Volkswagen Passat Alltrack BiTdi Raketa

Автомобиль был куплен на замену Куге случайно, так как делать нельзя НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, без проверок и осмотров, с верой на слово продавцу, повезло, что не ошибся))
После того, как цены на BMW пятой серии в кузове G31, да с трехлитровых дизелем, да ещё и на полном приводе, улетели в космос, надежды на покупку таковой грозилась стать мечтами. А мечты появились, когда зимой 22го года, при курсе доллара 60 с чем то рублей, мой товарищ привёз такую из Беларуси за 2.4 млн рублей, да ещё и в очень жирной комплектации. Но это было давно…
Так вот, для меня стало открытием, что автомобили концерна VAG имеющие битурбомоторы с индексом CUAA, вполне себе могут потягаться по тяговооруженности не только с некоторыми трехлитровыми рядными шестёрками баварцев, да и с V-образными трехлитровыми дизелями своего же концерна, ибо даже на лайтовом STAGE — 1 могут выдавать по 300 л. с. и 550 Hm момента на своём "пакете сока" А это, как мне видится на 1700 кг веса очень даже неплохо.
В данном конфиге авто показал 350 Hp и 660 Hm
История покупки выложена в хронологическом порядке тут:
www.drive2.ru/l/704326259106125972/
www.drive2.ru/l/704939236838626471/