-52- Покраска дисков и новая резина

Весной, когда снял зимние колеса и увидел их состояние, то мне захотелось их продать.
Сделал фотографии, выставил на Авито, снижал стоимость ниже рыночной пару дней, а потом снял объявление о продаже) Такая корова нужна самому!
Я начал вынашивать планы по реставрации дисков.
Время шло, настала осень) Я опять переобуваю Вжика на зимние колеса с шинами Nokian Hallapelitta 8. Вспучившаяся местами краска на унылых дисках доставляет мне моральные страдания, а дата производства шин вгоняет в депрессию. Вроде шины еще ничего, индикатор износа «на 6», но им уже 8 лет и скоро придется менять.

Конечно, это не означало, что шины требуется менять уже сейчас, но тут, как говорится, Остапа понесло.
Я решил осуществить свою маленькую мечту — купить новую зимнюю резину, покрасить эти диски и гонять на бэхе "с удовольствием за рулем".
И так получилось, что мечта эта (по понятным причинам + сезон шиномонтажа) стала очень дорогостоящая т.к. требования к новым шинам были: именитый производитель + шипы + ранфлэт.
Кто-то скажет, что без Runflat мягче и дешевле, но мне не очень хочется при возможном проколе возиться с колесом в грязной луже…
Иллюзий я не испытывал, но от цен, конечно, припух.
Если со стоимостью шин все понятно, то со стоимостью покраски дисков не все так просто.
Немного раскрою ценообразование для тех, кто впервые сталкивается с подобной услугой.
Обычно компании, оказывающие данные услуги, у себя на сайте указывают стоимость покраски за 1 диск, но эта цена действительна только в идеальных условиях, в реальности же стоит готовиться к доплате за ряд сопутствующих услуг.
Я приехал в "Твои колеса" (ссылка) в заранее согласованное время, автомобиль сразу загнал в свободный бокс, сняли все 4 колеса и установили подменные колеса (липучка Triangle Snowlink в размере 215/55/17).

Мои же колеса по очереди проверили на станке, кривыми оказались 2 диска из 4, за их правку попросили по 1 500 руб. за диск.
Также на одном диске была бордюрка и довольно длинная. Тут стоимость ремонта рассчитывается за каждый сантиметр поврежденного участка и в моем случае составила 2 000 деревянных. Также взяли еще 2 тыс. руб. за шлифовку 4-х дисков т.к местами уже шли коррозионные процессы, и краска вспучивалась. От всех этих «доп.опций» можно отказаться, но тогда результат будет уже не тот.
Итого стоимость за приведение дисков в порядок и их покраску составила 16 тыс. руб. (9тыс. руб. покраска + вышеуказанные затраты).
Стоимость покраски 9 тыс. действительна для обычных цветов, но если вы хотите алюмохром, цветные диски или алмазную проточку, то ценник будет выше, а местами даже существенно выше.
Я хотел покрасить в черный глянец, но на Д2 меня вовремя отговорили от этой идеи. Вторым вариантом хотелось диски цветом «как у Мазды6», но это уже алюмохром, он дороже и гарантия на него 1 год. В сервисе честно дали понять, что с нашими реагентами такая покраска долго не проживет, а на стандартную покраску гарантия 5 или 6 лет. В общем, мне не хотелось через сезон опять заниматься приведением дисков в порядок, хотелось более темный, чем в стоке цвет, и выбор пал на классический «темный графит глянец».

А теперь про шины.
Слабонервных и фанатов ультрадешевых китайских шин просьба убрать от экранов)
Выбор мой пал на Michlen X-Ice North 4 в размере 225/50/17, цена за баллон 18 350 руб., но в этом сервисе мне предложили сделать скидку по 350 руб. с баллона)
Договорились на том, что когда придут к ним эти шины, то они сообщат мне дату производства т.к. я хотел 2022 год.
Довольный я загрузил в авто свои старые шины (в подарок получил 4 новых пакета) и уехал на работу.
Катать это «добро» долго в машине мне не хотелось, тем более таскать куда-то.
Выложил объявление на Авито по цене ниже рынка, и через час их у меня уже забрали.
Еще спустя пару часов мне позвонили из сервиса и сообщили, что пришла машина на разгрузку, шины там производства 45 неделя 2021 года, всего один комплект и выбирать не из чего.
Я взял паузу т.к. брать "прошлый год" за конский ценник не очень-то хотелось, зашел в интернет и…
Еще вчера был приличный выбор шин в моих параметрах, а сейчас в наличии не было ничего. Зашел на сайт другого продавца, шины другие есть, а моих нет. Свои же шины я уже продал и выёживаться как бы уже не вариант. Я оказался заложником своей инициативы)
В общем, согласовал покупку шин 2021 года.
Пару дней, пока диски были в покраске, я ездил на подменных колесах с шинами Triangle Snowlink (215/50/17), даже успел протестировать на снежной каше с реагентами и на голом льду. Могу сказать, что на ровной сухой или мокрой зимней дороге едут шины мягко и комфортно, какие-то посторонние шумы отсутствуют, на скорости 90-110 км/ч появляется приличная вибрация, но уверен, что причина в сбитой балансировке колес (это дизлайк для сервиса, который выдает подменные колеса, но не проводит их балансировку. В качестве своего оправдания в сервисе мне рекомендовали ехать на этих колесах аккуратно и не более 80 км/ч).
И мне даже понравилась эта липучка, а внутренняя жаба начала душить, что если взять Tringle или другой Китай, отказаться от ранфлэт, то можно общий «бюджет на мечту» попилить минимум пополам, но на следующий день слегка подморозило, выпал снег, а местами образовался голый лед…
В этот момент липучка показала себя во всей красе. На каше шины легко срывались с траектории в поворотах, а при торможении автомобиль продолжал ехать прямо под звуки работающей АБС. Аналогичная история повторялась и на голом льду, только поведение авто было еще хуже. Также мне не понравилось какое-то непредсказуемое поведение автомобиля в колее.
За три дня эксплуатации сложилось двоякое впечатление о шине, возможно, характеристики ее еще сильнее упадут при появлении сильных морозов, когда должен будет проявить себя дешевый состав резины (наверняка он такой), но не факт. Лично мне липучка не подходит, на шипованных Nokian Hakkapelitta 8 я чувствовал себя уверенно, но сейчас она уже снята с производства, а ее клон с названием Nordman выпускается без технологии Runflat (ну и существуют байки, что Nokian (made in Finland) – это не Nokian (Made in Russia), ну а Nordman – удешевленный вариант последнего).
Поэтому мой выбор в пользу дорогостоящего Michlen X-Ice North 4 считаю правильным.

Эти шины на многих сайтах отмечены в качестве новинки, но, судя по отзывам, им уже много лет. Кто в курсе, напишите, новинка это или нет.
Ну а теперь Вжик стал немного более индивидуальным.

Мне нравится. Хорошо, что не черный глянец)

Эффективность всей сделки сомнительна, но мечта реализована.
Правка и покраска – 15 тыс. руб. (сделали в итоге скидку на косарь)
Комплект новых шин – 72 тыс. руб.
Продажа старых шин – 15 тыс. руб.
Кэшбэк по банковской карте – 4 тыс. руб.
Итого: 68 тыс. руб.

Ну и фото колес на чистом автомобиле.

Всем ровных и красивых колёс!