Abakan, Russia
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
13-Чистка ГБЦ и клапанной крышки
Price tag: 1 000 ₽
Comments 10
Простая и очень злая ГБЦ и выпуск, при этом без поднятия степени = тяга с 4500 до 5500 и мотор едущий в 6500.
ГБЦ была без вытеснителей и каналы запилены в хлам. Сил 170-180 было. Так же ехала Волга с турбо с бустом 0.3-0.4. только уже с 2500 тяга была как у 3 литрового мотора и ехала до 5500.
Просто чип и мотор на верхах едет как крайслеровский. Проверенно лично.
Валы в запаздывание на 4 градуса и до 2000 тухлый мотор, зато потом лучше, а если ещё перекрытие поднять) на поднятой сж с лёгкой правкой формы клапанов не более поехала до 100 где-то 10.5 (Волга)
Масло канал обязательно промазать герметиком, если будут наваливание, сделать зажиклеривание( несколько записей на д2) С запилом ГБЦ и на валах от свежих уазов, переделанном впуске и выпуске можно получить 200+ атмо сил при этом с запасом. Сток форсы могут кончиться просто на 4х дроссельном впуске. Сток впуск примерно на 5000 настроен может 5500, выпуск 4500(расстояние до резонатора)
Доработка гбц будет обязательно, но позже. Ты про какой масло канал говоришь, в отражателе крышки клапанов?
По крышке клапанов карьерные газы должны идти как по лабиринту и вот та пластина, должна плотно герметизироваться с крышкой
Крышку в экзотичный цвет не будешь красить? Оставишь как есть?
нет, есть предложение о цвете?
Ух, а оказалось сложно…
Посмотрел фото со скомпонованным в подкапотке мотором, и пока есть лишь понимание — что сначала покраска подкапотки, и от этого момента уже плясать)
до покраски еще далеко
Валы выставлял по лекалам или просто по меткам?
я не снимал валы