Всем привет. Поковырялся сегодня с электрикой. Сделал отключение ДХО при поднятом ручнике и включение подсветки приборов вместе с ДХО, ибо днем без подсветки шкалы не видно.
Прежде всего хочу сказать спасибо SanchoPanso998, который в своем БЖ рассказал как это сделать. Взяв за основу его схему добавил к ней функционал включение подсветки приборов. Моя схема выглядит так.
Что мне понадобилось.
1) Реле 5ти контактное + контактная колодка (я взял сразу с клемами и проводами).
2) 3 Диода gw322 или других диодов с током до 1А.
3) Провод 1 метр.
4) Отвертка торкс 20
5) Паяльник и всех что нужно для пайки.
6) Изолента, термоусадка.
7) Ключ на 10
Итак по порядку.
Дома спаял предварительную схему реле с диодами и подготовил клемы, оставил длинный провод который пойдет на приборку.
Снимаем "-" клему аккумулятора.
Вынимаем блок управления света.
Прекрасное видео есть у rad83 здесь.
Отсоединяем колодку с проводами. Снимаем левую боковушку торпеды и вытягиваем колодки с проводами туда. Она просто отщелкивается, я поддевал снизу отверткой. Снимаем облицовку приборки, она тоже на защедках, удобнее начинать снизу, вместе с ней снимаем верхнюю половину кожуха рулевой колонки, она так же просто на защелках, можно аккуратненько отверткой поддеть в щель. Под приборкой откручиваем два болта. Вытигаваем приборку на себя. Сзади проворачиваем розовый флажок, колодка с проводами отсоединяется. Отгибаем защелки и сдвигаем синий кожух.
Надавливая на защелку пина вынимаем его из колодки.
У меня не получилось но может быть у вас получится вынуть нужные пины из колодки переключателя света.
Разрезаем желто зеленый провод. Обжимаем клемы. и соединяем с соответствующими клемами нашей заготовки. Зачищаем провод серо-красный (я его не разрезал), подключаем к нему нужный провод заготовки. Тоже самое с проводом у приборки, я его не разрезал. Все хорошо изолируем изолентой или термоусадкой.
Проверяем функционал. Собираем в обратном порядке.
Вот результат.
Единственное у меня активированы парковочные огни, поэтому габариты при зажигании горят всегда, хотя при поднятом ручнике должны тухнуть если нет этой функции. И походу у меня сдох проводок VAG 12.12. Отключить не смог. Как отключу напишу расскажу.
Заметил что в 0 (вместе с дхо) не горит подсветка номера, значит есть вероятность что серо-красный провод отвечает не за все габариты, а только за приборку, проверить пока не могу — парковочные огни. При повороте ручки управления света в положение габариты сигнал так же подается на первый и второй провод слева на фото в том же ряду где и серо-красный. Возможно они идут на подсветку или на сами габариты. Как проверю отпишусь.
Активация второй задней ПТФ в процессе.
Хотел так же активировать вторую заднюю ПТФ. Но я купил не тот пин для подключения. Но решил хотя бы проложить провод.
Хочу подключить провод от левого фонаря к правому, туда где нет контакта, вроде должно заработать. Многие на драйве подтверждали что лампочка там двухконтактная. Контакт на фонаре есть.
С проводом пока не заморачивался, пропустил в резинке уплотнителя багажника. Пришлось открутить крючки в багажнике чтобы отогнуть карпет.
В некоторый местах усилил провод изолентой, чтоб уж наверняка не пострадал. Как будет пин нужный подключу и напишу.
Всем спасибо за внимание. Если что непонятно спрашивайте, расскажу.
Продолжение темы про Отключение ДХО при поднятом ручнике. Подсветка приборки вместе с ДХО.
Comments 37
Что дает диод между 85 и 86 контактами?
гасит помехи от катушки реле.
А в чем они выражаются?
Так диоды до 1 амперa или все таки не менее 1 ампера как писал SanchoPanso998?
Все можно включить программно !
На Октавиях можно. На Рапидах мне все профи кодирования сказали что не получится активировать.
KolyaSPb
Все можно включить программно !
Тоже с vsdc не получается это включить. Меняю параметры в длинном кодировании, а они как горели так и горят(((
И приборка странно подсвечивается, как только включаешь свет в салоне горит, выключаешь не светится). Это если ночью без габаритов так делать
Привет, а активировать нельзя? Только так?
На Октавиях можно. На Рапидах мне все профи кодирования сказали что не получится активировать.
Доброго времени суток
Подскажи какое реле и колодку взял — от "Тазов"? И как закрепил его под панелью?
