Всем привет!
Навёрстываю отставание по публикации всего того, что произошло с авто за последнее время.
Описываемое в этой записи происходило в конце декабря 2023 г. и начале января 2024 г.
По заведённой традиции я делаю замену масла / oil-сервис 2 раза в год: весной в начале сезона и перед зимним периодом. Но в этом году из-за суеты график немного сбился — я смог заняться машиной не поздней осенью, а только в самом конце декабря, прямо в канун Нового года.
Итак, когда рабочие дни закончились, 30.12.2023 я отправился в близлежащий сервис для проведения следующих операций:
— промывка ДВС 5-минутной промывкой
— замена масла ДВС + масляного фильтра
— добавление в масло ДВС антифрикционой присадки
— частичная замена масла в АКПП
— замена тормозной жидкости
— замена салонного фильтра
— замена воздушного фильтра (ДВС)
Обычно всё это я делаю самостоятельно, но в этот раз вообще не было ни сил, ни желания заниматься обслуживанием Мокки на морозе.
Для проведения обозначенных работ были закуплены заранее следующие расходники:
— Промывка 5-минутная ДВС Liqui Moly Pro-Line Motorspuelung 500 мл арт. 7507
— Масло моторное GM Dexos II 5W30 4л арт. 95599404
— Масляный фильтр Zekkert арт. OF-4001E
— Присадка в моторное масло антифрикционная Liqui Moly Oil Additiv арт. 1998
— Масло в АКПП Zic ATF Dexron VI 4л арт. 162630
— Масло в АКПП Zic ATF Dexron VI 1л арт. 132630
— Салонный фильтр Zekkert арт. IF-3006
— Воздушный фильтр Zekkert арт. LF-2153
Поскольку тормозную жидкость я решил заменить довольно спонтанно, и в закромах у меня её не было, пришлось взять из того, что было в наличии в автосервисе — некую WOG Dot4+ объёмом 1 л. А махнуть я её решил, так как вспомнил, что последний раз делал это в 2019 году. Честно, не знаю, что за жижа, но было без вариантов.
Как вы можете заметить, все фильтры я взял принципиально китайские, но не дешман, а хорошего китайского (и косящего под немецкий) бренда Zekkert. Почему я пишу "хорошего"? Потому что отрицательных объективных отзывов не знаю — за свои деньги это топ (ИМХО). Причём не только фильтры, но и, например, амортизаторы, отлично себя проявили на Мокках.
В целом, особо тут и нечего больше писать — всё прошло штатно: жидкость тормозную, масло в ДВС с фильтром и жижу АКПП заменили, присадку в ДВС залили, фильтр салонный и воздушный сам заменил, пока остальные работы делались.
С чувством выполненного долга, что обслужил любимый авто, я вступил в новый 2024 год. А в самом начале года, 4 января, я сделал ещё одну частичную замену масла в АКПП, прокатив около 600 км между этими заменами.
Для истории сфоткал БК с моточасами: с прошлой замены масла проехал 8752 км, двигатель отработал 264 моточаса:
Ну и состояние двигателя через заливную горловину:
С покупки лью только оригинальное масло GM, меняю его часто (не больше 7-8К км, не больше 150-300 моточасов между заменами) + регулярно использую промывки + присадки (в основном только Liqui Moly).
Всем мир!
П.С.
Если интересно, как самостоятельно делать ТО на Мокке, вам сюда:
— замена масла и масляного фильтра
— замена салонного фильтра
— замена воздушного фильтра
— замена свечей
— замена щёток
Comments 62
Подскажите, при замене масла АКПП, надо ли менять прокладку/шайбу сливной пробки? Есть она там вообще, как на двигателе ?
Добрый! Нет, не надо.
10 мин
А залить и ехать в городском режиме 20 минут норм? А уровень масла в ДВС будет выше. ничего?
