После ошибки (см.предыдущее запись в БЖ) я уже второй раз поменял электромагнитный клапан Vanos 🛎️ (в этот раз менял не оба, а только впускной).
Также в поисках мелкой вибрации (вибрация перелается на сиденье и салон авто на малой скорости) проверили нижнюю часть автомобиля.
Крепление глушителя у катализатора было рекомендовано заменить, а также хомут на выхлопной трубе. Также масло из раздатки сопливилось в районе заднего кардана, а значит, что опять устал какой-то сальник.
Передние колодки и диски 📀 были уже порядком изношены, а задние колодки стерлись почти под ноль с внутренней стороны.
Я закупался запчастями (кроме сальника т.к. на тот момент не понял, какой именно течёт) и улетел ✈️ на неделю погреть кости)
По возвращению меня ожидала еще почти неделя отпуска, а потом положенные Новогодние праздники.
Беру запчасти и мчусь в BMW-STO на устранение косяков, где мне уже заранее подготовили все возможные сальники на раздатку) Любой каприз за ваши деньги 💰
Ранее уже были приобретены передние тормозные колодки Brembo, задние тоже заказал Brembo, но когда стал мониторить тормозные диски, то оказалось, что оригинальные стоят дешевле, их и взял)
На задней оси поменяли только колодки, но желательно было махнуть диски тоже.
Я в сервисе спросил, есть ли у них в наличии диски, но там предложили только оригинальные диски за… ❗️ВНИМАНИЕ❗️! 34 000 рублей. Я сначала решил, что пошутили, но нет — по 17 тыс. Руб. за диск. Я почему-то отказался. Может потому, что накануне передние диски взял по 4 700 руб. За штуку?)
Ну это их ценообразование, видимо, закупались в тот период, когда не надо было, а теперь ищут тех, кто…
Дальше по планам была замена масла в переднем редукторе (в заднем я менял относительно недавно, когда потек сальник), но когда мне сказали, что Motul закончился и предложили это, то я решил отложить эту операцию.
Я решил не идти на такой эксперимент с учетом того, что могу сделать позже уже со своим маслом.
А потом опять сняли хомут и глушитель с крепления тк пришлось заниматься сальником раздатки.
А при замене еще требуется стопорное кольцо + еще какая-то резинка (все стоит приличных денег). Ну и замена масла в раздатке, конечно.
Все сделали, собрали, я довольный выехал из сервиса. При плавном нажатии на тормоз я услышал какие-то булькающие звуки спереди авто. Обычно в этом сервисе дарят воду в своей фирменной бутылке, но в этот раз воды не было, а звуки были. Я сделал несколько плавных ускорений и торможений, но звуки не пропали. Хотелось ехать домой, но что-то заставило меня развернуться и поехать обратно в сервис.
При въезде в ремзону мастер сразу обратил внимание на струйку, которая оставалась на полу за машиной.
Открыли капот, а оттуда повалил пар 💨 💧
Искать проблему долго не пришлось — лопнула трубка ОЖ, которая идет от расширительного бачка к ГБЦ. Обычно у всех лопается со стороны ГБЦ, а у меня наоборот.
Новой трубки в наличии, конечно, нет, оставлять авто в сервисе не очень-то хотелось. В итоге ребята выручили — поставили другой штуцер, я же из запасника вытащил новую литрушку антифриза, которого, конечно, не хватило)
Ну мы же в автосервисе, а не где-то на трассе 🛣️, поэтому благополучно нашли антифриз и долили.
Трубку эту я заказал новую + антифриз, но заказ придет уже после Нового года 🎄, а пока поезжу с таким решением, которое наверняка можно считать надежным.
С наступающим Новым годом и держите эту трубку с запасом антифриза в запасе!
Приобретено самостоятельно:
1. Электромагнитный клапан Vanos (код 11367614288) — 3 600 руб.
2. Работа по замене клапана — 2 500 руб.
3. Крепление клушителя у катализатора (код 18208631947) — 3 560 руб.
4. Хомут глушителя у катализатора (код 18308623284) — 2 150 руб.
5. Тормозные диски передние BMW (код 34116792217) — 9 360 руб.(за 2 диска)
6. Колодки тормозные передние Brembo (код P06070) — 5 200 руб. (приобретены в июле 2022)
8. Датчик износа передних колодок Bosch (код 1987474551) — 740 руб.
9. Колодки тормозные задние Brembo (код P06071) — 4 100 руб.
