 55
Пока ещё не созрел, что бы китай брать на постоянку для зимы. Пока тот же Хенкук вполне вменяемых денег стоит.
Катаю лето на Китайцах, Хабилиед в 19 радиусе, и вполне доволен, не шумные, хороший держак аквапланирование не наблюдал…вообщем доволен. Зима Контики тоже липа, но подустали уже, и думаю буду так же рассматривать КитайШину)
Ну ты и интригант😁 Я уж подумал и вправду решил на Китайское авто переходить!
Я старался 😁
👍👍👍
Мы с 15 года на Федерале Гималаи. Все ок.
Nexen 3 зимы. В основном в городе. Полет нормальный, шипы на месте
Как Корейка себя ведет ?
Отлично. У меня и лето тоже Кореянка 🤣🤣🤣
Ездил 3 зимы на сайлуне, нормальная резина, только шипы вылетели все) А учитывая что у Вас липучка, то вообще проблем не будет
Спасибо за отзыв)
mr-lunev
Ездил 3 зимы на сайлуне, нормальная резина, только шипы вылетели все) А учитывая что у Вас липучка, то вообще проблем не будет
Очень нормальная )))
Учитывая ее цену, она показала себя очень хорошо. В первый сезон не потеряв ни одного шипа, во второй потеряв 20%, и после 3й зимы, потеря уже была критичной, при этом протектор остался без особого износа. После нее взял ханкук тоже на шипах, шипы конечно так не вылетают, за 2 сезона по 1,2 шипа на колесе, но по поведению машины на дороге особой разницы нет.
Катаюсь на Корее: зима Nexen, лето Kumho
Такие же взял вместо нокии, отбалансировались отлично, по 20-25гр на борт. На нокиях на двух протекторные грыжи вылезли.
Оказывается я не одинок даже среди кугаводов) Что ж осталось дождаться зимы)
На фокус на лето сайлюн поставил, отличные колеса, нареканий нет.
В ноябре брал бридж близак жене на Ауди в размере 235/55/17 как на куге пришли 24 год и производство япония, годом ранее на палисад брал также бридж и тоже приехали япония, так что если поискать можно найти резину не нашего и не китайского производства, правда их не просто найти к сожалению.
Третий год полёт нормальный а цена на девятнадцатый размер сейчас в районе 12.000
Вот резина по цене китаец только Сделано в Корее
Четвертое лето езжу на китайцах. Сейчас Вatman, до этого были Triangle. А до этого Kleber и Continental. Kleber отходил два года и в помойку, китайцы та же история, но ценник у них в 2,5-3 раза меньше. Не вижу смысла переплачивать за брэнд, быстро один черт не поедешь- кругом камеры, а на скорости до 120 и китайцы вполне себе. Зимой правда нет опыта с китайцами.
Гуано, через три сезона, независимо от износа протектора, резко задубеет, появится валкость и пр. нехорошие вещи…резина потеряет все свойства, очень резко, на вид будет как новая.
Это из личного опыта, у меня так сдох Maxxis SP-02 Arctic Trekker, а у дочери это недоразумение, которым вы хвастаетесь.
У меня так произошло с мишленом, внешне еще ездить и ездить, а зимних свойств практически нет(
Так что выходит от бренда не зависит. Ну через три сезона может много что поменяться, может куплю другую резину/машину и т.д.
Зиму тоже теперь буду брать goodride
Тьфу ты блин 🤦 Ни хао он видите ли! Нельзя так начинать 🤬 Я уж приготовился к интересному обоснованию выбора автомобиля, а он покрышки купил… 🤣
Ахаха 🤣
А я предупреждал)))
Лето Сайлун, 2-й сезон. Очень нравится, цена качество.
Ни хао, брат-китаист!
Вот это поворот — китайцы на марше, и даже под Кугу!
Сайлун, между прочим, уже не тот «чуньсуньлинь», а вполне себе узнаваемый бренд. Особенно в наше время, когда «псевдобренды» заоблачно взлетели в цене, а китайцы аккуратно подбирают корону.
27,6 за комплект — это вообще подарок! У нас тут за такие деньги только колпачки от дисков продают! 😄
Протектор — лютый, говоришь? Ну всё, теперь будем ждать зиму, как премьеры блокбастера. Только ты не забывай написать, как оно на деле — торможение, шум, каша, гололёд — все дела. Мы тут, в ожидании народного тест-драйва!
P.S. С возвращением в эфир, всегда интересно читать твои посты. И да, держись с этим мобильным — пусть китайцы и туда доберутся!
Катаю лето на Westlake, пока нравится. Посмотрим, как по износостойкости себя покажет
Покатавшись на бриджстоун близзак, я понял, что лучше шипованной резины, во время гололеда, нет ничего😁
Тоже на Китае 😁
Лето Китай катаю) пока 50/50… на куге не понравился TrackMax, на Муре нравится 202 триангл
Катаю этот сезон на trackmax, нормально дорогу держат не пищат в поворотах, шум больше от асфальта зависит, бюджетные колëса…
У меня биение началось на второе лето адское, балансировал по 2-3 раза за сезон 🥲 в остальном резина ок нравилась.