Нужно именно на холостых по инструкции. То, что уровень выше, норм
Спасибо
На последнем фото ну прям слишком чистый -)))
У меня желтый…
Вот такая чистота после промывки) обычно тоже желтоватый был, на других ТО видно по фото
флакон присадки выливаешь в старое масло, 10 минут работы на холостых, затем замена масла и фильтров
?
Да, всё так. Промывки разные, точное время промывки на холостых — на упаковке (где-то 7, где-то 10, где-то 15 минут).
GTRHokum
На последнем фото ну прям слишком чистый -)))
У меня желтый…
Вот и я, как не открою пробку заливной горловины ( и на горячем двигателе, и на холодном ), у меня это место всегда в масле. А тут — сухо.
Чет вы тут писюнами мереятесь?! Каждый льёт как знает или как позволяют финансы, и у всех мнения будут разные!)))
Чистейший двс, у меня грязный и промывки не отмывают, покатался на паленом GM, все в лаке желтое.
Это у многих… вон Саша в комменте ниже с той же проблемой(
Посмотрел запись и купил на Озоне 1т руб эту промывку, залью в дизель, там пробег 120т км уже, почистим систему.
Ахаха, ну я не с рекламной целью) Просто регулярно пользуюсь промывками LM, мне кажется, они реально работают)
Vad20
Посмотрел запись и купил на Озоне 1т руб эту промывку, залью в дизель, там пробег 120т км уже, почистим систему.
Толку от одного раза не будет. Надо просто не запускать…
Какой чистый движок внутри)
Моему Liqui Moly уже не помогают))
Привет! Ну может не за раз, Саш. И посмотри там у LM есть разные промывки, в т.ч. для "сильных загрязнений".
Саш, я пробовал разные (1990 LIQUI MOLY Долговременная промывка масляной системы / 1920 LIQUI MOLY Пятиминутная промывка двигателя) — не помогало.
Теперь Валера потихоньку отмывает.
На палёнке, знать, долго покатался?
Угу. Кстати, в упаковке от оригинального GM…
Не-е я не стал бы мыть промывкой 1.4 у нас на натяжители цепи отверстие с зубочистку мало ли что может приплыть, у вас 1.8 мож и сойдёт.и блок может быть крашеным из нутри.
ну тут хозяин-барин, как говорится, не нравится, не ешь)
Дурная голова не дает покоя ток камнями не кидайте я в девятку перед заменой масла на холодную плеснул растворителя и немного на холостых поработал отмывает вековой нагар ток без фанатизма.
Мы в волговский 402 двигатель солярку заливали по уровню и так отмывали.
Kam22
Дурная голова не дает покоя ток камнями не кидайте я в девятку перед заменой масла на холодную плеснул растворителя и немного на холостых поработал отмывает вековой нагар ток без фанатизма.
В 9ку я б тоже много чего заливал) в опель как-то ссыкотно эксперименты ставить))
Если не промывать двигатель перед заменой GM масла будет образоваться лак и нагар, а присадки тоже не лишние будут!
Откуда у вас такие познания?
Масло GM-хорошее масло!
У меня и без присадок чистый двигатель!
Вот не надо говорить "Гоп пока не перепрыгнешь"!
Куда прыгать то?
Я 10 лет лью масло GM и с двигателем всё хорошо!
Или это не показатель?
Это реальная фотография именно моего двигателя!
Очки одень и всё увидишь!
Чего увидишь?
Это не новый двигатель!
Или двигатель с пробегом в 200.000 км должен быть как новый…
Короче приезжай ко мне во Владимир опять на своей машине я тебе покажу проблемные места от масла GM! И полку в багажник заберёшь.
Хорошо
Alexseushka
Очки одень и всё увидишь!
То что в ваш мотор заливали, это вам не известно, а эта фотка предоставленная Рустамом делалась при мне, и двигатель там реально чистый. Да, кое где в углах есть минимальные отложения, но для 200тыс пробега на масле GM это идеальный, чистый мотор, хоть надевай хоть снимай очки.
Вот, нагар в углах не только при пробеге 200 тыс., но и при 40 тыс.тоже наблюдал от масла GM!
