CarSpecs

Moscow, Russia

ROSSKO

-15% до 30 сентября

Carville racing

Машину знаем. Чем порадовать — тоже.

Купить в ROSSKO

ТО 300-310.000

Rurikson

September 15, 2024

Очередное плановое обслуживание без каких-либо сюрпризов… Комплект ГРМ — брал по отдельности, выходит дешевле. Клапана фаз — один потёк через фишку, оригинал стоит безумных денег и в наличии нет > на Али 1800₽) поменял оба. Так же на Али брал лампу ДХО, китайцы молодцы!) Замена вентилятора, замена С/Б нижних передних рычагов от MB. Свечи, прокладки клапанных крышек… Махнул катушки на задней голове… Катаемся дальше) PS попробовал тест с монеткой…

Рекомендую иметь вот такие магнитные насадки, очень удобно и плюс угловая — Citroen C5 (2G) — Рекомендую иметь вот такие магнитные насадки, очень удобно и плюс угловая

Photo from the logbook Citroen C5 (2G). Found on photo: 713855100

Photo from the logbook Citroen C5 (2G). Found on photo: 1253N5

September 15, 2024 Tags: scheduled maintenance

Previous Локальная покраска Next Выбор резины…

Car parts

Механизм свободного хода генератора

300310

DORMAN, MAXGEAR

Прокладка, впускной коллектор

713855100

VICTOR REINZ

Вентилятор радиатора PSA 407, C5 2 1.8-2.2i, 1.6-2.0 HDi

1253N5

Peugeot Citroen

Promo

Ads

Comments 19

Only registered users can participate in discussions.

Alien67rus

I drive Citroen Xantia And Citroen C5 (2G)

Китайские ДХО и у меня сейчас стоят, только одна все таки отъехала, примерно через 8 мес. эксплуатации.
Только для каждой замены сдергивать бампер уже запарился.

2 y

Rurikson Author

I drive Citroen C5 (2G)

Полностью не надо, достаточно одну сторону бампера сдвинуть. И по времени минут 15 займёт. Оригинал совсем с ума сошёл по цене)

2 y

alter-sin

I drive Chevrolet Camaro V And Citroen C5 (2G)

клапана фаз с Али нормально прижились?

2 y

Rurikson Author

I drive Citroen C5 (2G)

Как родные, плотненько стали на своё место…

2 y

alter-sin

I drive Chevrolet Camaro V And Citroen C5 (2G)

Ссылки не осталось, где заказывал?
Взял бы про запас, а то один уже потеть начал, по-хорошему уже сейчас надо бы поменять

2 y

Rurikson Author

I drive Citroen C5 (2G)

sl.aliexpress.ru/p?key=SvmMr00

2 y

Rurikson Author

I drive Citroen C5 (2G)

alter-sin

клапана фаз с Али нормально прижились?

Муфты тоже кстати есть не оригинальные, уже народ ставит…

2 y

alter-sin

I drive Chevrolet Camaro V And Citroen C5 (2G)

Про муфты знаю. Были даже одно время на emex/exist, сейчас только на Ali остались

2 y

zapp

I drive Citroen C5 (2G)

хотелось бы знать, какой, в худшем смысле слова, п****** перевел Stellantis на DV5 и PureTech.

2 y

Rurikson Author

I drive Citroen C5 (2G)

Уныло сейчас всё у французов… 🤦‍♂️

2 y

Rurikson Author

I drive Citroen C5 (2G)

Не так страшен V6, как его малюют…)

2 y

alter-sin

I drive Chevrolet Camaro V And Citroen C5 (2G)

Отличный мотор. Проблема сейчас лишь в ценах и наличии запчастей.

2 y

CXTCT

I drive Peugeot 508 SW (2G) (BeforeThat Citroen C5 (2G))

Rurikson

Не так страшен V6, как его малюют…)

Чем он страшен?
ОТличный мотор!

2 y

Rurikson Author

I drive Citroen C5 (2G)

"Дорог в обслуживании и свечи менять геморойно…" Это то, что любят обсуждать знатоки)

2 y

CXTCT

I drive Peugeot 508 SW (2G) (BeforeThat Citroen C5 (2G))

эти "знатоки" ничего слаще моркови в жизни не ели)
ES9 — имхо — лучше что было из бензиновых у ПСА в середине 2000х

2 y

Rurikson Author

I drive Citroen C5 (2G)

А ещё не едет и жрёт как не в себя… ))

2 y

CXTCT

I drive Peugeot 508 SW (2G) (BeforeThat Citroen C5 (2G))

у всех свои представления, как едет и сколько должно жрать)

2 y

Rurikson Author

I drive Citroen C5 (2G)

Только представления не больше чем иллюзии.)

2 y

CXTCT

I drive Peugeot 508 SW (2G) (BeforeThat Citroen C5 (2G))

ES9 отличный мотор, ей-ей)
в правильных руках заботливого хозяина живет оч долго)

2 y

All Comments

ТО 300-310.000

Car parts

Citroen C5 2008, engine Gasoline 3.0 liter., 211 h. p., Front drive, Automatic — scheduled maintenance

Comments 19