Техническое обслуживание #1(294898км)

Проделал "небольшое" ТО. После приобретения машины проехал суммарно тысячу км.
Особо расписывать нечего, все и всё и так знают, кратко:
-Замена всех жидкостей:
двс — "новус 5в30",
редуктор — "кикс 75в90",
гур — "кикс дх3",
фриз — "тотачи (красный)",
гтц — "ликви молли дот4"
акпп — "тойота оригинал ат вс"
-Замена фильтров — воздушный/салонный/масляный.
-Замена вихревых заслонок и сопутствующих прокладок.
-Замена тормозных дисков и тормозных колодок. Передние диски от "ГС", задние диски "ДЖИ БРЕЙК". Колодки оригинал "нишимбо".
-Замена упоров капота и багажника.
-Замена топливных фильтров грубой и тонкой очистки.
-Замена клипс заднего дивана (ибо при покупке задний диван болтался, как у моего кента в его первом копендосе).
-Замена щёток стеклоочистителя (стояли "бош").
Честно, хотел купить щётки, как сдесь — www.drive2.ru/l/602966680187978245/, но ценник просто дич, за штуку в районе четвёрки (я бы наверное и купил, но Паха меня чуть с дерьмом не съел, оно и понятно, спросите себя сами, кто готов купить щёточки за 8к? Да и к тому же, на момент покупки, одной длинной не было в наличии. Поэтому были куплены дешманские "арматек", буду менять ежесезонно).
-Калибровка пневмоподвески.
-Калибровка ВГРС, так как при развале, сбилось положение руля и при движении до 60км/ч, срабатывал абс.
www.drive2.ru/l/468554407349322940/

Дополнительно:
1. грм/помпа/сопутствующие ролики ремни и т.п. менялись на 250398км, ребята его проверили, замены не требует, стоит оригинал.
2. Заслонки стоявшие у меня, уже были нового образа (завальцованные), в хорошем состоянии и замена по сути дела не требовалась (теоретически, могут быть проданы, так как новые сейчас стоят ой как не дёшего). ПРОДАНО
3. Заменённые тормоза — земля и небо в сравнении со стоком, торможение стало более "сбитым" и собранным, ушли биения в руль/педаль.

Ссылки и благодарности:
-По запчастям и их доставке отдельное спасибо Володе Бушило, половина запчастей была приобретена через него (включая "дешёвенькое" оригинальное масло в акпп).
crown-snab
-По остальной части запчастей, спасибо моему коллеге в помощи заказа зипов через экзист (у него имеется небольшая скидка) Паше Бичурову.
— По замене жидкостей, блока заслонок и кучи тупых вопросов отдельное спасибо Герману. Руководствовался его статьями в бж.
www.drive2.ru/l/575691919871443028/
onelovefrolov
— По замене топливных фильтров спасибо Юре. Руководствовался его статьями в бж.
www.drive2.ru/l/575975318993502305/
— По тормозным дискам. Диски от "ГС" продал мне мой земляк Денис, также спасибо. Диски "джи брейк" нашел сам на дроме, спасибо мне))).
den1chita
"Инвокелист" в этой статье — www.drive2.ru/l/538836564986299385/
— По проделанным работам спасибо СТО "Шмель" и его директору Володьке. По механике только к ним.

Итого : 48 (по основным зипам с двух скринов) + 8 (диски ГС с проставками) + 8 ("джи брейк") + 7,8 (колодки "нишимбо") + 4 (фриз) + 4,1 (гур, гтц, редуктор) + 0.9 (фильтр масляный махл) + 10 (новус 8л.) + 25.6 (работа на сто, можно не считать, но почему? Плюсуем также) = 116.4 (за вычетом СТО 90.8).

Пс: вы всё ещё хотите некромобиль в кузове "уцф 30"? Лучше не надо)).

Сразу же хотелось бы озвучить, что все подавляющие работы будут проделываться компетентными лицами за деньги, ибо у меня нет ни ресурсов, ни времени, ни соответствующего желания проделовать эти работы самостоятельно в гараже/на коленках и т.п. Считаю, что свободное время лучше посветить своей семье и близким.

Found on photo: 1101228, 0636000