Покупка bmw f20 118i 2013г

У нас богатая комплектуха попалась) парктрики перед зад, музыка хайфай и еще разные плюшки, многим доосностился уже

Вижу. У нас передних парков не было, но зато клима двухзонная и заводские ксеноновые фары afl, самый топчик. Почему то большинство "копеек" ф20 из салона выезжали на галогенках. Народ экономил на спичках, за топовые фары в 2012-15х годах нужно было 50 тыриков доплатить.

Мне тяжко дались фары, если смотрели бж нарвался на рукожопов

Да, я почитал эту историю. Но не тебе одному. Много кто в попытке дооснастить свою копейку красивыми глазами, прошёл через муки. Фразу, про то, что: "нужно то было всего лишь полтийник доплатить с новья", я где-то на просторах "драйва2" не раз читал =)

Ну я брал б/у, и самую живую на момент покупки, пожертвовал фарами ради идеальной технички, относительного усосаных машин с фарами😅
Я бы сам рад за 50к заполучить фары, вышло в итоге под сотку если не больше

Да) заводской кстати
Очень прикольный
Весь салон с красными акцентами, на руле строчка красная, вставки в салоне разные красные

Возможно это он и есть, но ставить свечи другие и экспериментировать не хочется
Спасибо за поздравления

Я помню 4 года назад эти машины 600-800к стоили, никому не нужные) но мир таков, что солярис годовалый стоит дороже🤣
Когда покупаешь бу сложно выбрать цвет или комплектацию, покупаешь состояние больше. По этому салон такой😅 прикольный
Да и в мск цены дороже, чем 150км от мск, чем дальше тем дешевле

Жду отдельные фото салона )). Он достоин отдельного поста.

Хорошо, как до мойки доберёмся, отмоют полностью машину) сегодня на учёт 2.5 часа ставили, можно выдыхать

Поддерживаю

Спасибо!)

Фары будем сами дооснощать, тк это не дело, налог во первых не светит вообще, во вторых страшный, да и не дело ездить на Бмв без «глазок»

Согласен, когда искал машину, главная галочка была ксеноновые фары.
Если по уму (заводу) дооснощать, то дорого очень.

Вот интересен этот момент, с переключателем положения света, я пока нашёл вариант за 38 тысяч с трейд ином галогенов, с проводкой придётся повозиться думаю, а так делать что то будем по любому

а что с переключателем? с ним как раз все просто

Его достаточно просто поменять? Если найти
Провода там есть нужные ?

ну вообще да, старый вытащил, новый вставил. Но его менять имеет смысл если ставить лобашь под датчик свтетодождя + 2 датчика положения кузова.

Стекло тоже менять?( надо вникать, искать датчики нужные

да, там другое стекло, с креплением под датчик и зеркало салонное другое

Спасибо) а идеале конечно сделать двоечку из копеечки, вы вроде прошли этот путь, изучу ваши записи как время будет, потом замучаю вопросами

Я когда искал машину, узнавал насчет заводского ксенона. Озвучивали сумму более 100к

Я думаю от двойки взять, и сразу бампера в круг, так наверное проще будет

Тут спорт комплектация и опция красная кожа, ксенона нету. Зато спорт руль и приборка (обычная), и диски 380 красивые. Бампер с черными решетками туманок. Обдув тормозов в бампере. Декор вставки корраловые. Остальное не видно))

Добавлю. Основная разница с 116i, здесь дополнительный маслокулер стоит на масленном стакане, и 63мм труба с завода.

Еще тормоза передние 300мм и обдув тормозов.

Чуть позже будет ещё запись, из того что увидел сам, это средний руль, Музыка хайвай красный спорт салон со всеми регулировками ну 118i как минимум) на авто ру таких машин не продают и близко(

парктроники вкруг еще

Удивлён что есть передние)

Когда он может, подбирает лично, звёзды сошлись так) у Володи есть номер с Вотсапом, отвечает всем желающим, на сколько мне известно

Спасибо)

С ее весом, ей и 170 лошадей за глаза, я в половину газа в спорте поездил 10 мин и все понял) по трассе домой возвращались, мне на х3 даже постараться разок пришлось к ней подъехать 😂 разница в весе огромна, а так да, техничку подгаманить, и stage2 со временем по-любому будет💪🏻

Ну если гонки и рекорды не нужны, то ст2, это пустая трата денег)))
По трассе разницу вообще сложно ощутить между ст1 и ст2 на этих авто, да и решения ст1 есть, которые 0-100 не хуже ст2 едут.

Stage2 чисто из за ката, пробег 90к не известно в каком он состоянии, не знаю сколько они ходят на этом моторе, не для гонок, говорю мне половины газа хватило по динамике))

Ст1+безкат на крайняк.
Лицензию mhd купить, там самому можно безкат прошить.

Когда безкат идёт грубо говоря уже и есть stage2 если более детально обсуждать это stage1.5 тк впуск и патрубки буста, менять точно смысла не вижу

Называть можно хоть ст1.75))) суть от этого не меняется.

Ст2, это доработка по отдаче обязательно, ещё более требователен к топливу будет двигатель.

Безкат, это перевод на норму евро2. Можно и на стоке безкат сделать и прошить евро2, только сток от этого ст0.7 не станет.

Делать безкат и не прошивать больше мощности, сомнительное удовольствие)))

Давайте я подскажу вам вектор движения)) — чип безкат с раздвоением выхлопа, бампера м135, интеркулер 330d, фары ксенон адаптив, тормоза передние от 320д или от 330i) еще мск поменять можно на всякий случай)

Мск это чего? Сначала техничку потом фары ксенон и руль Эм с обогревом нужен) дальше по мере необходимости 😅 ф22 лук хотелось бы

маслосъемные колпачки
как правило, к 90-100 умирают в 99,99% случаев
при замене посмотреть цепь, но это маловероятно, что выработалась к такому пробегу

Маслосъёмные менялись на 60 или около того) заказ наряд есть и рейку у Бмв тоже меняли на этой машине