>типа как присадки в масло
Нет повода не сесть в лужу.
Почему бы и нет.
Нафиг китайскую резину, можно нормальную купить не сильно дороже:
Gislaved Soft*Frost 200 SUV 235/55 R17 103T XL 40000руб.
Pirelli Ice Zero FR 235/55 R17 103T XL 50000руб.
Ikon Tyres Autograph Snow 3 235/55 R17 103R XL 60000руб.
Это все уже наши делают без всякого контроля качества, на непонятной каучуковой смеси, купленной у тех же китайцев
Гиславед это калуга, пирелли воронеж, айкон Питер что ли.
Был бы Гиславед где нибудь Made in EU без раздумий взял бы за 40-50. Тем более ездил на них на Фиесте, гребла отлично.
Много лет делают и ноль проблем и по тестам отлично, в отличии от китайской.
Сначала Резина из Китая, а дальше что женщина резиновая ?
Китайская резиновая)
Guarda-Dios
Сначала Резина из Китая, а дальше что женщина резиновая ?
пЫво безалкогольное)
Действительно кликбейт!
У меня тут тож головная боль, только с летней, на будущий сезон. Пока на стоковых Воронежских пирЭллях, но уже 6 лет, да и не нравятся совсем они мне. Про новые и популярные заменители ушедших брендов — знать не знаю, потому что я как пещерный человек, особо со своего болотца не выбираюсь без надобности, а тут…
Ну вобщем узнал что есть Сайлун и их хвалят, и обойдется что-то около «до 40», но всего китайского хватит года на три, не больше, потом сотрется и в помойку. Брэндовые, конечно, не чужды, но как бэ дорого, хотя может на какие-нибудь Айкон Тайрс и наскребу на комплект.
Так что во такие вот расклады…
Езжу 3 год на Триангле. Вполне норм. Страна, которая выпускает 20 млн авто в год, думаю и резину делать научились) Ничего не стерлось и не потрескалось, наверное на 2 года еще хватит.
Мнение про три года было не авторитетное, просто я его слышал 😉
Я как понимаю, что сотрется плюс-минус одинаково, что брендовая, что Китайская ?
Да где то так. Единственное — езжу не агрессивно, возможно если ездить "активно" будут проблемы.
Taypan89
Мнение про три года было не авторитетное, просто я его слышал 😉
Я как понимаю, что сотрется плюс-минус одинаково, что брендовая, что Китайская ?
У меня за полтора сотрётся, так что точно неавторитетное.)
SergeyM1968
Езжу 3 год на Триангле. Вполне норм. Страна, которая выпускает 20 млн авто в год, думаю и резину делать научились) Ничего не стерлось и не потрескалось, наверное на 2 года еще хватит.
На многих «модных» китайцах ставят брендовую резину, а не своих производителей )
Брендовую резину made in china 🤭
Да какая разница, китайский Контик точно такой-же, как и французский. Ежу понятно, что завод выпускает её в Китае и дешевле на новый авто производителю купить её на месте, чем тащить из Европы. Контроль качества там такой же. Чего тут смешного то? Я на санте и штатном континентале вообще разницы не ощутил. Айфоны китайские пользуют все и никто не жалуется, что они не американские.
На хуавеи и ксяоми телефоны тоже вроде не жалуются как и на айфоны, а в целом, у каждого свой выбор по желаниям и рублевым возможностям
zm05
Да какая разница, китайский Контик точно такой-же, как и французский. Ежу понятно, что завод выпускает её в Китае и дешевле на новый авто производителю купить её на месте, чем тащить из Европы. Контроль качества там такой же. Чего тут смешного то? Я на санте и штатном континентале вообще разницы не ощутил. Айфоны китайские пользуют все и никто не жалуется, что они не американские.
Согласен со всем и во всем!
SergeyM1968
Езжу 3 год на Триангле. Вполне норм. Страна, которая выпускает 20 млн авто в год, думаю и резину делать научились) Ничего не стерлось и не потрескалось, наверное на 2 года еще хватит.
Взял тоже трианг на зиму, посмотрим как себя покажет
Нормально он себя покажет, пробовал и этот pl02 и pl01 и blizzak vrx и pirelli ice zero fr, тк менял постоянно размер колес, умудрился за 2 зимы опробовать их все. Все они примерно на равне, blizzak гребет поуверенней остальных а пирелли комфортнее остальных, но отличия не столь заметны как цена на них всех (особенно если учесть что триангл новый в свое время вышел по 2500 за баллон)))
SergeyM1968
Езжу 3 год на Триангле. Вполне норм. Страна, которая выпускает 20 млн авто в год, думаю и резину делать научились) Ничего не стерлось и не потрескалось, наверное на 2 года еще хватит.
Судя по тестам — не научились пока. Да и на свои более-менее нормальные авто они ставят нормальные шины, а не китайские.