8. Датчик износа задних тормозных колодок Bosch (код 1987474550) — 710 руб.
итого: 31 920 руб.
Приобретено в автосервисе запчастей и услуг на 22 010 руб., расшифровка ниже:
Ну и самое главное — вибрация пропала, но это пока не точно) 🤪
Comments 29
Привет, клапан в итоге второй раз зачем поменял? Не нашел у тебя в бж какую ошибку выдавал)
Клапан ошибку не дает, он либо работает, либо нет.
Я запускал тест в Исте, когда он принудительно начинает щелкать, и было такое, что не щелкал. Т.е. работал через раз, может была проблема в разъеме, но мне кажется, что сам клапан залипал в зависимости от погоды. Поэтому поменял на bosch.
Я про клапан ванос имею ввиду, ты мне вроде про вентиляционный написал
Да, про вентиляционный написал, сорян 😀
По Клапану Ванос в Исте вроде были пограничные значения + машина тупила при ускорении (поднимались обороты, а потом ехала не сразу и с пинком)
Скажите пожалуйста, а какая вибрация у вас была ?
вибрация, как оказалось, была от клапана вентиляции топливного бака.
Такое ощущение, что по стиральной доске едешь на малой скорости (до 45 км/ч).
Не у меня другая и где то от 70 до 130км/ч где то в таком диапазоне и по кузову именно и по ногам, а началось это после того как масло в коробке поменял и заднем редукторе и тоже хвостовик менял
у меня тоже была "дрожь по ногам и сиденью". В ИСТЕ есть тест клапана вентиляции топливного бака, запустите его и послушайте, щелкает ли он. Из-за этого клапана я поменял опоры двигателя, комплект летней и зимней резины, чуть не махнул актуатор турбины))
от 70 до 130 — тут могут быть и колесные диски. Геометрию проверяли, балансировку и то, что на центральном отверстии сидят ровно?
по хвостовику слышал, что с заменой там целый геморрой (если проблема после вмешательства в него, то очень вероятно, что собрали криво).
Ну вот да ближе к дрожи по ногам и по заднему месту, да мне в сервисе тоже начали, типо у тебя зимняя резина просто, я говорю, я как бы до замены тоже на зимней был и таких вибраций не было, не хотелось бы чтобы дело было не в прямых руках мастера
Neva1403
у меня тоже была "дрожь по ногам и сиденью". В ИСТЕ есть тест клапана вентиляции топливного бака, запустите его и послушайте, щелкает ли он. Из-за этого клапана я поменял опоры двигателя, комплект летней и зимней резины, чуть не махнул актуатор турбины))
от 70 до 130 — тут могут быть и колесные диски. Геометрию проверяли, балансировку и то, что на центральном отверстии сидят ровно?
по хвостовику слышал, что с заменой там целый геморрой (если проблема после вмешательства в него, то очень вероятно, что собрали криво).
А как тест запустить ?!
в Исте заходите в режим текстового поиска и в поиске забиваете "клапан вентиляции топливного бака" или что-то типа того) вывалится тест (ABL), там дальше будет все-просто. Жмете везде далее и слушаете стрекотание клапана, если его нет, то потеребить разъем на клапане и еще раз запустить) если нет, то замена.
Этот мудацкий клапан влияет на работу двигателя т.к. производится подсос неучтенного воздуха. Двигатель в итоге "незначительно троит" в определенных режимах, а отсюда вибрации и даже незначительная потеря динамики
У меня дизель и потери в динамике не заметил, едет как обычно, но спасибо за совет, надо будет глянуть
про дизель не знаю)
Neva1403
у меня тоже была "дрожь по ногам и сиденью". В ИСТЕ есть тест клапана вентиляции топливного бака, запустите его и послушайте, щелкает ли он. Из-за этого клапана я поменял опоры двигателя, комплект летней и зимней резины, чуть не махнул актуатор турбины))
от 70 до 130 — тут могут быть и колесные диски. Геометрию проверяли, балансировку и то, что на центральном отверстии сидят ровно?
по хвостовику слышал, что с заменой там целый геморрой (если проблема после вмешательства в него, то очень вероятно, что собрали криво).
В каком разделе этот тест можно пройти? Что говорит о не исправности при тесте?
Я заходил в поиск и забивал что-то типа «исполнительного механизма vanos», вам нужны будут 2 теста (ABL)
В момент теста идет перемещения валов и отклонения от заданных значений не должно превышать 5 (плюс/минус).
