Всех приветствую! Я прям соскучился по моему БЖ. Давно и мало писал. Но, это не говорит о том что нечего было писать) Другое дело, как писать, когда вокруг такое происходит… Ладно, не хочу о грустном, я старался искать радость в мелочах. А сколько радости в реализованных планах)))) Давненько увидел локера со скрытым монтажом. Стало очень интересно, да же купил их и что-то мне не зашло.



На всякий случай отмечу. Сверлить кузов придется. В кузове нет никаких штатных мест крепления. Это для тех, кто перед выбором. На авто рынке на Фучика, меня уверяли, что при монтаже ни одного отверстия сверлить не нужно. Будь те внимательны. К слову, их покупал в интернете. А на рынке искал другие локера.


Возможно, у кого голые арки, эффект будет. Но в моем случае, точно лишняя работа.

Так вышло, что история задних и передних расходится. Предыдущий комплект был другого производителя. Он был более плотный. И с импровизированными брызговиками. Очень распространенный вариант.
Так вот возвращаясь к идее скрытого монтажа. Покрутил локер в арке, не понравилось. Именно прилегание к внутренней арке. Читал про уплотнители и различные фиксаторы. Не мое, особенно с учетом того, что уже давно сделал закладные резьбовые. Задние удалось установить. Но к ним нужно еще брызговики поставить. Уже купил, но еще не ставил.
С передними вообще на получилось. Изначально локера для 06-14, мне казалось разница минимальна, но хорошо поставить не получилось. После кузовных работ добавились небольшие отличия от оригинала, тоже пять копеек добавили.


Так же с виброй. Именно за ними ездил на рынок. Хотел живьем посмотреть. И не зря. Разница есть. Цена, материал и форма. По цене скрытного монтажа дороже будут, раза в полтора. По материалу, оба конечно полиэтилен. Но срытого монтажа примерно на 30% тоньше будут, хотя качество материала сильно лучше. Правда, в данном изделие это играет роль, только пока в руках держишь) И последнее, форма. Тут все наглядно, лучший рельеф выглядит аккуратнее, в теории должны быть тише и жеще, но с учетом меньшей толщины это все не работает. Совсем жидкие. Но на весах выбора будет цена и эстетика.
Второй элемент для этой работы это сам антикор. Еще летом прикупил коробку пушсала) И где-то еще была банка РастСтопа


После ремонта, все обработал напыляемым шовным герметиком. Веры в мастики у меня не осталось уже.

Вопрос о локерах весьма интересный. Нужно или нет, какой монтаж и прочее.
Для себя выяснил, что меня беспокоит не полка крыла, за которую все трясутся. А "торцы" арок. И конечно же локер прикрывает котел, который стоит в правой арке.


там скапливается земля. на мойке можно вымыть, но не всегда сподручно бывает.


Летом сниму локера, посмотрю в каком виде будет покрытие.


Таким образом вопрос локеров для себя решил. На днях будет пост в продолжение. Там монтаж арок и бортов. А то все лето, как голый ездил)


Comments 8
Ставил от Autofamily(Novline) 16.21.001, 16.21.002, 16.21.003, 16.21.004. Артикула одинаковые с Тотем. Похоже одни и те же формы. Растстоп и пушсало под подкрылками себя отлично показали. На днище приходится через каждые пару лет обновлять. Смывается зимнем дорожным песком/солей. На будущую обработку хочу добавить загуститель, может поможет. Уже приобрел смазку с комплексным сульфонатно-кальциевым загустителем (MULTIPURPOSE HT EXTRA 2 V220 Grease). Вязкость немного маловата, может до весны/лето найду чего нибуд погуще.
Да, артикула и локера одни и те же. Я именно по артикулам заказывал, от сюда и удивление было)
ets39
Ставил от Autofamily(Novline) 16.21.001, 16.21.002, 16.21.003, 16.21.004. Артикула одинаковые с Тотем. Похоже одни и те же формы. Растстоп и пушсало под подкрылками себя отлично показали. На днище приходится через каждые пару лет обновлять. Смывается зимнем дорожным песком/солей. На будущую обработку хочу добавить загуститель, может поможет. Уже приобрел смазку с комплексным сульфонатно-кальциевым загустителем (MULTIPURPOSE HT EXTRA 2 V220 Grease). Вязкость немного маловата, может до весны/лето найду чего нибуд погуще.
Я днище переднюю часть летом отпесочить хочу и уже все вместе обработать салом. А эту смазку в каком % добавлять планируется?
Пропорций пока требуют изучения. Возможно опытным путем или на пробу целый туб на традиционную банку(пушсало) канистрочку (растстоп). Кстати, Растстоп немного подешевел на Озоне. Последнюю брал за 1415 руб, до этого брал за 1990руб. Сульфонатно-кальциевый загуститель имеет хорошую защиту против коррозий, они водостойкие, по этому решил пробовать. По цене брал 400 грамм примерно за 600 руб. Если найду в продаже смазку MULTIPURPOSE HT EXTRA 1.5 V400 Grease, то это будет луче по вязкости. Значит устойчивее к дорожному пескострую.
Оо, я растстоп давненько брал ещё по 1000р. А традиционная банка пушсала, это из магазина производства оил что-то там, забыл сейчас?
Верно, летом 2020 года, тоже за 900 руб брал. www.drive2.ru/l/563640447797297914/ Пол года назад доходила цена до 2500 руб.
У нас их называют подкрыльниками. Я всегда на все свои авто ставил. И на транзит тоже. Сразу же как купил
15 лет назад. Крепил оцинкованными. саморезами. Но они все равно ржавеют. В итоге поменял на нержу. И доволен полностью.
Локеры однозначно нужны. Очень много всяких карманов на форде в которые накидывает грязь а так же много стыковочных швов металла которые гниют из нутри. Чего только стоят углы ступенек.