Доброго времени суток.
В предыдущем посту про тормоза hi-q особо внимательные заметили коробочку от неких неизвестных ранее колодок чудо китайского бренда))))
Проехал обкатку тормозных дисков, которая длилась невероятно долго… старался ездить очень аккуратно и не нажимать резко и долго на педаль тормоза.
К новым дискам конечно нужны были новые колодки. кроме NIBK PN0633 для себя я лично не выбирал никаке аналоги. Если кому-то дорого оригинальные колодки 58101B1A10 цена примерно 8400, есть номер 581013TA50 чуть дешевле по 6800. это то что я пробовал
Есть так же куча аналогов есть в сети:
Производитель Артикул
KIA HYUNDAI 581013NA50
NIBK PN0633
NISSHINBO NP6082
KIA HYUNDAI 58101B1A20
KIA HYUNDAI 581013NA80
KIA HYUNDAI 581012MA90
KIA HYUNDAI 581013TA80
KIA HYUNDAI 58101B1A25
KIA HYUNDAI 58101B1A30
BLUE PRINT ADG042155
NIPPARTS N3600549
SB NAGAMOCHI BP11006
TEXTAR 2217601
ZIMMERMANN 221761701
Все номера нужно проверять. список был больше, я посторался проверить и оставить те, которые хотя бы в гугле проверяются и внешне похожи.
Нужно понимать, что только оригиналы делятся на тормозные диски в 330мм и 345мм(которые идут на двигателе в 3.8 и в спорте G80).
Одна из причин почему тормоза перегреваются так быстро у аналогов, это потому что колодки расчитаны под больший диск, поэтому у ориги и колодки расширяются под конец, а не как у куска металла .
Мне случайно попал артикул SP4229 которые идут к Genesis G80 Sport. что это за чудо от Hi-q на драйве я не видел. купил за 2465р. по цене очевидно ничего хорошего ждать не придется.
На время обкатки вроде проблем не было. Но чуть раскатав и на трассе пару торможений со 140 до 80-90 скорости обгоняющих слева фур, все биение и появляется ощущение потери эффективности торможения.
Я понял, что нет смысла тормозить плавно, т.к. сильнее перегреваются передние тормоза и задние не хотят работать. стал тормозить более резкими но не долгими нажатиями на педаль тормоза.
Но как обычно чуда не случилось. ни о каком спорте даже речи не может идти.
не представляю как они могут пытаться остановить табун из 370 лошадок))))
если даже 250+ моих накрученных пони еле-еле могут приструнить)))
Вывод один, hi-q это одноразовые тормоза.
Диски точить нет смысла. проще новые покупать.
Так же хотелось бы обратиться к тем, кто написывает в личку.
Народ, вы не хотите читать посты, БЖ, Вам не интересно самим искать решение своих же проблем, поэтому мои все посты в сотни просмотров, без лайков и продвижения.
Мой пост не инструкция- а личный опыт и то к чему я сам пришел. со временем мнение может поменяться. и посты которым более 5ти лет не нужно прислать в личку и писать что раньше было по другому.
Всем добра. не жалейте денег на оригинал!
Comments 21
наихудшие колодки сангсин, наряду с ниибк, китайсо-корейска поделка, что SP GP что ZP от мега Hardtron
всё шляпа, опасные колодки
Для моей машины увы ничего другого нет. Нибк не хуже оригинала.
Интересный опыт!
Еще подходит Hi-q SP1547
Это самый ужасный хлам. Посты ранее посмотрите) писал уже
Я в прошлом году поставил себе передние диски фирмы TAYGA, вентилируемые и перфорированные, российские в китае точат. Поставил колодки Hi-Q. Это просто жесть, они сразу начали бить, вонь стоит просто до рвотных позывов. И на сколько я знаю эти Hi-Q это чуть ли не то что пихают в коробочки с надписью джиниун парт, то бишь ориджинал)))) а про диски с вентиляцией и перфорацией отдельная кулл стори, при торможении просто гул такой стоит, как будто об терку зубами трешь))))) сейчас купил нагамочи и диски и колодки, ну и за одно ступичные прикупил от зеккерт, все вместе вышло чуть меньше 40к, но еще не ставил, жду когда снег растает. и да, лайки тебе ставлю)))
Ну вот не первый негативный отзыв на тайгу. Ждём бж с установкой и отзывом.
Я им даже позвонил, претензии начал кидать, думал сейчас скажут «мы вам вышлем новые, да 3 пары, да бесплатно», но они сказали что конструкторы генезиса просчитались, и на такую массивную машину установили слабые тормоза, заверив в том, что бы я туда не воткнул, будет одинаково все)
Ну так и есть, какие не пихай диски или колодки, при активной езде точить диски можно через полдня торможений. Причем неважно — это оригинал или китайщина. Причина простая — маленькая площадь колодки к диску, бешеный нагрев.
Проехал 5,2 тыщи км., вообще отлично! На мерса тоже такие буду брать. А езжу я гипер активно))))
Vano-Van
Ну так и есть, какие не пихай диски или колодки, при активной езде точить диски можно через полдня торможений. Причем неважно — это оригинал или китайщина. Причина простая — маленькая площадь колодки к диску, бешеный нагрев.
Забыл написать что поставил, у меня в БЖ есть статья про диски, очень доволен
maxik749
Ну вот не первый негативный отзыв на тайгу. Ждём бж с установкой и отзывом.
И да, они эти диски сняли с производства
Ха-ха-ха₽
Как не крути хотите хорошие тормоза нужно вкладывать бабки на тюнинг
Уже. Но вопрос был именно с заводскими.
А бьют только на высокой скорости или да же на маленькой?
Когда прогреваются уже бить начинают на любой скорости.
Колодки GP1547 неплохие, и RP1547, вроде как спорт вариант от сангсина )))
Так они так же идут по 345 диск. А не под 330. И цена у rp не маленькая) и отзывов мало пока что )
Я ставил себе когда они примерно по 5к были, года 3 назад )) норм, хотя все по разному водят
Сейчас уже от 7к.