001. Покупка машины и первые впечатления

Итак, как уже написал, на 10 июня был куплен билет, поэтому вечером уже ехал в поезде
Не стал заморачиваться с купе/плацкартом, взял сидячий вагон — не привыкать в таком положении подолгу ездить…

Чух-чух-чух

Тряхнул ностальгией, проехав от вокзала до центра на трамвае Татра — в Москве их уже несколько лет нету
В Ижевске стояла жара, asp сказал, что очень нехарактерная

Очень хорошо окультурились в Музее автозавода, в гараже прокатился по паре линий — на этом настаивал asp :)

Он отгрузил мне много всяких деталек, включая фары, торпеды старого образца (она изначально стояла на машине) и т.д. — инвентаризацию пока не проводил :)
Первое впечатление: шумно (но Нивовских вибраций нет), педали туговаты, сцепление берет непривычно высоко
Но все равно не отказываюсь от покупки — это же игрушка :)

Выезжаю, а поскольку уже был вечер — были пробки
Но затем, отъехав от города, стало свободнее

На АЗС

Второе впечатление: ПОСАДКА!
ОНА ПОЧТИ СОВЕРШЕННА!
Тело согнуто под правильными углами, ни в какую сторону не перекошено и т.п.

Так и ехал в сторону Москвы

Темнело, спать пока не хотелось, поэтому решил ехать "до упора"

Третье впечатление: рычаг коробки, если к нему привыкнуть, весьма легкий и четкий
А вот ходовку надо проинспектировать — машину прходится подлавливать на скорости
И не только проинспектировать состояние элементов, но и занизить немного можно — полноприводные варианты слишком высокие, как мне кажется, если на них не лезть в офф-роад, ну а также добавить задний стабилизатор и еще что-нибудь…

Стемнело, машин стало мало. а я пилил и пилил
Вот уже Татрстан с кучей ремонтов трассы М7
Вот и Чувашия
Немного начало смаривать, но легко это борол, а при заправках машины обязательно брал кофейку, да и с собой пакет миндаля взял чтобы грызть

Ранее утро — въезжаю в Кстово, затем в Нижний
К счастью, машин мало совсем. но светофоров хватает :)
Еще, возможно, сыграло роль, что был выходной — 12 июня
Все больше появляется уверенности, что доеду без сна, в один присест

Четвертое впечатление, когда уже "раскатался": весьма эластичный двигатель — вытягивает повышенную передачу с самых "низов"
Наверное, если поставить вместо карбюратора инжектор, будет еще лучше…

Владимирская область пролетела быстро, затем езда среди шумоотражающих экранов Московской, ну а вот и МКАД
На въезде в город большое скопление милиции, но меня они игнорируют
Навигатор предлагает ехать по ТТК — норм, потупили только перед Лефортовским тоннелем

Пятое впечатление: штатные боковые зеркала — шляпа
Буду на форуме читать, какие лучше впишутся вместо них
Естественно, с обогревом, электроприводом и крайне желательно с антбликом

Всё!
Я у дома!

Пройдено почти 1300 км, при этом ни спина, ни еще что либо не болит!

Через пару дней записался в ГАИ через Госуслуги
Вчера оформил, достаточно быстро и беспроблемно
Съел на радостях много мороженок :) :) :)