Капиталка

Это где можно двигатель за столько взять?
Только бушка в районе 100 стоит +его ещё тоже надо обслужить перед установкой

Можно взять двиг САХА за 70к, с пробегом в 55к, без навесного и тд например из Бельгии
но это кот в мешке

Если моторист грамотный, лучше сделать капиталку своего движка и быть уверенным еще тысяч на 200-300 км

Лучше сделать, но запчасти нынче тот же кот в мешке. Тут такая ситуация.

Это в точку, даже контракт надо вскрывать и деффектовать
А это и выходит в цену капиталки, а то и больше

Ещё пару лет собираюсь отъездить, так что старался сделать норм

А если нет, что можно купить?

Брать не чего, по этому и планирую ещё ездить

Я так же, взять Весту или Китай — да все новое ходовка и комфорт, но это 1 млн +-, подсчитал в свою вложить 100 и будет даже комфортнее нашего времени машин) и место и рулежка, а если покрасить +160к то вообще идеал)))

Да выбора куча, что вы все уппрлись в эту весту или Китай. Авито полисипйте, там куча машин.

Ну я до сих пор на гольфе, кто упёрся то?)

Это сравнение бу с низом рынка, никто не уперался, если брать классы и эпохи, то тут совсем другие цены, геометрическая прогрессия

Если выбирать из машин с 90х годов выпуска то выбора выше крыши, но им уже лет то охереть сколько
Что то аналогичного года шило на мыло
А что то +-3х летнее это ваз, логаны, ниссаны и китай (но на него надо ещё денег докидывать)

Есть и более свежие но цена тоже, есть и новые, цена тоже. Это мы мало зарабатываем, а не цены высокие.

Ещё и по шумке у меня 10 года гольф даже лучше новых Рио, вест и прочего шлака

Любой гольф лучше выше перечисленного во всем кроме цены.

Ценой то явно лучше) Веста от 1.5 а гольф от ситуации😆😆

Гольф за 1,5 лучше будет в разы этой весты)

Да, я как пример написал нового авто с гарантией без проблем. А не как альтернативу, за 1.5 гольф тоже будет сосать карту))