Запись 24.

Всем переобувательный привет!

Поднакопилось поводов для очередной записи в БЖ, тут закончился еще один год владения Karoq-ом и переобувка и ремонт и очередные расходы на авто.

Вот вроде только совсем недавно забрал машину из салона, а уже прошло 4 года и 66 тыс. км. Karoq всем устраивает, проблем не подкидывает. Могу сказать что машиной я доволен и ни разу не возникает желания менять авто и, как тут на драйве часто мелькает, не "пора двигаться дальше". Хотел сфотографировать когда будет пробег на приборке 66666, но проморгал. Вполне уверен что увижу не только 77777, но и другие красивые цифры на одометре :)

Про ремонты. Прошлой весной где-то поймал то-ли камень, то-ли щип, но даже не заметил момент "пробития". Скол был небольшой в верхней части лобового почти рядом с правой стойкой, это место очень хорошо закрывает пассажирский козырек. Замелил я уже только когда трещина в одну сторону дошла до стойки, а в другую ползла к зеркалу заднего вида (как раз вылезла из-за козырька). Как заметил сразу поехал к стекольщикам. Мастер посмотрел и не взялся за работу. Порекомендовал сразу менять стекло, тк работа будет стоить около 2-3 тысяч, а гарантию он не даст что трещина дальше не пойдет. Точне сказал что точно дальше пойдет. На тот момент мне предложили xyg за 25 тр. Что с этим делать я думал долго, до конца лета этого года. В итоге придумал обратиться в страховую по КАСКО, замена одного стеклянного элемента без справок из органов. В страховую обратился 12.08 и уже 17.08 страховая выдала направление на ремонт. 13.09 стекло приехало. 20.09 заменил. Дольше ехало стекло чем согласовывали. Стекло sisekam, но без лого vag-а с нитевым подогревом и вырезами под все нужные датчики и камеры. Фирму стекла не выбирал, представитель сервиса (некая компания VETRO, устанавливали на СТО Полярис в Нефтеюганске) мне сразу сказал что будет именно этой фирмы стекло. Стекло вклеили хорошо, я с утра привез машину на сто и вечером после работы забрал. Сделал так специально, чтоб машина дольше постаяла без движения после вклейки. Кроме стекла еще немного обновил ходовку. На 64 т км правая шаровая опора "устала". Левую шаровую менял менял на 46 ткм в прошлом году. Тогда машина была ещё на гарантии, случай признали гарантийным, но запчастей не было в наличии. Купил в ближайшем автомагазине опору, мне ее поменяли бесплатно на дилере и заказали новую. Потом когда опора пришла я отдал им старую и забрал новую. Сначала думал взять оригинал и поменять обе сразу, но "жаба" решила иначе и я взял две опоры sidem (63589 — правая, 63588 — левая). Брал в автодоке по цене 2416 и 2232. Вместе с шаровыми заменил и стойки стабилизатора. Правая была ещё родная, а левую, как и шаровую опору меняли по гарантии.

Расходы. Закончился еще один год с авто, а вместе с ним закончился срок действия полисов ОСАГО и КАСКО. Продлил оба полиса. Страховая, осталась та же, Ресо. ОСАГО стоимость уменьшилась на почти 100 р, по сравнению с прошлым годом, а вот полис КАСКО стал дороже на 4000 руб. Но и в этом походу вина выросшей страховой суммой, в прошлом году машину оценили 1962000, в этом — 2355000. Кроме страховщиков "занес" денег еще и государству: оплатил налог за 2023 год. Тут все стабильно и без изменений — 1047 руб.

Ну и конечно же переобулся. Резина новая Hankook Winter i Pike RS2 W429, диски Dezent TX, куплены в 2020. Комплект был собран еще а августе и ждал своего часа. Пока резина на обкатке и нет снега, но вроде не сильно шумнее предыдущей от gislaved (был NordFrost 200). На городских скоростях шип слышно, но не напрягает. До 40-50 gislaved не было слышно, а от 70 появлялся гул. С новой резиной сразу слышно что на шипах, но, повторюсь, шут не напрягает. Посмотрим как поведут себя на льду, в снегу и при -30. Судя по отзывам в интернетах должно быть норм. После переобувки помыл диски летнего комплекта. Использовал шампунь Grass и очиститель дисков ACID Cleaner ChemicalRussian. Очистителя хватило на 4 раза помыть колеса.
Вместе с обновлением зимней резины решил обновить чехлы для колес. Предыдущие прослужили более 10 лет. Ткань, закрывающая боковины колес, начала рваться. Новые взял похожей конструкции, универсальные на липучках на размер от 15 до 20. Брал на озон за 1600.

Правда ещё пока не использовал. Зимний комплект был собран до покупки новых чехлов, а летний убрал в старые т.к. буду менять резину.
Теперь нужно определиться какую резину взять на лето. Заводска туранза возможно отходила бы ещё один сезон, но сделанный через одно место развал после дтп и моя невнимательность убили два балона. Резина с внутренней стороны стёрлась до корда. Ещё основательно не мониторил цены и даже не знаю что выбрать. Судя по драйву одни берут китайский триангл и довольны, другие топят за европу (мишки, контик, хака). Мельком глянул цену на Мишлен, континенталь и немного обалдел от 30 за балон. Скорее всего буду выбирать что-то из айкон, ханкук или триангл. Время до весны ещё есть, но видимо нужно успевать покупать до нового года.
Вместе с переобувкой колес, "переобул" и дворники. На зиму поставил прошлогодний комплект дворников масума.

Что-то много букв и мало картинок получилось…Спасибо всем, кто осилил, да и тем кто не осилил тоже спасибо что заглянули в БЖ.
Всем ровных и безаварийных дорог!