Не не, я про клапан вентиляции топливного бака)
Ок) тогда в поиске набрать «вентиляции топливного бака»
При запуске теста клапан должен щелкать, лучше открыть капот и слушать там.
Если не щелкает — это плохо?
Да, тогда точно менять
Что-то после сотки начинается возня в сервисе))
Это же bmw, с ними возня начинается почти сразу)
Prossto
Что-то после сотки начинается возня в сервисе))
Любишь кататься — люби и катайся
убери высокую температуру ож, сделай до 100, а в идеале до 95. Чем меньше температура. тем меньше давление, по моему только у немцев (и то у тех у кого термос так настроен) страдают лопнувшими патрубками и прочими прелестями, сколько безномоторов у друзей и знакомых не было, но такая проблема случалась постоянно только у одного, на жопеле, пока я ему термос на 92 не воткнул
Ни в коем случаи не стоит покупать запчасти в автосервисах, особенно в БМВ СТО. Они збсь зарабатывают на ленивых людей которые готовы переплатить лишь бы своими мозгами не шевелить. Ну или на таких которые вообще понятие не имеют что такое автозапчасть и где можно приобрести. И в последнее время качеством сервиса тоже многие не довольны от них.
в Строгино все ОК с качеством, но запчасти нужно привозить свои (иначе о-0-очень дорого)
В Строгино у них есть один механик, которого я знаю, такой мужик с длинными волосами, вот к нему реально вопросов нет. На мельникова просто жесть 😬 я повторно к ним ехал чтоб поддон акпп протянули правильным моментом, и после этого течь ушла, а менял у них.
Последним штрихом стало замена цепи у них . Фулл история в бортовике есть
На счет цен на запчасти у них катастрофа, мне комплект цепи на N13 38’000 озвучили🤭 ну у меня уже с собой были запчасти, я чисто поинтересоваться ))
после поддона я бы к ним ни ногой уже не ехал
BMWMoscowCity
В Строгино у них есть один механик, которого я знаю, такой мужик с длинными волосами, вот к нему реально вопросов нет. На мельникова просто жесть 😬 я повторно к ним ехал чтоб поддон акпп протянули правильным моментом, и после этого течь ушла, а менял у них.
Последним штрихом стало замена цепи у них . Фулл история в бортовике есть
На счет цен на запчасти у них катастрофа, мне комплект цепи на N13 38’000 озвучили🤭 ну у меня уже с собой были запчасти, я чисто поинтересоваться ))
На Мельникова я был дважды и тоже не в полном восторге. В первый раз обновлял ПО на копейке, просил сохранить все кодировки, обратил внимание, что ПТФ там были закодированы. В итоге потом сам мудохался месяц с кодировками, но победил)
Второй раз ездил недавно с ошибкой по выпускному клапану VANOS… приехал, объяснил, ошибку показал. Мне сказали, что все проверят и позовут. Я час сидел в их кафе, потом 20 минут стоял у машины, а когда поймал мастера-приемщика, то он мне сказал, что уже продиагностировали)) т.е. я тупо потратил там минимум минут 40 тк никто не позвал. Ну и назвали ту же ошибку + попросили денег за диагностику. Также сказали, что нужно делать, а делать нужно было вот что:
1. Диагностика с зеркалом — посмотреть, какие именно центральные клапана стоят + проверить визуально электронные клапана.
2. После этого вскрытие клапанной крышки
3. Осмотр центральных клапанов/замена
4. Проверка звезд ))
Ну в общем, там минимум на 60к работы насчитали))
Я решил заменить электромагнитный клапан в другом сервисе, а уже если повторится ошибка, то вскрывать клапанную крышку в другом сервисе.
Кстати, на Д2 нашел отзыв человека, которому там уже провели трюк с зеркалами)) взяли денег, а подкапотку даже не разобрали 🤪
Вот вот) такие чудики там обитают… если расслабишься то и трусы с тебя снимут. А ихняя "умная" управляющая вся пыталась мне доказывать что болты на поддоне акпп алюминиевые))) я ей объясняю — где это вы видели болты с индексом прочности 8,8 алюминиевые ? а она нет — эти болты алюминиевые . В итоге подняли машину посмотрели, самое угарное все только потом узнали что болты стальные ахххахаххх)))) все по моменту затянули, и п-ц им повезло что течь прекратилась… а то я готов был уже "войну" объявлять им ))))