🔸ВСТУПЛЕНИЕ🔸
Приветули, господа. Сегодня будет короткий пост по ремонту обогрева форсунок. Погнали!
🔺ОХ УЖ ЭТОТ ОБОГРЕВ🔻
Спустя годы я решил-таки разобраться и с данной проблемой, на которую тоже постоянно забивал. И вот когда сделал обновление форсунок из предыдущего поста, то захотел в целом узнать как работает обогрев. Оказалось, что ничего в этом сверхъестественное нет.
Обогрев форсунок работает элементарно. Я думал, что он начинает работать по холоду в зависимости от внешней температуры. По типу того, когда при +4° на улице автоматически включается обогрев стёкол. И думал, что это всё взаимосвязано. Но не тут-то было. Оказалось, что обогрев работает НА ПОСТОЯННОЙ основе. То есть у нас идёт всего лишь 2 провода в правой части капота около петли. Там просто "+" и "-". Всё. И независимо от того, что на улице лето или зима, неважно, он постоянно работает. Туда постоянно приходит "+". Зачем так было делать? Экономия по всей видимости. Ну как и всегда собственно.
🔺РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ🔻
Проблема-то заключается не в том, что сам обогревательный элемент в форсунке выходит из строя, а именно из-за того, что происходит открытие-закрытие капота, где провода попросту переламываются. Что это напоминает? Правильно. Коса багажника у владельцев седана. Здесь ситуация аналогична, но только с капотом. Мне достаточно было снять изоляцию с проводов и сразу стало понятно. Их просто переломало.
Тут я долго не прыгал, ибо решается это просто. Нарастил проводку, каждый провод посадил на термоусадку, потом общую термоусадку сделал на оба провода и замотал изолентой (не синей, увы).
Поэтому не спешите менять обогревательный элемент у форсунок. Проверьте первым делом данную проводку, ибо в 90% всегда будет виновата она.
🔸ИТОГ 🔸
Ну об итогах говорить рано. Но в целом проверил, что "+" на элементы форсунок приходит, а значит должно работать. Но узнаем об этом лишь с приходом снега и холодов.
В целом, я бы сказал так, что по факту этот обогрев не нужен. Все годы без него ездил и нормально. Главное заливать нормальную омывайку и будет тоже самое абсолютно.
*
*
*
*
Наш Telergam-канал FMB (Ford Mondeo Brotherhood) t.me/FMBrotherhood
Comments 10
Вот у меня тоже левая форсунка не греет, надо прозвонить ее.
Тоже самое с водительской стороны, а с пассажирской без проблем.
GreeN26
Вот у меня тоже левая форсунка не греет, надо прозвонить ее.
Возможно обе не работают, там в утеплителе капота есть зазоры через него тепло от коллектора как раз на пассажирскую сторону проходит к форсунке, а к левой еле проходит но если долго стоять при прогреве то и там снежок слегка подтаивает, вобщем прозвонил нагреват элементы, показывает обрыв-сопротивления нету, на клемы плюс и минус присутствуют, как то термисторы ставят туда вот надо найти толковую запись и восстановить
В этом же месте тоже были поломаны провода. Как-то долго они греются всё равно, были первые холода -3 и снегом присыпало, а щётку в гараже оставил, минут через 15 только вокруг форсунок таять начало, но там и под капотом уже тепло стало.
Да, есть такой момент, что долго.
Вот кстати Никитос, по поводу незамерзайки, часто в форсунках она замерзает, хотя покупаю нормальную, в своё время когда был на фокусе сравнивал, мондео мой сейчашный и тогдашний фокус, в фокусе норм пшыкает, а в мондео нифига, хотя в мондео с обогревом, но он не рабочий))) парадокс какой то)
Ну вот теперь знаешь, куда лезть, Колян, в случае чего.
Кому смотрел, в норме, первым же делом))) сами термистры дохлые, я не стал замарачиваться и воткнул их в веерные как есть
Да я так же сделал. Посмотрю по зиме и снегу как будут работать. В целом, мне вообще плевать на этот обогрев. Питание на них приходит, а там будем наблюдать.
Вот и мне так же пофиг)