При сезонной переобувке снял с переднего левого колеса вот такую "красоту"
Гайки ставлю только оригинал, эти простояли не скажу точно сколько лет, но результат на фото.
Возникает вопрос: гайки левьё, или вышел срок эксплуатации?
Есть ли достойная альтернатива оригинальным гайкам?
Comments 24
Я контракт заказывал оригинал 50 р штука выходило 10штук заказал на запас
Ссылки не осталось, случаем?
Нет, Дром в помощь с Барнаула брал
ForesterSU
Ссылки не осталось, случаем?
baza.drom.ru/barnaul/sell…od-konus-g9786264252.html
ForesterSU
Ссылки не осталось, случаем?
623006021
Большое спасибо
купил диски БУ, гайки с такими же по сохраном. Гайки купил новые на Озоне, но у меня резьба М12х1,5
www.ozon.ru/product/gayki…-767263856/?sh=_eoTqAOSXA
Спасибо
Спасибо
гайки от нивы дешево и сердито
Достойных замен очень много) у меня, например, на лето стоят TPI сквозные, на зиму Durax закрытые. Оба варианта более чем достойные по сравнению с заводом, главное покупать их тоже оригинал, а не китайские фейки
Спасибо
Тоже самое было в том году.
не оригинал, моим 13 лет и хоть бы что
Склоняюсь тоже к левью, но определить продавца и время покупки сейчас невозможно.
Как вариант, сравнить толщину посадочных мест на дисках K&K и оригинальных. Но эта ситуация проявилась только на одном колесе из четырех.
Судя по форме гаек на фото и действительно не особо на оригинал похоже
Возможно менялся ступичный на неоригинал и шпильки на нем длиннее, а может и гайки не орига
У человека авто в одних руках с рождения, думаю исключено.
Я предположил, у меня авто 08 года, на зимнем комплекте оригинальные гайки, совсем не так выглядят. А на каких дисках это произошло 1-й раз?
AlekseyD161
Возможно менялся ступичный на неоригинал и шпильки на нем длиннее, а может и гайки не орига
Ступичные не менянные, все с завода, шпильки и гайки покупал только оригинал в EXIST и Автодок
Екзист есть мнение, что завален контрафактом(
Возможно шпильки потянуты на ступице, или диски не родные, посадка глубже необходимого, нужно более точно смотреть.
Только на одном колесе? Маловероятно. Летние диски K&K, зимние родные Шпильки обламываются в гайках, но после покупки динамометрического ключа проблема ушла. Максимум 1 шпилька в пару лет.
P.S. С такой картиной сталкиваюсь впервые за 35 лет водительского стажа
У меня гайки однозначно родные, немного замученные жизнью, стоят с 2008 года и последние 2.5 года владения, у меня и претензий к ним нет.