Вы паленку заливали, или до вас заливали. Я видел этот двигатель со снятой крышкой, там а углах где постоянно стоит масло, там небольшие сгустки масла. Они там будут и при качественном масле.
Alexseushka
Вот, нагар в углах не только при пробеге 200 тыс., но и при 40 тыс.тоже наблюдал от масла GM!
Вот тут замена масла раз в 15 тыс и пробег 130 и масло не GM. Улавливаете разницу?
Ох, Алексей даже не уговаривайте меня, я для себя решил больше не покупать соответственно не заливать масло GM.
Alexseushka
Если не промывать двигатель перед заменой GM масла будет образоваться лак и нагар, а присадки тоже не лишние будут!
если масло менять по регламенту (а-ля каждые 15 тыс. км), то да, может лакироваться, масло слабоватое; а если как я — пару раз в год каждые 5-7 тыс.км, то вряд ли. Но я для профилактики частенько промываю — бережёного Бог бережёт)
5000-7000 км это нормально, но от промывки и присадки хорошей хуже не будет.
SashaZnaev
если масло менять по регламенту (а-ля каждые 15 тыс. км), то да, может лакироваться, масло слабоватое; а если как я — пару раз в год каждые 5-7 тыс.км, то вряд ли. Но я для профилактики частенько промываю — бережёного Бог бережёт)
Подозреваю, что при замене масла ( любого, кроме М8, может быть :-) ) через 5-8 т км результат по чистоте двигателя будет аналогичным.
Да, аналогичным, но не таким)))
Alexseushka
Если не промывать двигатель перед заменой GM масла будет образоваться лак и нагар, а присадки тоже не лишние будут!
С новья не промываю мотор, мотор так же чистый внутри. Масло нормальное лить надо и менять не позже 10 тыс пробега, и бензин нориальный и мотор будет чистый.
Снял пропку, сразу видно после продувки что хозяин вовремя масло меняет . Удачи
Я к этому очень ответственно подхожу — 2 раза в год обязательно масло меняю, пофиг на пробег, больше по моточасам — стараюсь каждые 150-300 менять. По остальным узлам — аналогично. Удачи взаимно!
То же пользуюсь промывками, при каждой замене.
👍 Ну вот видно даже через заливную горловину, что двс чистейший; я считаю, что промывки и присадки — не пустое, хотя никому не навязываю)
Согласен. Постоянно, на всех авто пользуюсь химией, всяко разной.
SashaZnaev
👍 Ну вот видно даже через заливную горловину, что двс чистейший; я считаю, что промывки и присадки — не пустое, хотя никому не навязываю)
А защиту снять религия не позволяет у ремонтников?🤦♂️
Зачем?🤣🤣🤣 нефрасом потом все отмоют))))
Да да и всё в г) и нефрас в стоимость включат)
Ну ессесно. А как еще списывать нефрас? Сначала все угадить а потом отмыть))))
Vanchik750
А защиту снять религия не позволяет у ремонтников?🤦♂️
Потом мне счёт выставили, как за замену со снятием защиты))) ну я резонно возразил, что не было такого, вернули 400₽)
Вообще бред брать деньги за снятие и установку защиты тем более на опеле где 4 болта практически везде 🤷♂️
Вот поэтому я так не люблю сервисы. Лучше сам-сам-сам… Но тут был гештальт, два дня до НГ, мороз -20, так что только сервис… без шансов 😎
Сервис сервису рознь 😉)
Ну ты не стесняйся, посоветуй, где чисто, религия позволяет не брать за снятие защиты, а ещё знают, что такое динамометрический ключ?)
Конечно знают😉
SashaZnaev
Ну ты не стесняйся, посоветуй, где чисто, религия позволяет не брать за снятие защиты, а ещё знают, что такое динамометрический ключ?)
Попробуйте один раз снять защиту самому перед заездом в сервис. Там автоматом выпишут снятие. После получения и оплаты наряда на работы требуйте установки защиты назад.
👍🤣