Я просто тоже хочу это сделать, но хотел купит родное ВАГ реле, что бы закрепить в имеющемся свободном месте под панелью но не могу нарыть его
При подключении второй задней ПТФ пробросом провода от соседней — посоветую проверить токи и нагрев основного провода — что бы не сгорел от вдвое увеличившейся нагрузки.
Реле и от тазов подойдет, я купил с маркировкой Tomahawk от сигналки видимо. В штатное место было не охото тянуть провода. заготовка с реле, колодкой и диодами примерно 10-12см в длину получилась, точки подключения около колодки переключателя света, заготовку притянул двумя стяжками к жгуту. Провод к приборке тоже старался притянуть к жгутам.
При подключение задней птф все проверим.
в диодах совсем не буб-бум, подскажи какие?
Я сам в разновидностях диодов не разбираюсь. Сначала спросил gw322 сказали нет таких или не знают, потом спросил какие есть с током до 1 ампера чтобы под 12 вольт подошли, как советовал SanchoPanso998.
По поводу задних ПТФ, предохранитель стоит 7,5 ампер, значит априори провод должен держать такой ток, иначе нет смысла предохранителя. Лампочка птф как правило 25 ватт, две штуки это 50 ватт — примерно 4 ампера при 12 вольтах. Т.е. в теории все норм с проводом.
по мне то проще сделать кнопку разрыва на 17 предохранитель. Но тема заслуживает большего внимания)
Я согласен что проще сделать кнопку, но ее нужно будет нажимать. Лень двигает прогресс. Вот мне лень ее нажимать я и сделал так, когда то изначально тоже кнопку хотел))))
как на окташе)
На окташе проще, там все это проводком активируется.
да, знаю)
хотят делать такую фишку, те кто шарится на работе… сидя в своем авто… и греются т.к. иногда бывает очень холодно))) но это не про меня)))
Зачем делать подсветку приборов вместе с ДХО? Она и так включается при выключенных габаритах от датчика освещенности, присмотритесь, в правом нижнем углу тахометра должен быть www.drive2.ru/l/5600696/
на максидот работает, у меня не максидот, подстветка приборов сама не включается, хотя такая же точка типа датчика освещенности есть. В какой то теме пришли к выводу что это работает только на максидот.
ааа.вот он что
там на самом деле можно более интересную конфигурацию намутить, я не во всех проводах разобрался, цель была главное приборку зажечь. об остальном позже
Да работа проделана глобальная, но прошу объяснить для тех кто на бронепоезде (это я), в чём смысл этой доработки (включение отключение ДХО и приборки в зависимости на ручнике машина или нет), я так и не понял?
да, чтобы когда стоишь на ручнике — дхо тухли, ручник опускаешь они загораются, параллель этому включается подсветка приборов.
Grotik
Да работа проделана глобальная, но прошу объяснить для тех кто на бронепоезде (это я), в чём смысл этой доработки (включение отключение ДХО и приборки в зависимости на ручнике машина или нет), я так и не понял?
На самом деле конфигурацию можно поменять, чтобы например приборка от зажигания загоралась, а дхо только при опущеном ручнике, там схема минимально изменится.
Т.е. подьехал к светофору под горку затянул ручник, ДХО потухли, а тронулся отпустил ручник они опять включились это я понял. С панелью приборов почти понял. Но как по мне эта процедура губительна для нити накала ламп ДХО. Ведь для лампы период включения-выключения самый критичный, если часто они будут ВКЛ.- ВЫКЛ. то быстро погорят, а они очень дорогие. По поводу комбинации приборов не скажу, т.к. не знаю там стоит накал или светодиод. Если накал, то ситуация думаю будет аналогичная. Я прав или нет?
В приборах точно светодиоды. Им ничего не будет. Ну я не думаю что придется прям постоянно ручник на сетофорах дергать. Так же можно сказать — захотел зимой с ручником в повороты заходить (а это я наверно чаще делал чем ручник на светофоре) — тоже будут гаснуть)))
Один хрен рано или поздно сгорят. А Кто то может и заводится — шлушится раз 20 в день — соответственно ДХО вкл — выкл.
Молодец! Но я хочу только отключение ДХО сделать .
Тогда смотри схему по ссылке www.drive2.ru/l/5504329/ у sanchopanso998
Да я видел раньше, но спасибо )
Молодец, хорошая доработка.
Спасибо.
спасибо за то, что делишься опытом! сам в электрике не разбираюсь, нав покажу автоэлектрику твой пост, думаю разберется! увидел в акценте (солярисе) такое и идея показалась удачной! придет время, тож сделаю!)))
как получится отключить парковочные огни, добавлю подробностей. заметил что в 0 вместе с ДХО не горит подсветка номера, есть вероятность что этот серо красный провод только за приборку отвечает а не за все габариты.
молодец. первопроходец)
Спасибо, стараемся.